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駕大艦 闖大洋——901補給艦首艦入役引關注

901型首艦入列

2017年9月1日, 中國之聲《國防時空》報導海軍新型綜合補給艦首艦呼倫湖艦入列命名授旗儀式在廣州廣船國際有限公司舉行, 海軍司令員沈金龍出席儀式並致辭, 這標誌著首艦呼倫湖艦正式加入了中國人民解放軍海軍序列。

據悉, 901型綜合補給艦, 是中國自主研製的、具有世界先進水準的新型綜合補給艦, 可為我海軍航母編隊、遠海機動編隊提供海上伴隨補給。 排水量達5萬噸, 是我國為航母編隊專門研製建造的大型補給艦, 堪稱“航母奶媽”。 該型補給艦是中國第一艘四萬噸級補給艦,

比正在批量建造的903型整整大一倍, 航速也有大幅提升。 呼倫湖艦舷號965,是901型綜合補給艦首艦,二號艦目前還在舾裝中。

圖:901級綜合補給艦

據介紹, 901型綜合補給艦的左側有4個補給站, 右側則是3個, 左側多出1個補給站的設計是為了配合航母上的右舷補給。

該艦不僅能夠補給船用燃料, 還能補給航空燃料、彈藥乾貨等物資。 該艦右舷的1號補給站是典型的油料補給站, 與其配對的左舷2號補給站則是油料/乾貨雙用途補給站, 這也使得901型補給艦的左舷乾貨補給效率較之903/903A型補給艦翻倍。

中外媒體高度關注

截至2017年9月8日, 以“901型補給艦”為關鍵字, 在全網進行搜索, 相關網頁共有約14萬個, 相關新聞共有約1000篇。 在這些相關的新聞報導中, 從901型補給艦的海試到首次訓練再到9月1日正式入列, 每一個階段都有所涉及, 而901型補給艦的重要性和意義也由此可見。 對其海試、訓練等階段進行報導和關注的媒體多是一些商業媒體和涉軍媒體, 例如鳳凰網、中台新網、網易、國防觀察、搜狐軍事等,

此外, 在今日頭條平臺上, 一些涉軍頭條號也集中關注了該資訊, 例如軍林天下、世界裝備、強國軍事等。

而針對這次入列命名授旗儀式, 在中國之聲《國防時空》首次報導之後, 觀察者網、北京時間、千尋生活網站都進行了轉載或關注。 在文章內容上, 多為解析901型補給艦的裝備參數、分析其入役的意義以及在未來會起到的作用等。

千尋生活網站軍事頻道發文《中國航母奶媽的新技能--寫在901型新型補給艦正式入役之際》, 重點分析了901型補給艦與其他補給艦相比之下具備的優勢, 文章寫道:“一是排水量大幅增加。 從網路圖片上看, 長約220米, 寬約32米, 滿載排水量達4萬噸。 同時, 在艦的後部設置了兩座寬度近7米的大型直升機機庫, 可以滿足2架直八/18型重型直升機日常維護,

提高了垂直補給效率。 二是載貨量大幅增加。 隨著排水量的增加, 901型補給艦的貨物裝載量也大幅增加, 以美國的"供應"級補給艦為參照, 幹、液貨物裝載量可達3萬噸。 其中, 艦用燃油不低於2萬噸, 航空燃油不低於4000噸, 加上航母編隊自身所攜帶的物資, 能夠基本保證整個編隊20天左右的作戰和生活需求。 三是航速大幅增加。 ”

圖:千尋生活網站軍事頻道的相關報導

此外, 一些境外媒體也關注了此事。 香港《南華早報》網站報導:“這種901型補給艦的排水量幾乎是在索馬里海域執行護航任務的903型補給艦的兩倍。 北京一直在努力打造能夠開展全球行動並維護其海上安全的藍水海軍。 ”美國戰略之頁網站刊文稱:“這一切都是中國海軍所作努力的一部分, 其目的是為了讓中國最先進的軍艦能夠長時間在海上執行任務。 除了向索馬里派遣軍艦之外, 中國還一直在向東海和更遠海域派遣小型艦隊(包含登陸艦、驅逐艦和護衛艦), 執行為期10天到20天的巡航任務。 ”

海軍編隊深入遠海大洋 後勤補給至關重要

進入21世紀後,中國海軍的補給艦經常出海支援派往索馬里海域的護航編隊,2002年中國開始建造903型補給艦首艦,該艦同“錫米蘭”號一樣同為滬東造船廠建造,於2003年3月下水,2004年開始服役。903型與“錫米蘭”號兩者的船體形狀、主要結構非常相似,艦載武器是4座雙聯37毫米炮,裝備在艦橋前部和直升機機庫的兩側,搭載一架直升機。根據《簡氏戰艦年鑒》,兩者船體的主尺寸基本是一樣的,只是裝備不同。

中國先後建造的五艘903型補給艦承擔起了中國海軍遠洋護航和訓練的補給重擔。在2009-2011年期間的十幾批護航編隊中,903型補給艦每次都是連續參加兩個編隊,每次出航都要持續九個月、為兩批護航的驅護艦補給。這一方面可證明903型補給艦的高可靠性,但同時也說明中國海軍的補給艦還太少。2013年之後隨著太湖號補給艦和巢湖號補給艦的入列,以及每批護航編隊持續時間的延長,903型每艘只參加一批護航任務。然而即使加上後來服役的903改進型依然無法滿足中國海軍越來越頻繁的西太平洋遠海訓練任務和護航編隊任務,尤其是無法伴隨航母編隊提供補給。

航母編隊的活動半徑大,編隊的艦隻比現有三四艘驅護編隊所必需的燃料、水、食物等補給物資要增加好幾倍。如果編隊需要2.5萬噸的補給品,那就要建造四至五萬噸的大型綜合補給艦,而且航速要在25節以上。現有的903型補給艦的滿載排水量僅2.3萬噸,航速僅19節,遠遠不能滿足航母編隊的需要,因此要建設一支全球性的海軍,就必須建造新一級大型高速綜合補給艦。

因此,在可以預見的未來,當人民海軍航母戰鬥群深入公海大洋時,901型綜合補給艦會發揮至關重要的作用。作為我國自主研製具有世界先進水準的新型綜合補給艦,該艦突破了新型海上補給裝置研製、大型補給艦總體設計建造等一系列關鍵技術,補給方式多樣、補給能力強。該艦的入列為海軍艦艇走向深藍奠定了更加堅實的裝備基礎,標誌著海軍遠洋保障能力躍上新臺階,對於完善海軍裝備體系結構、建設強大的現代化海軍、實現中國夢強軍夢具有重要意義。

海軍編隊深入遠海大洋 後勤補給至關重要

進入21世紀後,中國海軍的補給艦經常出海支援派往索馬里海域的護航編隊,2002年中國開始建造903型補給艦首艦,該艦同“錫米蘭”號一樣同為滬東造船廠建造,於2003年3月下水,2004年開始服役。903型與“錫米蘭”號兩者的船體形狀、主要結構非常相似,艦載武器是4座雙聯37毫米炮,裝備在艦橋前部和直升機機庫的兩側,搭載一架直升機。根據《簡氏戰艦年鑒》,兩者船體的主尺寸基本是一樣的,只是裝備不同。

中國先後建造的五艘903型補給艦承擔起了中國海軍遠洋護航和訓練的補給重擔。在2009-2011年期間的十幾批護航編隊中,903型補給艦每次都是連續參加兩個編隊,每次出航都要持續九個月、為兩批護航的驅護艦補給。這一方面可證明903型補給艦的高可靠性,但同時也說明中國海軍的補給艦還太少。2013年之後隨著太湖號補給艦和巢湖號補給艦的入列,以及每批護航編隊持續時間的延長,903型每艘只參加一批護航任務。然而即使加上後來服役的903改進型依然無法滿足中國海軍越來越頻繁的西太平洋遠海訓練任務和護航編隊任務,尤其是無法伴隨航母編隊提供補給。

航母編隊的活動半徑大,編隊的艦隻比現有三四艘驅護編隊所必需的燃料、水、食物等補給物資要增加好幾倍。如果編隊需要2.5萬噸的補給品,那就要建造四至五萬噸的大型綜合補給艦,而且航速要在25節以上。現有的903型補給艦的滿載排水量僅2.3萬噸,航速僅19節,遠遠不能滿足航母編隊的需要,因此要建設一支全球性的海軍,就必須建造新一級大型高速綜合補給艦。

因此,在可以預見的未來,當人民海軍航母戰鬥群深入公海大洋時,901型綜合補給艦會發揮至關重要的作用。作為我國自主研製具有世界先進水準的新型綜合補給艦,該艦突破了新型海上補給裝置研製、大型補給艦總體設計建造等一系列關鍵技術,補給方式多樣、補給能力強。該艦的入列為海軍艦艇走向深藍奠定了更加堅實的裝備基礎,標誌著海軍遠洋保障能力躍上新臺階,對於完善海軍裝備體系結構、建設強大的現代化海軍、實現中國夢強軍夢具有重要意義。

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