近年來, 俄羅斯制的RD180火箭發動機可謂是航太發射中的重要組成部分, 當然, 他的使用用戶卻只有美國一家。 但因為美國制裁俄羅斯的原因,
對於俄羅斯來說, RD180純屬意外之喜, 作為前蘇聯航太技術的繼承者, 俄羅斯雖有其名, 卻依舊沒有其繼續研發的實力。 早在20世紀80年代, 蘇聯就已經製造出了首屈一指的巨型空間站, 並且開發出了全自動太空梭暴風雪號, 用運載能力高達120噸的“能源”巨型運載火箭將太空梭送上了太空。
作為前蘇聯航太史上最後的輝煌, RD180的性能不可謂不先進, 這台發動機採用了高壓分級燃燒迴圈的黑科技, 並且採用了煤油和液氧作為燃燒劑, 在自身重量僅為5500千克的情況下, RD180的推力高達93萬磅, 既42萬千克, 推重比高達78,
對於中國來說, 邁入外太空毫無疑問是非常重要的, 而近年以來, 中國連續推出“長征六號”機動式運載火箭, “長征五號”大型運載火箭, 並且即將推出“長征九號”重型運載火箭, 而“長征九號”重型運載火箭同樣能夠運載高達120噸以上的貨物進入太空, 起飛重量更是高達三千噸以上, 但不可否認的是, 如果能夠引進RD180發動機的話,
不過, 最近, 俄羅斯航太近期黴運不斷, 先是因拒絕向中國轉讓RD-180重型液氮煤油火箭發動機技術而遭到質疑, 繼而又引起普京的怒火, 普京在4月28日召開專門會議, 嚴厲斥責了主管航太領域的高官羅戈津和俄航太集團公司高管科馬羅夫。 有評論認為, 普京怒斥航太官員一則是表達對俄航天部門事故頻發的不滿, 還有一個重要原因就是安撫中國。 由於俄羅斯與美國交惡, 原來定期向美國出售的RD-180火箭發動機失去了最大的買主, 而俄羅斯經濟面臨西方制裁又步履維艱, 拿不出更多的錢來彌補這部分虧空,因此俄羅斯希望航天部門能與中國加強合作,利用中國的資金來渡過難關,然而俄航天部門卻沒有領會好領導意圖,在談判過程中坐地起價,令整個合作項目遭遇僵局。
拿不出更多的錢來彌補這部分虧空,因此俄羅斯希望航天部門能與中國加強合作,利用中國的資金來渡過難關,然而俄航天部門卻沒有領會好領導意圖,在談判過程中坐地起價,令整個合作項目遭遇僵局。