常有司機對蜀黍說
在路上看見電動車就害怕
尤其是後座載著人， 搭著貨物的電動車
誰也不知道TA下一步會往哪裡開
還有自由生長的各色共用單車
堆得到處都是……
一組資料告訴你
這些“自由生長”的非機動車帶來的“麻煩”有多大！
電動車篇
2017年上半年， 武漢市涉電動車交通事故占交通事故總數的9.8%， 電動車傷亡人數占傷亡總人數的42%。
這不， 近段日子裡， 咱們武漢的交警蜀黍為了進一步壓降電動車交通事故， 淨化道路交通環境， 依託41個交通違法教育整治點， 又開始了新一輪的電動車交通違法大整治。
整治中， 交管部門強調了“四個明確”：明確重點車輛， 重點查處外賣電動車、快遞電動車；明確重點時段， 整治的重點事件為每天7時-9時快遞分派高峰時段和11時至13時外賣用餐高峰時段；明確重點區域， 整治重點在商圈、寫字樓、醫院、學校周邊及全市重點路口；明確重點違法行為， 對帶蓬打傘、逆向行駛、闖紅燈、違規載人載物、不按道行駛和走橋隧闖禁令等違法行為嚴格處罰。
非機動車大整治以來， 共查處非機動車違法43594起（外賣電動車8359起， 共用單車3965起）， 其中， 現場教育22659起， 現場處罰20935起， 扣留電動車6826輛。
同時，
共用單車篇
為進一步規範我市共用單車的行車、停車秩序， 有效預防和減少涉及共用單車交通事故， 武漢交警主動對接企業， 積極探索規範管理的有效措施。
01.建立常態長效工作機制
建立全市交管部門與各共用單車企業溝通協作和聯勤聯動機制， 共同維護共用單車行停秩序；引導共用單車企業建立“黑名單”制度，
02.廣泛開展宣傳教育引導工作
03.依法管理共用單車秩序
依法對共用單車與機動車搶行、闖紅燈、逆行和亂停亂行等違法行為及時制止、勸導和處罰；對故意破壞單車等情節嚴重的， 依法從重處置；按照共用單車網格化運營模式， 對發現的共用單車亂停亂放、違規騎行、車輛故障等問題， 執勤民警在依法管理的同時， 即時指揮調度企業維護人員及時清理和整改。
04.發揮共用單車企業管理責任
禁止使用麵包車拖運單車，防止“客改貨”現象；堅持共用單車實名制註冊，配備GPS定位裝置，並將資料平臺對監管部門開放；建立專門的團隊及路外車輛維保服務點，做好車輛日常維修保養以及停放秩序的巡查和管理；建立承租人投訴機制，建立投訴受理平臺、公佈服務監督電話，及時受理投訴並回饋處理結果；
05.引導市民使用共用單車，緩解交通擁堵
督促企業每天拖移轉運、按需投放。在擁堵較為嚴重的區域，通過定點投放，施劃非機動車停車位、完善非機動車道交通設施，引導片區居民採用“共用單車+地鐵”的模式出行，在一定程度上緩解交通擁堵。
06.引導共用單車投放，促進“摩的”治理
在“黑摩的”比較集中的重點片區，引導共用單車企業定點持續投放，擠壓“摩的”運營空間，同時加大專項整治力度。
07.與單車企業深度合作促進規範發展
交管部門與共用單車企業建立戰略合作夥伴關係，雙方在警企聯動機制、資訊共用平臺、科學調控投放、科學規範停放、電子圍欄試點、維護用戶權益、提升運維水準等方面開展深度合作，以進一步規範共用單車在我市的健康發展。
（向行人宣傳安全出行知識）
為進一步規範共用單車的使用，
武漢交警攜手OFO等共用單車企業
向市民發出倡議：
文明騎行 有序停放
一、請在非機動車道上騎行，切勿進入機動車道與機動車搶行。
二、在沒有劃分非機動車道的道路上，請靠近右側車道邊緣騎行。
三、通過路口時請遵守交通信號，下車推行，不闖紅燈、不斜穿，禮讓行人。
四、橫過道路時，請使用人行橫道、地下通道、人行天橋過街設施；在未設置過街設施的道路上橫過道路，在確保安全的情況下，直行通過。
五、切勿在沒有設置非機動車道的橋樑、隧道和高架及快速路上騎行。
六、切勿在機動車道上逆行和停放。
七、請將共用單車停放在非機動車停放區域；如沒有明顯的非機動車停車標誌，請有序停放在開闊區域，不佔用盲道、消防應急通道，不妨礙行人、非機動車通行。
八、切勿將共用單車讓給12歲以下的兒童使用。
九、切勿騎車載人，載物不超長、超寬、超高。
十、行經路邊停放的機動車旁時，請減速並按車鈴提醒，謹防機動車突然打開車門造成事故。
04.發揮共用單車企業管理責任
禁止使用麵包車拖運單車，防止“客改貨”現象；堅持共用單車實名制註冊，配備GPS定位裝置，並將資料平臺對監管部門開放；建立專門的團隊及路外車輛維保服務點，做好車輛日常維修保養以及停放秩序的巡查和管理；建立承租人投訴機制，建立投訴受理平臺、公佈服務監督電話，及時受理投訴並回饋處理結果；
05.引導市民使用共用單車，緩解交通擁堵
督促企業每天拖移轉運、按需投放。在擁堵較為嚴重的區域，通過定點投放，施劃非機動車停車位、完善非機動車道交通設施，引導片區居民採用“共用單車+地鐵”的模式出行，在一定程度上緩解交通擁堵。
06.引導共用單車投放，促進“摩的”治理
在“黑摩的”比較集中的重點片區，引導共用單車企業定點持續投放，擠壓“摩的”運營空間，同時加大專項整治力度。
07.與單車企業深度合作促進規範發展
交管部門與共用單車企業建立戰略合作夥伴關係，雙方在警企聯動機制、資訊共用平臺、科學調控投放、科學規範停放、電子圍欄試點、維護用戶權益、提升運維水準等方面開展深度合作，以進一步規範共用單車在我市的健康發展。
（向行人宣傳安全出行知識）
為進一步規範共用單車的使用，
武漢交警攜手OFO等共用單車企業
向市民發出倡議：
文明騎行 有序停放
一、請在非機動車道上騎行，切勿進入機動車道與機動車搶行。
二、在沒有劃分非機動車道的道路上，請靠近右側車道邊緣騎行。
三、通過路口時請遵守交通信號，下車推行，不闖紅燈、不斜穿，禮讓行人。
四、橫過道路時，請使用人行橫道、地下通道、人行天橋過街設施；在未設置過街設施的道路上橫過道路，在確保安全的情況下，直行通過。
五、切勿在沒有設置非機動車道的橋樑、隧道和高架及快速路上騎行。
六、切勿在機動車道上逆行和停放。
七、請將共用單車停放在非機動車停放區域；如沒有明顯的非機動車停車標誌，請有序停放在開闊區域，不佔用盲道、消防應急通道，不妨礙行人、非機動車通行。
八、切勿將共用單車讓給12歲以下的兒童使用。
九、切勿騎車載人，載物不超長、超寬、超高。
十、行經路邊停放的機動車旁時，請減速並按車鈴提醒，謹防機動車突然打開車門造成事故。