我們現在打開自己的手機， 使用導航軟體可以精確的瞭解到所在位置的資訊， 以及規劃行駛路線， 可以讓駕駛變得更輕鬆。 這歸功於全球定位技術的發展， 衛星導航定位基準服務系統可以基於系統的高精度後臺服務， 通過終端的開發和載入， 可以實現諸多民生領域的產品服務。
首先我們先來瞭解下幾種定位方式
一、GPS定位
GPS是大家耳熟能詳的名詞了， 它是由美軍研製的一種"子午儀"導航衛星系統。 GPS主要由空間衛星星座、地面監控站及使用者設備三部分構成。 GPS空間衛星星座由21顆工作衛星和3顆在軌備用衛星組成。 軌道衛星是有規律的， 無論你在全球什麼地方， 至少同時有4顆衛星在你頭頂。
地面終端， 其實就是我們通俗說的GPS， 它可以接收你頭頂上那些衛星的信號， 然後根據信號計算出你當前的位置。 常見的終端有車載導航GPS、手機內置GPS、徒步戶外GPS以及汽車防盜GPS等，
GPS的特點是：不需要sim卡， 不需要連接網路， 只要在戶外空曠的地方， 基本上隨時隨地都可以準確定位。 但是GPS啟動後搜索衛星的時間比較多， 一般需要2分鐘左右（俗稱冷開機）。
二、基站定位
基站定位是通過電信移動聯通運營商的網路獲取移動終端使用者的位置資訊， 終端在插入sim卡開機以後， 需要搜索周圍的基站資訊（就是找信號）。 能搜索到的基站不止一個， 然後會自動從這些基站中選擇信號最好的連接註冊， 其餘的基站仍然搜索著它們。 一旦你離開基站A一段距離， 基站A的信號不如基站B了， 會自動切換成基站B。 這也就是為什麼手機同樣是待機一天， 你在火車上比在家裡耗電要多的原因，
由於基站定位元時， 信號很容易受到干擾， 所以先天就決定了它定位的不準確性， 精度大約在150米左右， 基本無法開車導航。 定位條件是必須在有基站信號的位置， 手機處於sim卡註冊狀態（飛行模式下開wifi和拔出sim卡都不行）， 而且必須收到3個基站的信號， 無論是否在室內。 另外， 如果你的手機裡沒有基站位置資料包， 還需要聯網才行。
三、WiFi輔助定位
目的是解決室內精確定位， 原理類似基站定位。 一個wifi熱點的覆蓋範圍僅有幾十米， 全世界絕大多數的wifi熱點都是固定位置的， 他們又擁有獨一無二的MAC地址， 如果應用基站定位的原理， 那麼就可以獲得相當精確的位置資訊了。
假如你的家裡有個自己設立的無線路由器， 經常開機。 你的鄰居正在陽臺上用手機玩穀歌地圖， 恰好他手機的wifi是開著的， 不過沒有連接你家的熱點。 當你的鄰居用GPS準確在地圖上定位後， 穀歌伺服器會記錄周邊的wifi熱點資訊。 正好你的路由器開著， 然後被記錄到資料庫了， 記錄你的精確位置資訊。
wifi熱點定位條件：1、必須開啟wifi， 無論是否連接某一個熱點；2、必須能聯網， 移動資料或者wifi聯網皆可。 wifi定位的優點：1.定位精度高， wifi密集人流多的地方相當精確。 2.速度快；3.周圍的wifi即使連接不上也能定位。 缺點：1.沒有打開wifi就不能定位；2.必須處於聯網狀態。
四、AGPS定位
AGPS是Assisted Global Positioning System輔助全球定位系統的縮寫。 AGPS定位時， 必須有GPS模組存在， 如果沒有GPS模組， 這種定位是不起什麼作用的。
AGPS就是先利用基站大體定位下你所在的位置， 然後通過網路將這個位置發送到伺服器， 伺服器根據這個位置將此時經過你頭頂的衛星參數（哪幾顆、頻率、位置、仰角等資訊）回饋給你的終端， GPS就可以很有目的的去搜索衛星， 大大提高定位速度。
那麼， AGPS消耗流量多嗎？每次定位， 僅僅十幾kb的流量， 一旦定位成功， 剩下的活兒就交給GPS模組處理， 不用消耗流量了。 所以AGPS的優勢就是搜星定位快， 不管怎麼啟動， 秒定。 缺點是必須聯網， 如果你的機器不能上網， 是沒法應用AGPS達到秒定效果的。
五、Glonass定位
Glonass是俄羅斯開發的一套定位系統，原理跟GPS一樣，通過衛星來定位。不同的是1.Glonass晶片比GPS貴；2.它抗干擾性能強，陰天下雨高樓深壑的地方GPS可能就抓瞎了，Glonass卻仍然能正常工作；3.北半球定位精度比GPS強一些；4.搜星速度快。
六、北斗定位
簡單點說就是國產的GPS，晶片據說比Glonass還貴，定位精度更精確。目前最大用戶是中國軍方，民用方面不普及，就靠政策在運輸公司內強買強賣。有個亮點是北斗一代可以利用頭頂上的衛星發短信，在沒有手機信號的時候很實用，有信號的時候就基本無用。
瞭解完這麼多定位方式後，你會發現，只要我們持有定位終端（如：手機），理論上是可以輕易被查找到所在位置資訊。隨著科技技術不斷地發展，定位速度更快，精確度更高，覆蓋更全面。而我們的個人隱私，在全球衛星的監控下，就好比是天上安裝的眼睛時刻監控你的位置，也會讓人成為擔憂的隱患。
定位技術廣泛用於交通領域導航，可以促進交通管理的智慧化、精細化，大幅提高人們的出行效率，促進自動駕駛等新技術的研發和應用。開發定位模組並載入手機等可擕式終端，可精確測定個人位置，對於醫療救助、應急救援、防盜等領域具有非常重要的作用。此外，通過與物聯網、大資料等高新技術融合，可以有效提升汽車金融領域的科技手段。
本文作者：車貸管家，為汽車金融行業從業者提供國內外最新的汽車金融資訊、互金行業動向研究及風控管理建議，轉載請注明出處。
是沒法應用AGPS達到秒定效果的。五、Glonass定位
Glonass是俄羅斯開發的一套定位系統，原理跟GPS一樣，通過衛星來定位。不同的是1.Glonass晶片比GPS貴；2.它抗干擾性能強，陰天下雨高樓深壑的地方GPS可能就抓瞎了，Glonass卻仍然能正常工作；3.北半球定位精度比GPS強一些；4.搜星速度快。
六、北斗定位
簡單點說就是國產的GPS，晶片據說比Glonass還貴，定位精度更精確。目前最大用戶是中國軍方，民用方面不普及，就靠政策在運輸公司內強買強賣。有個亮點是北斗一代可以利用頭頂上的衛星發短信，在沒有手機信號的時候很實用，有信號的時候就基本無用。
瞭解完這麼多定位方式後，你會發現，只要我們持有定位終端（如：手機），理論上是可以輕易被查找到所在位置資訊。隨著科技技術不斷地發展，定位速度更快，精確度更高，覆蓋更全面。而我們的個人隱私，在全球衛星的監控下，就好比是天上安裝的眼睛時刻監控你的位置，也會讓人成為擔憂的隱患。
定位技術廣泛用於交通領域導航，可以促進交通管理的智慧化、精細化，大幅提高人們的出行效率，促進自動駕駛等新技術的研發和應用。開發定位模組並載入手機等可擕式終端，可精確測定個人位置，對於醫療救助、應急救援、防盜等領域具有非常重要的作用。此外，通過與物聯網、大資料等高新技術融合，可以有效提升汽車金融領域的科技手段。
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