今天我們想跟大家談一談， 開直通車之前的事情。
我還是那句話， 技術上的缺陷可以慢慢通過學習操作去彌補， 但是思路上的問題， 就是直接導致你或者你的團隊走了錯誤的方向， 付出的都成為無用功。
【中通車的本質】直通車僅僅是個引流工具。
之前我沒操作直通車的時候， 也會有錯誤的理解， 因為到處都在說直通車， 論壇首頁也在推薦直通車最多， 然後處於學習階段的小白很多會對直通車產生錯誤的理解， 感覺直通車可以燒出爆款， 開了直通車就能走向人生的巔峰。 。 我只總結幾個點：
1.直通車的實質是引流工具，
2.直通車資料， 權重好的核心因素是轉化率， 換言之， 上車轉化好， 其他資料帶動是必然的;
3.請思考影響轉化率的因素(群裡有個人直接跟我說詳情頁， 讓我很生氣)
4.直通車需要強大的資金保障， 開車之前最好有個運算， 避免打水漂的投入;
5.好的車手和新手車手的實質差別(簡單的說， 就是好車手花200油費跑100裡路， 不好的車手跑20裡路， 或者直接翻車， 車毀人亡)
6.接上條， 如何省郵費。 時間節點， 節奏感， 充足的準備， 準確有效的資料支撐。 這裡不細說
【開車之前的準備】做好內功才是王道
我知道這裡又得重複一遍內功大概是哪些了(店鋪的整體氛圍， 裝修， 詳情頁， 客服水準， 物流， 發貨打包， 從單個詳情頁來看， 主圖， 視頻， 銷量基礎， 評價內容， 曬圖， 問答， 促銷氛圍， 贈品， 關聯佈局， ， ， ， ， ， ， ， ， 太多太多)
內功， 其實就是支撐你店鋪立足淘寶的地基， 地基裡的每一顆石子， 每一個細節的塊面。
開車要帶著目的性。 如果你只是測款， 測圖片， 可以不做基礎上車。
但是如果要以帶動自然流量為目的， 追求核心是轉化率的時候。 一定要做好基礎。
因為核心是轉化率， 那麼倒推去思考， 影響轉化率的因素。 哪裡不足， 就優化哪裡。