探訪凱翼X5誕生地：互聯網汽車仍是凱翼發展的大方向

“凱翼眾包讓更多使用者來參與凱翼產品的研發設計，而互聯網又是大趨勢，因此在這方面凱翼還將延續，但會根據後續的產品規劃作出相應調整，但互聯汽車的大方向不會變。 ”凱翼汽車銷售公司總經理李東春表示。同時也是凱翼新的領導集體為凱翼未來發展打下的新基調。

在凱翼X5即將上市之際，車市紅點走進了凱翼X5的誕生地——大連工廠。凱翼汽車將凱翼X5的生產線佈局在具備“正向精益生產體系”的國內汽車製造基地——大連工廠，以期用合資標準規劃建設和TPM精益化管理的品牌標準為凱翼X5的高品質強勢正名。

大連工廠是一家全面推行TPM的工廠。該工廠引進多位日籍專家，以TPM推進為核心，構建全員參與、自主經營的管理文化。大連工廠推行的TPM是廣義的TPM，是將TPM作為一種全面性預知管理，既解決問題並防止問題再次發生，通過預防哲學、全員參與、小組活動、三現主義消除所有浪費，提高員工技能、意識並形成持續改善的企業文化，是達成經營目標與改善經營體質的手段。營造全員都是企業主人，從員工、班長到車間經理都是總經理的角度去經營，做改善，以服務客戶、贏得市場。

大連工廠也是一家具備“工業4.0”高生產水準的汽車製造工廠，更是近幾年在國產汽車品牌中遙遙領先的汽車生產製造基地。這家建成投產於2012年8月的工廠，

規劃建設借鑒和融合了合資品牌工廠的經驗與標準，核心生產設備大多來自歐洲進口

大連工廠的全封閉自動生產線

據瞭解，大連工廠的衝壓車間具備2條大型高速同步連續自動化衝壓生產線和1台多工位生產線，自動化來自瑞士GUDEl，

高速同步連續自動化衝壓滑塊行程次數最高可達到15次/min、多工位可達25次/min。主設備採用PLC控制系統、故障診斷系統，在資料存貯功能和人機操作上也更加友好。

焊裝車間則用於點焊、塗膠、搬運、螺柱焊等工藝過程。其中，主拼工位密集佈置10台機器人，頂蓋工位由7軸機器人完成頂蓋抓舉動作。高速隨行夾具的採用，可實現高度柔性化生產，生產線由德國愛達克（GEOTACK）全力打造，更配置了108台日本進口Nachi工業機器人，整個車間達到了高度自動化。

大連工廠的焊裝車間

塗裝車間從規劃初期就向合資水準看齊，目前擁有世界上最先進的塗裝設備和工藝；生產線來自德國杜爾（DURR），是杜爾全球第三家用戶。高度柔性化塗裝可滿足同時生產8種車型和對18種色彩精確控制需要；成功應用無沾附噴塗物幹式分離技術、較傳統的噴塗工藝相比可以節能60%，電泳線工業水耗“零消耗”、工業污水“零排放”。

總裝車間的車間工藝設計則充分考慮到模組化生產，設置了車門分裝線、儀錶板分裝線、動力總成分裝線、後軸分裝線、風擋玻璃分裝線等。

汽車的輪胎、座椅均均採用輸送線輸送，物流則採用看板管理模式、排序供貨，內飾和車門線採用SPS供貨。同時，該車間引進了LES系統以確保協力廠商物流及供應商及時獲知供求資訊。底盤合裝設備使用了全新設計開發的AGV合裝小車，既高效可靠，又先進實用。

凱翼X5在大連工廠高標準建造下，標配了博世9.0版ESP車身電子穩定系統、8探頭無盲區倒車視頻影像、TPMS胎壓監測系統和ADB自我調整大燈。為了保障乘坐安心，凱翼X5採用M.E.C矩陣式高強度輕量化車身，使用了高強度鋼和鐳射焊接工藝，是名副其實的C-NCAP新五星安全標準打造。凱翼X5其生產完全沿襲了具備日本專家開發技術的大連工廠的核心製造優勢，先進的自動化生產流水線，不僅提高了生產效率，更嚴格保障了整車的品質，使得凱翼X5成為高品質SUV中的引領者。

凱翼X5傳承了凱翼汽車智能互聯的基因，配備的8英寸智能觸控真彩大屏，呈現出中控佈局的科技感與簡捷魅力，且該大屏集多媒體、藍牙電話等多種功能於一體，可支援百度 carlife 跨平臺車聯網服務、手機互聯、智慧語音控制等功能，使行車資訊更加直觀，實現智慧生活盡在掌握。另外，一鍵防夾電動全景天窗、Valeo·PEPS 無鑰匙進入及一鍵啟動系統、智慧鑰匙、自動調速感應雨刷等科技配備，都讓駕駛更加輕鬆自在。

凱翼X5作為一款緊湊型都市SUV，在安全和品質等各項研發上可謂不遺餘力，是一款卓絕的高品質SUV。此次走進凱翼X5的生產基地最高科技大連工廠，勢必也為它的正式上市奠定高品質、高性能、高顏值的產品基調。

談及凱翼未來產品佈局時，李東春表示，凱翼屬於輕資產，相對比較靈活，以前是大魚吃小魚，現在是快魚吃慢魚。新能源發展迅速，去年是30萬，今年是50萬，未來凱翼會抓住市場的機會和熱點，聚焦A級和A+級轎車和新能源汽車上

先進的自動化生產流水線，不僅提高了生產效率，更嚴格保障了整車的品質，使得凱翼X5成為高品質SUV中的引領者。