導讀：在遭受英國脫歐、盈利預警， 美基金強勢入董事會， 行賄案， 史上最嚴重虧損等一系列打擊後， 英國羅爾斯-羅伊斯公司仍然屹立不倒， 它正在通過在德比的技術力量， 脫離泥塘， 重新崛起。
Trent XWB發動機
在英國德比設計和研發的三款新發動機將成為羅爾斯-羅伊斯公司（簡稱羅-羅公司）未來成功的核心， 它們是Trent 1000 TEN， Trent XWB-97和Trent 7000。
不過這些發動機正處於不同的研發階段， 這些都是羅-羅公司未來幾年將推向市場的新產品。 此外， 還有第四台發動機， 一台已經投入使用的發動機， 即Trent XWB發動機， 這對羅-羅公司將來在民用航空領域的發展也非常重要。
英國德比是XWB發動機的主要生產中心， 羅-羅公司已經將數千萬資金投入了當地工廠， 以幫助其生產這些發動機， 現在， XWB發動機的產能已經得到了進一步增加， 並且還有望獲得公司的進一步投資。
羅-羅公司已經表示， 它將把更多的錢投入到德比，
雖然首席執行官沃倫-伊斯特在德比裁掉了一些中層管理崗位， 但就像他之前強調的一樣， 生產人員的工作崗位不會被觸及。 在全年業績方面， 根據民用航空部門的前景， 羅-羅公司預測2017年收入和利潤將“適度增長”。
從長期來看， 它是預測“市場趨勢將積極向好”。 羅-羅公司還表示：“雖然最近的政治（英國脫歐）和經濟困境給近期的發展增加了一些不確定性， 但是寬體客機引擎市場仍然有著強大的需求， 仍然需要更新， 更省油的大型發動機。 ”
它強調：“新發動機的推出， 包括Trent XWB發動機在空客A350系列客機上取得的成功， 將大大增加羅-羅公司產品的市場份額，
可以推動羅爾斯-羅伊斯未來成功的發動機
Trent 1000 TEN發動機
這台發動機是Trent 1000發動機的一個更強大版本， 將為波音787夢幻客機提供動力。 根據羅-羅公司的解釋， Trent 1000 TEN中的TEN分別代表信任Thrust， 效率Efficient和新New技術， 並且它利用了羅-羅公司其它發動機技術， 包括目前正在研發的Trent XWB和Advance發動機技術。
Trent 1000 TEN發動機
該發動機裝載在波音747“飛行試驗台”飛機上， 在2016年初進行了首飛， 並在2016年12月在西雅圖和華盛頓完成了首飛測試。
Trent 1000 TEN的成功對於羅-羅公司來說非常重要， 因為它面臨著競爭對手通用電氣GE也為波音787客機提供發動機。 與標準的Trent 1000發動機相比， Trent 1000 TEN發動機可以產生78,000磅的推力， 推力增加了6000磅。 同時， 它更輕， 因為它的一些零件是由碳複合材料製成， 使其更省燃料。
Trent XWB-97
Trent XWB-97是Rolls-Royce Trent XWB的最新版本， 將作為長距離客機——空客A350-1000的唯一引擎。 Trent XWB-97發動機， 通過新的高溫渦輪技術， 更大的核心機和先進的風扇空氣動力學， 將推力輸出高達97,000磅，
Trent XWB-97發動機
Trent 7000
Trent 7000是Trent發動機系列的第七個成員。 它將專門為空客A330neo客機提供動力。 它彙集了由羅-羅公司生產和研發中的其他發動機中使用的最好的技術， 包括Trent 1000-TEN和Trent XWB，新發動機提高了11%的燃油效率。2015年11月，Trent 7000首次在羅-羅公司的Sinfin試驗臺上運行，它將在今年年底前投入使用。
Trent 7000發動機
包括Trent 1000-TEN和Trent XWB，新發動機提高了11%的燃油效率。2015年11月，Trent 7000首次在羅-羅公司的Sinfin試驗臺上運行，它將在今年年底前投入使用。
Trent 7000發動機