導讀：9月12日，
俄羅斯在格羅莫夫飛行研究所開始對克裡莫夫TV7-117ST渦輪螺旋槳發動機進行飛行測試，
該發動機將裝備到現代化的伊留申Il-114-300區域飛機和伊留申II-112V軍用運輸機上，
目前該發動機的原型機正在伊爾Il-76LL飛行測試平臺上進行飛行測試。
安裝在伊爾Il-76LL飛行測試平臺上的TV7-117ST渦槳發動機
聯合發動機公司UEC首席設計師Yury Shmotin表示：“飛行測試計畫的第一階段將包括20個飛行架次，
測試飛行範圍將涵蓋Il-112V軍用運輸機的整個飛行包線。
同時，
TV7-117ST渦槳發動機也是Il-114民用飛機的標準選擇，
因此也將涵蓋該飛機的飛行包線進行測試。
”
由於伊爾Il-76LL飛行測試平臺的飛行包線與上述2架飛機有明顯差異， 因此TV7-117ST渦槳發動機還將在Il-112V和Il-114-300這兩架飛機上進行額外的飛行測試。
最初的20個飛行架次預計在兩個月內完成。 UEC公司沒有給出TV7-117ST渦槳發動機何時可以安裝在Il-112V的Il-114-300飛機上進行測試， 僅表示該動力引擎的認證將於2020年開始，
TV-117ST渦槳發動機最初是為Il-112V軍用運輸機設計的， 但這架運輸機的首飛已經從2017年推遲到了2018年。
將TV-117ST渦槳發動機安裝到Il-114-300區域客機上的決策是在該專案的後期決定的。 UEC公司表示， 民用改裝型號被命名為TV7-117ST-01， 將是區域客機動力引擎的主要選擇， 該系列飛機的量產將在俄羅斯重新開機， 動力引擎也將通過民用適航認證。
TV7-117ST發動機將進行廣泛的速度和高度測試
裝配TV7-117ST-01型發動機的民用渦輪螺旋槳飛機將於2023年開始交付。
在此之前，
即2021年至2023年間，
這些客機將配備功率稍遜的TV7-117SM發動機，
TV7-117S發動機基準型的升級版本。
聯合飛機公司UAC表示，
TV7-117ST-01型發動機更提供比TV7-117SM發動機更高的有效負載能力和更好的跑道性能。
該公司還強調，
該發動機的軍民兩用將有助於降低生產成本，
是一個軍用技術轉民用的範例。
俄羅斯方面已經開始對Il-114-30區域飛機進行的預製準備工作。 到2030年， 預計可以生產超過100架， 包括商用和特殊任務類型， 一些俄羅斯政府資助的計畫也將促進該飛機投入使用。
TV-117ST渦槳發動機
TV-117ST渦槳發動機的地面測試始於2016年9月， 飛行測試預計將於2019年完成。 TV-117ST發動機的一些技術優勢包括：全權數位控制系統FADEC可以同時控制發動機和Aerosila AV112螺旋槳， 發動機還具備3,000馬力的起飛功率和3600馬力的應急功率。
TV-117ST的研製參與單位包括由UEC子公司克裡莫夫設計局，