作者：青葉紅花白蓮藕
九月中旬去了貴州， 希望趕在黃金周之前， 又能避開暑期的旺季。 出發之前看了許多攻略， 行程當中也有很多體會， 寫出來但願對於想去貴州旅遊的能有幫助。
我先寫行程， 寫完一個地方後加上感想， 評論和建議。 所去的地方都是知名景點， 其他的遊記上照片已經不少， 就不再重複了。
九月十五日CZ3652虹橋十一點四十起飛， 出發之前已經把貴陽到鎮遠以及鎮遠到凱裡的火車票在網上全部訂好， 由於貴州的火車站還不能實現直接刷身份證， 因此需要在上車前換好紙質票。 於是到了虹橋之後先在火車站把所有訂好的票列印出來，
回到公園門口打的去甲秀樓， 路上經過一家留一手烤魚， 本來打算在甲秀樓附近找個地方吃飯可是看了看周圍也沒有什麼吃飯的， 就打的去了路上看見的留一手烤魚， 那是非常有貴州特色的一頓晚飯， 我們點了一條江團， 大概三斤， 魚被放在一個金屬盤子裡和各種蔬菜還有好多叫不出名字的糯米製品一起烤著端上了桌。 這是第一次見識貴州菜， 辣的味道在剛開始的時候還在我可以想像的水準上， 但很快就讓我失去了抵抗， 吃到一半時感覺嘴巴已經不是自己的了。 不過魚肉的口感非常棒， 一起烤的配菜也十分好吃。 吃完烤魚回到甲秀樓去看夜景， 甲秀樓的燈光和沿河高層建築的燈光配合的錯落有致，
十六日早上我們買了九點四十五出發的火車去鎮遠， 因此可以不要太早起來， 從從容容在酒店吃過早餐後把大的行李箱寄存在天怡豪生， 因為我們五天后還要回來。 打的去火車站的時候開始下雨， 我們有些擔心打不到車， 儘管等了一會兒好在酒店離火車站只要不到十分鐘。 貴陽火車站的進站手續是我見到過最嚴苛的， 進候車室之前除了安檢行李還要查驗身份證， 一通忙亂之後上了火車， 平時坐慣了高鐵和動車， 看見火車停在月臺上， 下意識的以為馬上要開車了， 看看時間才醒悟過來貴陽是個大站， 一般火車都要停個十五二十分鐘。
鎮遠火車站一下來就注意到月臺上很多壁畫， 都是描繪當地風景的， 畫筆的手法很獨特。 鎮遠的計程車是按照人數收錢的， 如果目的地是在市區每人四元， 通常先上車的人決定大致的方向， 後上車的人如果不在這個方向上只能放棄等其他車， 或者等送完前面的人再送自己。 從貴州回來後得知蘇州今後將鼓勵出租拼車， 方式似乎和這個差不多， 看來鎮遠的做法還是很先進的。 我們在鎮遠住的是順城客棧， 客房情況已經有不少其他的點評， 我覺得這些點評完全符合實際情況。 我想要補充的是客棧老闆對舞陽河遊覽的情況非常熟悉，
第二天早晨在古鎮的街上吃了牛肉粉和當地非常好吃的黃粑當早飯，然後去了青龍洞，這是一處集合了佛教，道教和儒家的綜合寺院，裡面供奉的全是熟悉的神靈，只不過集中在一個地方的確不多見。古代的鎮遠因為舞陽河的水運是這片地區的一個交通要衝，也是商業來往與文化交流的重要地點，各種宗教和文化的交融是那一時期的顯著特點，青龍洞就是這種特點的反映。由於時間充裕，我們由青龍洞出來之後又到古鎮的新區兜了一圈，吃過午飯後回到賓館，看了賓館對面的鎮遠博物館，鎮遠靠著發達的交通支撐的商業和貿易一直到解放時都是整個黔東南的中心，五十年代的黔東南州政府就設在鎮遠，後來才轉到現在的凱裡。博物館出來之後先在順城客棧退房，隨後打的去火車站，中午十二點三刻的火車去凱裡。
從鎮遠到凱裡的火車需要一個小時多一點，出了凱裡火車站馬上迎上來一大群黑車司機。遊客到凱裡通常都是在這裡中轉去西江苗寨或者黔南的荔波，從凱裡去苗寨的長途車離開火車站還有一段路，於是很多黑車司機便找到了商機。黑車司機是按照人數收錢的，所以每輛車裡要搭盡可能多的人，我們和另外的一家三口被一個黑車司機湊到了一起上了車。到了半路那一家的男主人說他們聯繫了一個朋友可以送我們進去苗寨，只要每個人五十元的車費，一百元的門票可以逃掉，我們正好讓那一家幫我們一起聯繫帶上，送我們的黑車司機本來只能為我們買到九十元的打折門票，我們讓他在半路上停下來他顯得有些不太高興，後來我們瞭解到，司機如果帶客人買到九十元的門票那麼自己可以拿三十元的回扣，看到我們有了別的路徑司機當然是悵然若失了。
帶我們進入苗寨的司機本人是在苗寨開設賓館的老闆，有時會到凱裡來，順便可以捎上一些客人到凱裡，回去的時候再帶上一些客人，多少能夠賺點錢。我們不是從西江千戶苗寨的大門進入的，而是直接到達山坡上的觀景台。一下車，壯觀的苗寨景象就讓人感到很震撼。陽光下的山坡上密密麻麻的佈滿了深色的苗族民居，民居一旁的坡地上則是一層層金黃色的梯田，遠處起伏的群山鬱鬱蔥蔥，構成了一幅唯美的畫面。走下山坡，我們找了半天沒能找到網上預定的雲尚鄉村賓館，打了兩次電話才認准方向。其實到苗寨住宿沒有必要事先預定，可以到了之後現場找，價格相差不大，而預定了之後要在眾多賓館當中找出你訂的那一家倒是很費勁。到賓館先放下行李，而後出來順著寨子當中的商業街一路走去，兩邊有很多賣糯米粑的小攤，我們買了一個當中包了似乎是黃豆粉的餡，口感還不錯。走到商業街一半的時候有一個木制的大門上面寫著“也東寨”裡面看上去像是當地居民住的房子，我們有些好奇就走了進去，本來只是打算隨便看看，結果沿著向上的小路一直走到了山頂的位置，放眼望去，對面的山坡上也是黑壓壓一片苗寨民居，許多房屋正在裝修，同時許多空地上面正在新建貌似民居的客棧，一些梯田已經荒廢了，上面堆滿了各種各樣的建築材料。山頂上有一間房子有些特別，上面有一個觀景的平臺，裡面掛著一些名人和主人的合影，看得出來這裡住的不是一般人家。正當我們在看照片是，主人出來問我們是不是來尋找住處的，還為我們介紹了他們家的歷史，原來這是苗寨的“鼓藏頭”就是早先苗寨族群中掌管祭祀的頭人，在客堂裡放著一個很大的銅鼓，還有古時候的牛頭。我們在客堂裡特意和銅鼓及牛頭拍了照，碰上“鼓藏頭”也算是一個意外的收穫吧。吃過晚飯我們上觀景台去看著名的千戶苗寨夜景，由於山坡上沒有路燈，我們只能依照大致的方嚮往上走，過了一家半山腰的客棧後發覺朝上的路正在修，還好這裡離觀景台已經不遠了，我們小心翼翼地翻過欄杆來到了山頂。儘管看過了不少西江夜景的照片，但當站在觀景臺上面對滿山星星點點的燈火，還是有一種歎為觀止的陶醉，在觀景臺上站了好久我們才十分不舍地離開了。下山的路更加難走，雖然是原路返回可是從上面看下面更加看不清，打開了手機上的手電筒終於看清了位置。苗寨夜晚相當熱鬧，酒吧和KTV的音樂讓人多少有些感慨，這裡的苗寨已經是一處商業化的場所了。
我們住的雲尚鄉村酒店在苗寨大門外面，雖然離開商業街有一點路，但是晚上由於遠離商業街的音樂顯得格外安靜，聽著潺潺的溪水入眠感覺還是不錯的。第二天早晨我們再逛了一遍商業街，在街上吃了牛肉粉當早餐。街的中部有一個很大的廣場，上面很多人在穿戴著苗族的服裝拍照。這時我們有了一個新的發現，街上幾乎所有婦女都有苗族特色的髮髻，上面還插著花，一開始我們還以為苗族人現在還保留著傳統的打扮，但是仔細觀察才看出來那個髮髻其實是假的，因為髮髻的頭髮和本人的頭髮密度明顯不一樣，看起來這裡的苗寨真的不再是傳統意義上的苗寨了。在商業街上買了一些手工藝品之後我們打算離開了，回到酒店正在退房昨天和我們一起來的那一家給我們打電話，那個送我們來的老闆要去凱裡，可以把我們送過去，一個人二十元。我們多少有些喜出望外，這樣可以免得再到大門外的客運中心去等車了。和我們一起過來的那一家是從湖南張家界開始玩的，接下來的路線和我們完全一樣，從鎮遠到凱裡，再去荔波隨後是安順，後來的一路上我們在每個景點都不期而遇。
到了凱裡汽車客運中心我們買到了下午三點去荔波的車票。離開車還有三個小時，我們本來想找一個肯德基吃點東西休息一下，沒想到客運中心周圍轉了好大一圈也沒發現肯德基，不知道是不是很像凱裡根本沒有肯德基。最後在一家小店吃了鵝肉粉，味道倒是挺不錯的，然後到凱裡的博物館參觀。博物館好像是新建的，不要門票，裡面也沒有多少人。為了節省展廳裡面沒人的時候是不開燈的，我們去看展品每到一個廳要先找開關把燈打開。博物館裡的介紹很豐富，可惜我們沒有時間細看了。
從凱裡到荔波的汽車走了四個小時，到達荔波汽車站時在站外碰到好幾個來旅遊的遊客，大家交流著各種景點和酒店的資訊，可都是初來乍到所有的資訊也是道聼塗説。有幾個想住在景點附件的遊客先拼車走了，因為時間已近七點，再晚就沒有車了。我們住在荔波市內，由於要住兩天，所以想食宿條件好一些。荔波當地晚上稍微晚一些就很難找到合適的吃飯地方了，我們晚上八點左右出去想找一家飯店吃飯，結果只有大排檔了，飯店就是沒有下班也不營業了，看起來當地人是很少外出就餐的。好不容易找到一家還在營業的小飯店吃了飯，我們都有一種撿到寶貝一樣的喜悅。我們在當地住的賓館可以代買荔波大小七孔的門票，兩個人總共可以便宜四十元。買到票後資訊發到我的手機上，可以憑代碼到售票視窗去付款取票。
第二天一早我們在賓館門口等，只要看見去麻尾的車就可以上去，一路先停大七孔，再到先七孔。我們原先的計畫是第一天盡情暢玩小七孔，因為小七孔的內容似乎更多一些。進去小七孔大門，裡面有電瓶車，每人四十元。第一個景點是六十八級的拉雅瀑布.那其實是一條逐漸上升的溪流，在不斷上升的過程中形成了一個個大小不一的瀑布。如果你正在溪流當中，抬眼望去那一級級瀑布由遠而近，不但賞心悅目而且蔚為壯觀。公園裡在溪流當中根據地勢建造了許多水泥平臺，幫助遊客站在可以更加方便看瀑布的位置來拍照。看完拉雅瀑布，電瓶車載著我們繼續向前，路上有一處地方是從一個瀑布下面開過，嘩嘩的水流就從身邊一側傾瀉下來。第二個停下來的景點是水上森林，下了車我們跟著其他的遊客一起往前走。小七孔裡面每個景點的電瓶車站旁邊都有一些竹棚，可以坐下來吃小吃，我們每人要了一份竹筒飯，一串豆腐乾，還有腰花總共二十五元。在進景區之前不少小販在門外兜售各種各樣的洞洞鞋，看見我們不想買，還特意強調裡面的水上森林有幾百米核心景觀因為水勢太大必須穿拖鞋。我們一邊走一邊隨時做著脫鞋脫襪的準備，然而走來走去雖然遇到一些小水塘，卻沒看見哪個地方必須脫去鞋襪。我們以為核心景觀還沒到，結果一直到我們走出水上森林也沒有遇到必須脫鞋脫襪的地方，我們多少有些慶倖沒有聽從哪些小販的誤導。景區裡一路走來許多溪流，水流中許多小樹叢，這種景象的確其他地方不多見，這就是水上森林的由來。水上森林景區裡面還有一個拉金濕地，其實是一大片夾雜著小水潭的草地。好像團隊的遊客都不去了，我們走著走著一下子看不到其他人了，整個鬱鬱蔥蔥的山谷之中只有我們兩個安靜的讓人不踏實。好在草地當中有一個個人工打下的木樁，跟著這些木樁我們一面欣賞著山谷內各種各樣不知名的野花，一面慢慢地往前走，走了一陣回到了水上森林的區域又看見了其他遊客。第三個景點是臥龍潭，那其實也是一條小河，在半當中有一個十幾米的懸崖。現在對這個斷崖進行了整修，使之成為幾乎九十度，這樣水流從上游流下來的時候是一種溢出來的效果，一條條細細水線如同白練傾瀉而下，砸到下面的河床發出很大的聲音，視覺和聽覺的效果完美地結合在了一起。許多跟著旅遊團來的人只是在瀑布面前拍了一些照片就走了，我們發現瀑布下面有一條小路沿著溪水延伸出去，於是沿著這條小路走過去，到了離開瀑布有兩三百米遠的地方小路到了盡頭修了一個平臺，站在平臺上以遠處的瀑布作為背景拍照也是非常不錯。小七孔的最後一個景點是鴛鴦湖，湖面並不很大，但是可以劃著船順著一些水上的小樹林進去。可惜我們來的這天一直下雨，沒法划船，湖邊的碼頭上一大堆空船擠在一起，我們在周圍的小山上轉了一圈就結束了。在等待返程電瓶車的時候我們突然有了一個想法，我們應該會有時間遊玩大七孔，這樣後面一天我們就會不會匆匆忙忙趕去麻尾了，而且不需要背著行李遊玩大七孔。正好上了返程車後遇到一對一路上一直看到的老夫妻，他們也有和我們一樣的想法，所以在返程電瓶車上問司機去玩大七孔是否來得及，司機認為沒問題。這樣我們更有信心了，我看了一下時間是下午三點半，我記得早上過來時問過客車司機，回去的末班車是六點左右。根據網上的攻略大七孔一般兩個小時，好像有人只用了半個小時，這意味著我們只要下午四點之前到達大七孔就可以了。出了小七孔的大門，我們和那一對老夫妻一起包了一輛車直奔大七孔，到達大七孔大門正好四點。
大七孔的內部結構比小七孔簡單，順著唯一的路一直往前走就可以了。網上的荔波遊記似乎都對小七孔更加不惜筆墨，其實論風景的秀美大七孔一點也不遜色。我們進去時因為剛剛下過雨，裡面的遊客也不太多了，水面上飄著薄薄的一層霧氣，兩面的山坡上的綠色青翠欲滴。朝前走了一段之後河床高了許多，水下的巨石一塊塊露了出來，水的顏色也不再是前面的綠色，而開始偏向藍色。我們在小七孔看到的水面也有不少地方是偏藍色的，我們後來才知道這是石灰岩地質的特色。再往後走河床越抬越高，水從河流變成溪流，遊客可以從一塊塊石頭上走到對面。在石頭橋上我們又一次碰到了在西江與我們同行的一家，其實前面在小七孔已經碰到了一回，大家都沒想到在大七孔再次碰上。接下來河道拐了一個接近九十度的彎，由於山峰的阻擋我們看不見拐彎後面是什麼，走過去才看見一個巨大的天然門洞，高度基本是摩天大樓的級別。由於體量太大，我們在地面上拍照無法拍到全貌，只能拍到幾個側面。據說有法國人看了之後讚歎為東方凱旋門，如今這個名稱已經不脛而走，成為這個天生橋的別名，也被印刷在大七孔的門票上面。走到這裡已經是五點了，我們進來走了一個小時，出去應該也要一個小時，這樣出去走到門口差不多就是六點。問了一下公園裡的清潔工，老大爺告訴我們繼續朝裡可以走到還沒有開放的妖風洞，但是整個大七孔的精華我們已經看完了。我們準備再拍幾張照片就出去了，沒想到照相機的記憶體卡容量居然滿了，手忙腳亂了一陣總算找到了刪除照片的流程，把前面拍下的一些重複的和成像品質不好的照片刪掉了一些，這樣才騰出空間再拍了幾張。往回走的路上我們在水流比較大的一段坐了船，領略了“兩岸青山相對出”的感覺。走到門口發現其實回荔波的交通工具很多，不一定要趕公交客車，後來和其他幾個遊客一起拼車包了一個小麵包回去了。回到荔波市里的賓館我們感覺輕鬆了很多，明天可以不必急急忙忙了。晚上在荔波市里逛了逛，在超市里買了水和一些當地特產，然後依舊到前一天晚上吃飯的小飯店解決了晚飯，一葷一素一個湯四十六元。這裡要提一下荔波景點的門票，大小七孔的門票在同程網上都有，可是按鈕點不進去。到了荔波賓館可以代買，優惠幅度正好和同程網的一樣，看來同程網和荔波當地的旅遊部門沒有協調好。
離開荔波那天我們早晨從容不迫地梳洗完畢，在前臺結帳後走出賓館，很快就等到了去麻尾的公車。離開賓館時我們問過前臺，到麻尾火車站應該在兩個小時之內，我們的火車還有將近兩個半小時才開，我們以為不會有問題，結果公車的售票員卻說可能會超過兩個小時，我們頓時忐忑起來。公車開行的路線和前一天一致，我們等於再次觀賞了小七孔的風景。過了小七孔的東門我們越來越覺得情況不容樂觀，從手機的地圖上看到麻尾火車站的距離並不遠，但是車始終在盤山公路上開，速度不溫不火。到離火車開還有十五分鐘時，手機地圖上顯示離麻尾火車站還有三公里，我們估計火車大概趕不上了，就在這時公車停了下來，原來火車站到了，看來我們被手機裡的地圖騙了。下車時我們興奮得把照相機都忘在了車上，還好其他乘客看見後特意給我們送了過來。
麻尾到安順的距離算不上遠，火車卻要開六個多小時，一來火車開的慢，二來每站停的時間長。先是到獨山的時間比預定的晚，這樣就必須在獨山等其他車，一等就是半個小時。離開獨山后不時需要臨時停車來避讓其他車，等到都勻已經比預定時間晚了半個多小時。我們以為到安順的時間也會順延，不料在接下來的兩個多小時裡，火車不知不覺將晚的時間追了回來，等到停貴陽時已經不再晚點了。這多少算得上是個奇跡，也說明這裡的火車開得太慢了。火車在貴陽停留半個小時後再次出發，一路上一個個列車員在車廂裡推銷各種各樣的產品，你方唱罷我登場，片刻不讓乘客清靜。晚上六點半，火車基本準時到達安順，出來之後我們先去視窗把網上訂的票換好。安順整個城市並不大，我們住的賓館離開火車站也就一公里左右，但是要打計程車必須走到站外的馬路上。安順的市中心看上去也很繁華，卻沒能找到類似肯德基那樣的吃飯地方，我們在一條馬路上看到有烏江片片魚，因為在貴陽吃的烤魚太辣了，我們實在心有餘悸，不過店主說辣不辣可以由我們挑選，如果不想吃辣的可以挑選清湯的。這種片片魚也算是貴州特色，我們忍不住想嘗一嘗，於是點了清湯鍋底坐了下來。始料不及的是湯雖然不辣，但是由於其他吃客點了辣的菜，使得飯店的空氣當中彌漫著濃濃的辣味，我們一邊吃一邊嗆，最後匆匆忙忙結束了這頓晚飯。
九月二十一日，天氣並不太好，我們早上到安順汽車站乘坐去黃果樹的長途大巴時第四次遇到了在西江認識的一家三口。車開了一個小時到達黃果樹，我們恰好遇上黃果樹瀑布節，景區大門口正在表演節目，擠了很多人。現在的黃果樹包含了三個景點：大瀑布，陡坡塘和天星橋，景區內必須乘坐景區大巴，也可以包車，價格是一樣的每人五十。我們包了一輛車，先去陡坡塘，這是三個景點中最簡單的一個，陡坡塘的瀑布很寬，但是落差不大，看這個景點等於為後面的大瀑布熱熱身，我們轉了大概半個多小時就結束了。第二個景點是天星橋，按照網上的攻略，精華在後半段，可是從哪裡進去我們並不瞭解，問了問包車的司機但是沒有馬上決定。沒想到司機誤會了我們，直接把我們送到了後半段的人口。我們找了一會走錯了路，後來覺得我們應該有時間，前半段還是要去的，於是走到了前面的入口從頭開始。和後面我們看到後半段景色相比前半段的確很一般，然而遊覽也需要一個漸入佳境的過程，先看看一般的景色可以為後面的做鋪墊。只不過前半段的景區內路都太窄了，所有的遊客都不得不慢騰騰的，時間有些浪費了。走到前半段景區快結束的時候我們再次遇到了在西江碰到的那一家，大家一致決定一起拍一張照留作紀念，因為結束黃果樹之後都要離開安順各自回家了。到了天星湖旅遊團隊就此結束，我們繼續向前，後半段的景色的確壯美，尤其是銀鏈墜潭瀑布，白色的水珠順著一塊塊巨大的石頭滾滾而下，真的是歎為觀止。在這之前的天星洞也是十分有特色的溶洞，裡面的石灰岩經過千萬年演化成各種形狀，其中讓我們印象最深刻的是一串石葡萄，看上去很逼真。
黃果樹景區的最後一站是名聲赫赫的大瀑布，也許是為了吊一下遊客的胃口，進門之後沒看見大瀑布而是一個盆景園，越往裡走隱隱約約聽到隆隆聲音，遠處依稀可以看到淡淡的霧氣。不時有人來兜售照相服務，我們覺得有些奇怪，見我們打算拒絕那些小販告訴我們下面水霧很大，自己拍照會有困難。我們以為那是為了向我們推銷，等到了後面才發現的確會有影響。出了盆景園就是進入犀牛潭也就是大瀑布的區域了，到達瀑布前面要走一段石頭臺階，然後再走一段木頭臺階，越往前走水霧越大，地面上也開始濕漉漉的了。到了木頭臺階上地面上為了防滑鋪上了細細的鐵絲網。我的眼鏡上漸漸蒙上了水汽，需要時不時拿下來擦一擦，瀑布墜落的聲音也越來越大，慢慢地說話不得不大聲起來。犀牛潭前面的平臺上聚集了很多人，都在拿著相機忙碌。馳名遐邇的黃果樹大瀑布展現在眼前了，滔滔的水流從上百米的高處轟然而下，把觀賞者的眼前染成一片潔白，漫漫水霧讓大瀑布可望而不可即。黃果樹瀑布成名有兩個原因，首先是因為這是亞洲落差最大的瀑布，測量資料讓其名聲遠揚，第二個原因是徐霞客的大力推薦，這位中國古代的大旅行家在他的遊記當中記述了自己看到大瀑布的震撼，黃果樹大瀑布也就隨著徐霞客遊記被許許多多的地理學家和普通中國人所熟知。到了大瀑布我們瞭解了兩個以前不知道的事情，一是黃果樹的由來是根據一種當地的植物，其果實為黃色，這是當地獨有的。而是黃果樹瀑布由於現代環境和地理條件的變化其實已經達不到當年徐霞客看到的水量了，為了保持大瀑布的壯觀當地政府在大瀑布的上游修建了水電站，在水量偏小的季節進行調節，以便讓遊客隨時觀賞到心目中的大瀑布。在犀牛潭邊逗留了一陣，我們離開了大瀑布，由於我們把行李留在賓館，所以需要先回安順再乘火車回貴陽。回安順的汽車希望多載乘客，我們回到安順離火車開車只剩下十五分鐘了，還好安順市區地方不大，我們找了一輛摩托車先回賓館拿了行李，再到火車站時間還來得及，到了候車室發現火車居然晚點了。
回到貴陽已經是夜裡九點計程車都不願意去市區，最後我們只能和別人拼車回到了酒店，第二天我們帶著輕鬆的心情到超市買了一堆土特產，訂了賓館的車提前趕到了機場。貴州之行到此結束。
上面描述了整個行程的經過，下面說說感受以及其他遊客要去貴州需要注意的地方：
1. 貴州的景點基本是以貴陽為中心環狀分佈在周圍，我覺得火車還是最合適的方式，既安全也便宜。火車票可以事先在網上買好，貴州的火車站都不支持刷身份證，儘早列印出來這樣可以節省很多時間。
2. 鎮遠的舞陽河遊覽上午下午都有出發，到了鎮遠儘早前往，因為比較花時間。古鎮當中的青龍洞時間不需要很多，可以放在後面。
3.西江苗寨的住宿我覺得現場去找比事先預定更方便，因為苗寨裡面沒有路名也沒有門牌號碼，事先訂好的賓館可能要花很多時間去找，還不如隨遇而安，價格也差不多。
4. 荔波的大小七孔完全可以一天結束，時間足夠。景區附近的賓館條件比市內要差一些，黔南當地人普通話都不太好，如果有機會去之前學習一點少數民族語言會方便很多。
5.黃果樹遊玩最好選擇包車，半路上看到好的風景可以讓司機停下來等你拍照。
剛開始我們坐在船艙裡面，後來覺得沒法看到很好的風景於是走到了外面，慢慢也不覺得雨下到身上有什麼不舒服。舞陽河遊覽回到賓館我們將在門前的老街上隨便逛逛，買了鎮遠的扭扭糖，其實就是一種花生糖，但是一點也不沾牙，這袋糖後來一直陪伴我們吃到安順才吃光。鎮遠是一個十分安靜的古鎮，不知道黃金周是不是會熱鬧起來，站在青龍洞的對面，看著祝聖橋和橋下的舞陽河有一種舒適的恬淡，整個古鎮沒有商業區的叫賣，也沒有各種吵鬧的音樂，人們說話的聲音也很輕柔，遠處是起伏的群山，心馬上靜了下來。只是耳邊不時傳來電動工具的噪音，站在祝聖橋上放眼望去，沿著舞陽河岸一座座未來的客棧正在裝修，與舞陽河另外一邊古老的青龍洞構成一幅古鎮的新風景。吃過晚飯再來看夜景，看得出來鎮遠下了很大的力氣，整個燈光佈置覆蓋了祝聖橋，青龍洞以及舞陽河岸還有不同的顏色變化。燈光倒映在舞陽河面上顯得五彩斑斕，可惜手裡的照相機拍攝這種夜景的效果還是不太好。第二天早晨在古鎮的街上吃了牛肉粉和當地非常好吃的黃粑當早飯，然後去了青龍洞，這是一處集合了佛教，道教和儒家的綜合寺院，裡面供奉的全是熟悉的神靈，只不過集中在一個地方的確不多見。古代的鎮遠因為舞陽河的水運是這片地區的一個交通要衝，也是商業來往與文化交流的重要地點，各種宗教和文化的交融是那一時期的顯著特點，青龍洞就是這種特點的反映。由於時間充裕，我們由青龍洞出來之後又到古鎮的新區兜了一圈，吃過午飯後回到賓館，看了賓館對面的鎮遠博物館，鎮遠靠著發達的交通支撐的商業和貿易一直到解放時都是整個黔東南的中心，五十年代的黔東南州政府就設在鎮遠，後來才轉到現在的凱裡。博物館出來之後先在順城客棧退房，隨後打的去火車站，中午十二點三刻的火車去凱裡。
從鎮遠到凱裡的火車需要一個小時多一點，出了凱裡火車站馬上迎上來一大群黑車司機。遊客到凱裡通常都是在這裡中轉去西江苗寨或者黔南的荔波，從凱裡去苗寨的長途車離開火車站還有一段路，於是很多黑車司機便找到了商機。黑車司機是按照人數收錢的，所以每輛車裡要搭盡可能多的人，我們和另外的一家三口被一個黑車司機湊到了一起上了車。到了半路那一家的男主人說他們聯繫了一個朋友可以送我們進去苗寨，只要每個人五十元的車費，一百元的門票可以逃掉，我們正好讓那一家幫我們一起聯繫帶上，送我們的黑車司機本來只能為我們買到九十元的打折門票，我們讓他在半路上停下來他顯得有些不太高興，後來我們瞭解到，司機如果帶客人買到九十元的門票那麼自己可以拿三十元的回扣，看到我們有了別的路徑司機當然是悵然若失了。
帶我們進入苗寨的司機本人是在苗寨開設賓館的老闆，有時會到凱裡來，順便可以捎上一些客人到凱裡，回去的時候再帶上一些客人，多少能夠賺點錢。我們不是從西江千戶苗寨的大門進入的，而是直接到達山坡上的觀景台。一下車，壯觀的苗寨景象就讓人感到很震撼。陽光下的山坡上密密麻麻的佈滿了深色的苗族民居，民居一旁的坡地上則是一層層金黃色的梯田，遠處起伏的群山鬱鬱蔥蔥，構成了一幅唯美的畫面。走下山坡，我們找了半天沒能找到網上預定的雲尚鄉村賓館，打了兩次電話才認准方向。其實到苗寨住宿沒有必要事先預定，可以到了之後現場找，價格相差不大，而預定了之後要在眾多賓館當中找出你訂的那一家倒是很費勁。到賓館先放下行李，而後出來順著寨子當中的商業街一路走去，兩邊有很多賣糯米粑的小攤，我們買了一個當中包了似乎是黃豆粉的餡，口感還不錯。走到商業街一半的時候有一個木制的大門上面寫著“也東寨”裡面看上去像是當地居民住的房子，我們有些好奇就走了進去，本來只是打算隨便看看，結果沿著向上的小路一直走到了山頂的位置，放眼望去，對面的山坡上也是黑壓壓一片苗寨民居，許多房屋正在裝修，同時許多空地上面正在新建貌似民居的客棧，一些梯田已經荒廢了，上面堆滿了各種各樣的建築材料。山頂上有一間房子有些特別，上面有一個觀景的平臺，裡面掛著一些名人和主人的合影，看得出來這裡住的不是一般人家。正當我們在看照片是，主人出來問我們是不是來尋找住處的，還為我們介紹了他們家的歷史，原來這是苗寨的“鼓藏頭”就是早先苗寨族群中掌管祭祀的頭人，在客堂裡放著一個很大的銅鼓，還有古時候的牛頭。我們在客堂裡特意和銅鼓及牛頭拍了照，碰上“鼓藏頭”也算是一個意外的收穫吧。吃過晚飯我們上觀景台去看著名的千戶苗寨夜景，由於山坡上沒有路燈，我們只能依照大致的方嚮往上走，過了一家半山腰的客棧後發覺朝上的路正在修，還好這裡離觀景台已經不遠了，我們小心翼翼地翻過欄杆來到了山頂。儘管看過了不少西江夜景的照片，但當站在觀景臺上面對滿山星星點點的燈火，還是有一種歎為觀止的陶醉，在觀景臺上站了好久我們才十分不舍地離開了。下山的路更加難走，雖然是原路返回可是從上面看下面更加看不清，打開了手機上的手電筒終於看清了位置。苗寨夜晚相當熱鬧，酒吧和KTV的音樂讓人多少有些感慨，這裡的苗寨已經是一處商業化的場所了。
我們住的雲尚鄉村酒店在苗寨大門外面，雖然離開商業街有一點路，但是晚上由於遠離商業街的音樂顯得格外安靜，聽著潺潺的溪水入眠感覺還是不錯的。第二天早晨我們再逛了一遍商業街，在街上吃了牛肉粉當早餐。街的中部有一個很大的廣場，上面很多人在穿戴著苗族的服裝拍照。這時我們有了一個新的發現，街上幾乎所有婦女都有苗族特色的髮髻，上面還插著花，一開始我們還以為苗族人現在還保留著傳統的打扮，但是仔細觀察才看出來那個髮髻其實是假的，因為髮髻的頭髮和本人的頭髮密度明顯不一樣，看起來這裡的苗寨真的不再是傳統意義上的苗寨了。在商業街上買了一些手工藝品之後我們打算離開了，回到酒店正在退房昨天和我們一起來的那一家給我們打電話，那個送我們來的老闆要去凱裡，可以把我們送過去，一個人二十元。我們多少有些喜出望外，這樣可以免得再到大門外的客運中心去等車了。和我們一起過來的那一家是從湖南張家界開始玩的，接下來的路線和我們完全一樣，從鎮遠到凱裡，再去荔波隨後是安順，後來的一路上我們在每個景點都不期而遇。
到了凱裡汽車客運中心我們買到了下午三點去荔波的車票。離開車還有三個小時，我們本來想找一個肯德基吃點東西休息一下，沒想到客運中心周圍轉了好大一圈也沒發現肯德基，不知道是不是很像凱裡根本沒有肯德基。最後在一家小店吃了鵝肉粉，味道倒是挺不錯的，然後到凱裡的博物館參觀。博物館好像是新建的，不要門票，裡面也沒有多少人。為了節省展廳裡面沒人的時候是不開燈的，我們去看展品每到一個廳要先找開關把燈打開。博物館裡的介紹很豐富，可惜我們沒有時間細看了。
從凱裡到荔波的汽車走了四個小時，到達荔波汽車站時在站外碰到好幾個來旅遊的遊客，大家交流著各種景點和酒店的資訊，可都是初來乍到所有的資訊也是道聼塗説。有幾個想住在景點附件的遊客先拼車走了，因為時間已近七點，再晚就沒有車了。我們住在荔波市內，由於要住兩天，所以想食宿條件好一些。荔波當地晚上稍微晚一些就很難找到合適的吃飯地方了，我們晚上八點左右出去想找一家飯店吃飯，結果只有大排檔了，飯店就是沒有下班也不營業了，看起來當地人是很少外出就餐的。好不容易找到一家還在營業的小飯店吃了飯，我們都有一種撿到寶貝一樣的喜悅。我們在當地住的賓館可以代買荔波大小七孔的門票，兩個人總共可以便宜四十元。買到票後資訊發到我的手機上，可以憑代碼到售票視窗去付款取票。
第二天一早我們在賓館門口等，只要看見去麻尾的車就可以上去，一路先停大七孔，再到先七孔。我們原先的計畫是第一天盡情暢玩小七孔，因為小七孔的內容似乎更多一些。進去小七孔大門，裡面有電瓶車，每人四十元。第一個景點是六十八級的拉雅瀑布.那其實是一條逐漸上升的溪流，在不斷上升的過程中形成了一個個大小不一的瀑布。如果你正在溪流當中，抬眼望去那一級級瀑布由遠而近，不但賞心悅目而且蔚為壯觀。公園裡在溪流當中根據地勢建造了許多水泥平臺，幫助遊客站在可以更加方便看瀑布的位置來拍照。看完拉雅瀑布，電瓶車載著我們繼續向前，路上有一處地方是從一個瀑布下面開過，嘩嘩的水流就從身邊一側傾瀉下來。第二個停下來的景點是水上森林，下了車我們跟著其他的遊客一起往前走。小七孔裡面每個景點的電瓶車站旁邊都有一些竹棚，可以坐下來吃小吃，我們每人要了一份竹筒飯，一串豆腐乾，還有腰花總共二十五元。在進景區之前不少小販在門外兜售各種各樣的洞洞鞋，看見我們不想買，還特意強調裡面的水上森林有幾百米核心景觀因為水勢太大必須穿拖鞋。我們一邊走一邊隨時做著脫鞋脫襪的準備，然而走來走去雖然遇到一些小水塘，卻沒看見哪個地方必須脫去鞋襪。我們以為核心景觀還沒到，結果一直到我們走出水上森林也沒有遇到必須脫鞋脫襪的地方，我們多少有些慶倖沒有聽從哪些小販的誤導。景區裡一路走來許多溪流，水流中許多小樹叢，這種景象的確其他地方不多見，這就是水上森林的由來。水上森林景區裡面還有一個拉金濕地，其實是一大片夾雜著小水潭的草地。好像團隊的遊客都不去了，我們走著走著一下子看不到其他人了，整個鬱鬱蔥蔥的山谷之中只有我們兩個安靜的讓人不踏實。好在草地當中有一個個人工打下的木樁，跟著這些木樁我們一面欣賞著山谷內各種各樣不知名的野花，一面慢慢地往前走，走了一陣回到了水上森林的區域又看見了其他遊客。第三個景點是臥龍潭，那其實也是一條小河，在半當中有一個十幾米的懸崖。現在對這個斷崖進行了整修，使之成為幾乎九十度，這樣水流從上游流下來的時候是一種溢出來的效果，一條條細細水線如同白練傾瀉而下，砸到下面的河床發出很大的聲音，視覺和聽覺的效果完美地結合在了一起。許多跟著旅遊團來的人只是在瀑布面前拍了一些照片就走了，我們發現瀑布下面有一條小路沿著溪水延伸出去，於是沿著這條小路走過去，到了離開瀑布有兩三百米遠的地方小路到了盡頭修了一個平臺，站在平臺上以遠處的瀑布作為背景拍照也是非常不錯。小七孔的最後一個景點是鴛鴦湖，湖面並不很大，但是可以劃著船順著一些水上的小樹林進去。可惜我們來的這天一直下雨，沒法划船，湖邊的碼頭上一大堆空船擠在一起，我們在周圍的小山上轉了一圈就結束了。在等待返程電瓶車的時候我們突然有了一個想法，我們應該會有時間遊玩大七孔，這樣後面一天我們就會不會匆匆忙忙趕去麻尾了，而且不需要背著行李遊玩大七孔。正好上了返程車後遇到一對一路上一直看到的老夫妻，他們也有和我們一樣的想法，所以在返程電瓶車上問司機去玩大七孔是否來得及，司機認為沒問題。這樣我們更有信心了，我看了一下時間是下午三點半，我記得早上過來時問過客車司機，回去的末班車是六點左右。根據網上的攻略大七孔一般兩個小時，好像有人只用了半個小時，這意味著我們只要下午四點之前到達大七孔就可以了。出了小七孔的大門，我們和那一對老夫妻一起包了一輛車直奔大七孔，到達大七孔大門正好四點。
大七孔的內部結構比小七孔簡單，順著唯一的路一直往前走就可以了。網上的荔波遊記似乎都對小七孔更加不惜筆墨，其實論風景的秀美大七孔一點也不遜色。我們進去時因為剛剛下過雨，裡面的遊客也不太多了，水面上飄著薄薄的一層霧氣，兩面的山坡上的綠色青翠欲滴。朝前走了一段之後河床高了許多，水下的巨石一塊塊露了出來，水的顏色也不再是前面的綠色，而開始偏向藍色。我們在小七孔看到的水面也有不少地方是偏藍色的，我們後來才知道這是石灰岩地質的特色。再往後走河床越抬越高，水從河流變成溪流，遊客可以從一塊塊石頭上走到對面。在石頭橋上我們又一次碰到了在西江與我們同行的一家，其實前面在小七孔已經碰到了一回，大家都沒想到在大七孔再次碰上。接下來河道拐了一個接近九十度的彎，由於山峰的阻擋我們看不見拐彎後面是什麼，走過去才看見一個巨大的天然門洞，高度基本是摩天大樓的級別。由於體量太大，我們在地面上拍照無法拍到全貌，只能拍到幾個側面。據說有法國人看了之後讚歎為東方凱旋門，如今這個名稱已經不脛而走，成為這個天生橋的別名，也被印刷在大七孔的門票上面。走到這裡已經是五點了，我們進來走了一個小時，出去應該也要一個小時，這樣出去走到門口差不多就是六點。問了一下公園裡的清潔工，老大爺告訴我們繼續朝裡可以走到還沒有開放的妖風洞，但是整個大七孔的精華我們已經看完了。我們準備再拍幾張照片就出去了，沒想到照相機的記憶體卡容量居然滿了，手忙腳亂了一陣總算找到了刪除照片的流程，把前面拍下的一些重複的和成像品質不好的照片刪掉了一些，這樣才騰出空間再拍了幾張。往回走的路上我們在水流比較大的一段坐了船，領略了“兩岸青山相對出”的感覺。走到門口發現其實回荔波的交通工具很多，不一定要趕公交客車，後來和其他幾個遊客一起拼車包了一個小麵包回去了。回到荔波市里的賓館我們感覺輕鬆了很多，明天可以不必急急忙忙了。晚上在荔波市里逛了逛，在超市里買了水和一些當地特產，然後依舊到前一天晚上吃飯的小飯店解決了晚飯，一葷一素一個湯四十六元。這裡要提一下荔波景點的門票，大小七孔的門票在同程網上都有，可是按鈕點不進去。到了荔波賓館可以代買，優惠幅度正好和同程網的一樣，看來同程網和荔波當地的旅遊部門沒有協調好。
離開荔波那天我們早晨從容不迫地梳洗完畢，在前臺結帳後走出賓館，很快就等到了去麻尾的公車。離開賓館時我們問過前臺，到麻尾火車站應該在兩個小時之內，我們的火車還有將近兩個半小時才開，我們以為不會有問題，結果公車的售票員卻說可能會超過兩個小時，我們頓時忐忑起來。公車開行的路線和前一天一致，我們等於再次觀賞了小七孔的風景。過了小七孔的東門我們越來越覺得情況不容樂觀，從手機的地圖上看到麻尾火車站的距離並不遠，但是車始終在盤山公路上開，速度不溫不火。到離火車開還有十五分鐘時，手機地圖上顯示離麻尾火車站還有三公里，我們估計火車大概趕不上了，就在這時公車停了下來，原來火車站到了，看來我們被手機裡的地圖騙了。下車時我們興奮得把照相機都忘在了車上，還好其他乘客看見後特意給我們送了過來。
麻尾到安順的距離算不上遠，火車卻要開六個多小時，一來火車開的慢，二來每站停的時間長。先是到獨山的時間比預定的晚，這樣就必須在獨山等其他車，一等就是半個小時。離開獨山后不時需要臨時停車來避讓其他車，等到都勻已經比預定時間晚了半個多小時。我們以為到安順的時間也會順延，不料在接下來的兩個多小時裡，火車不知不覺將晚的時間追了回來，等到停貴陽時已經不再晚點了。這多少算得上是個奇跡，也說明這裡的火車開得太慢了。火車在貴陽停留半個小時後再次出發，一路上一個個列車員在車廂裡推銷各種各樣的產品，你方唱罷我登場，片刻不讓乘客清靜。晚上六點半，火車基本準時到達安順，出來之後我們先去視窗把網上訂的票換好。安順整個城市並不大，我們住的賓館離開火車站也就一公里左右，但是要打計程車必須走到站外的馬路上。安順的市中心看上去也很繁華，卻沒能找到類似肯德基那樣的吃飯地方，我們在一條馬路上看到有烏江片片魚，因為在貴陽吃的烤魚太辣了，我們實在心有餘悸，不過店主說辣不辣可以由我們挑選，如果不想吃辣的可以挑選清湯的。這種片片魚也算是貴州特色，我們忍不住想嘗一嘗，於是點了清湯鍋底坐了下來。始料不及的是湯雖然不辣，但是由於其他吃客點了辣的菜，使得飯店的空氣當中彌漫著濃濃的辣味，我們一邊吃一邊嗆，最後匆匆忙忙結束了這頓晚飯。
九月二十一日，天氣並不太好，我們早上到安順汽車站乘坐去黃果樹的長途大巴時第四次遇到了在西江認識的一家三口。車開了一個小時到達黃果樹，我們恰好遇上黃果樹瀑布節，景區大門口正在表演節目，擠了很多人。現在的黃果樹包含了三個景點：大瀑布，陡坡塘和天星橋，景區內必須乘坐景區大巴，也可以包車，價格是一樣的每人五十。我們包了一輛車，先去陡坡塘，這是三個景點中最簡單的一個，陡坡塘的瀑布很寬，但是落差不大，看這個景點等於為後面的大瀑布熱熱身，我們轉了大概半個多小時就結束了。第二個景點是天星橋，按照網上的攻略，精華在後半段，可是從哪裡進去我們並不瞭解，問了問包車的司機但是沒有馬上決定。沒想到司機誤會了我們，直接把我們送到了後半段的人口。我們找了一會走錯了路，後來覺得我們應該有時間，前半段還是要去的，於是走到了前面的入口從頭開始。和後面我們看到後半段景色相比前半段的確很一般，然而遊覽也需要一個漸入佳境的過程，先看看一般的景色可以為後面的做鋪墊。只不過前半段的景區內路都太窄了，所有的遊客都不得不慢騰騰的，時間有些浪費了。走到前半段景區快結束的時候我們再次遇到了在西江碰到的那一家，大家一致決定一起拍一張照留作紀念，因為結束黃果樹之後都要離開安順各自回家了。到了天星湖旅遊團隊就此結束，我們繼續向前，後半段的景色的確壯美，尤其是銀鏈墜潭瀑布，白色的水珠順著一塊塊巨大的石頭滾滾而下，真的是歎為觀止。在這之前的天星洞也是十分有特色的溶洞，裡面的石灰岩經過千萬年演化成各種形狀，其中讓我們印象最深刻的是一串石葡萄，看上去很逼真。
黃果樹景區的最後一站是名聲赫赫的大瀑布，也許是為了吊一下遊客的胃口，進門之後沒看見大瀑布而是一個盆景園，越往裡走隱隱約約聽到隆隆聲音，遠處依稀可以看到淡淡的霧氣。不時有人來兜售照相服務，我們覺得有些奇怪，見我們打算拒絕那些小販告訴我們下面水霧很大，自己拍照會有困難。我們以為那是為了向我們推銷，等到了後面才發現的確會有影響。出了盆景園就是進入犀牛潭也就是大瀑布的區域了，到達瀑布前面要走一段石頭臺階，然後再走一段木頭臺階，越往前走水霧越大，地面上也開始濕漉漉的了。到了木頭臺階上地面上為了防滑鋪上了細細的鐵絲網。我的眼鏡上漸漸蒙上了水汽，需要時不時拿下來擦一擦，瀑布墜落的聲音也越來越大，慢慢地說話不得不大聲起來。犀牛潭前面的平臺上聚集了很多人，都在拿著相機忙碌。馳名遐邇的黃果樹大瀑布展現在眼前了，滔滔的水流從上百米的高處轟然而下，把觀賞者的眼前染成一片潔白，漫漫水霧讓大瀑布可望而不可即。黃果樹瀑布成名有兩個原因，首先是因為這是亞洲落差最大的瀑布，測量資料讓其名聲遠揚，第二個原因是徐霞客的大力推薦，這位中國古代的大旅行家在他的遊記當中記述了自己看到大瀑布的震撼，黃果樹大瀑布也就隨著徐霞客遊記被許許多多的地理學家和普通中國人所熟知。到了大瀑布我們瞭解了兩個以前不知道的事情，一是黃果樹的由來是根據一種當地的植物，其果實為黃色，這是當地獨有的。而是黃果樹瀑布由於現代環境和地理條件的變化其實已經達不到當年徐霞客看到的水量了，為了保持大瀑布的壯觀當地政府在大瀑布的上游修建了水電站，在水量偏小的季節進行調節，以便讓遊客隨時觀賞到心目中的大瀑布。在犀牛潭邊逗留了一陣，我們離開了大瀑布，由於我們把行李留在賓館，所以需要先回安順再乘火車回貴陽。回安順的汽車希望多載乘客，我們回到安順離火車開車只剩下十五分鐘了，還好安順市區地方不大，我們找了一輛摩托車先回賓館拿了行李，再到火車站時間還來得及，到了候車室發現火車居然晚點了。
回到貴陽已經是夜裡九點計程車都不願意去市區，最後我們只能和別人拼車回到了酒店，第二天我們帶著輕鬆的心情到超市買了一堆土特產，訂了賓館的車提前趕到了機場。貴州之行到此結束。
上面描述了整個行程的經過，下面說說感受以及其他遊客要去貴州需要注意的地方：
1. 貴州的景點基本是以貴陽為中心環狀分佈在周圍，我覺得火車還是最合適的方式，既安全也便宜。火車票可以事先在網上買好，貴州的火車站都不支持刷身份證，儘早列印出來這樣可以節省很多時間。
2. 鎮遠的舞陽河遊覽上午下午都有出發，到了鎮遠儘早前往，因為比較花時間。古鎮當中的青龍洞時間不需要很多，可以放在後面。
3.西江苗寨的住宿我覺得現場去找比事先預定更方便，因為苗寨裡面沒有路名也沒有門牌號碼，事先訂好的賓館可能要花很多時間去找，還不如隨遇而安，價格也差不多。
4. 荔波的大小七孔完全可以一天結束，時間足夠。景區附近的賓館條件比市內要差一些，黔南當地人普通話都不太好，如果有機會去之前學習一點少數民族語言會方便很多。
5.黃果樹遊玩最好選擇包車，半路上看到好的風景可以讓司機停下來等你拍照。