ofo物聯網技術智慧鎖行業最領先 用戶粘性連續8個月遠甩摩拜

當前， 以物聯網、大資料、人工智慧為代表的新一代資訊技術與多種經濟形態加速融合， 新技術、新應用、新模式不斷湧現， 已成為新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力。 在新一波科技浪潮到來時， ofo小黃車顯示出了極大的“科技力”， 率先佈局全球首款NB-IoT物聯網智慧鎖， 在行業內引發了一場技術顛覆， 扮演了引領者的角色。 今年2月份， ofo宣佈與中國電信、華為三家聯合研發的NB-IoT(窄寬頻物聯網)物聯網智慧鎖， 並在6月正式投入運營。

作為全球首家將NB-IoT進行落地的公司， ofo這一動作， 標誌著共用單車戰爭正式進入了下半場。

而ofo宣佈推出物聯網智慧鎖商用， 則發出了一個信號， 在佔領市場後ofo將全面推進技術升級， 在共用單車行業全面超越對手。

據權威協力廠商資料調研機構艾瑞諮詢最新8月資料顯示， ofo日均活躍使用者規模持續領先摩拜4個月， 且周總使用頻次、日均使用頻次、單個用戶周總使用頻次、單個用戶單日使用頻次更均比摩拜高出一倍多。

以單個用戶周總使用頻次為例， ofo單個用戶周總使用頻次增長至13.46次， 摩拜增至6.19次， ofo為摩拜的近2.2倍， 領先摩拜達7.27次、超摩拜118%。 且根據艾瑞8月單個用戶周總使用頻次數據走勢圖來看， ofo每週均以超1倍多的領先優勢碾壓摩拜， 換言之， ofo8月單個用戶周總使用頻次也遠甩於摩拜， 穩居行業第一。

結合艾瑞1-7月資料來看， ofo單個用戶周總使用次數已是連續第8個月遠甩摩拜。

對於任何行業而言， 競爭拐點到來時， 技術升級是唯一致勝關鍵。 從市場資料回饋來看， 毋庸置疑， ofo已經坐穩行業第一， 且行業第一品牌效應日益凸顯， NB-IoT智慧鎖的強勁發展態勢，

也將讓ofo繼續遠甩競爭對手。 街頭實景也可看出， 每被騎行的10輛共用單車中， 就有7輛是ofo的小黃車， 可見ofo已成為行業代名詞。

NB-IoT智慧鎖是一個象徵， 代表著ofo小黃車的非凡的設計創新力。 讓ofo小黃車變得格外與眾不同， 與其他單車行業的競爭， 也不在一個維度， ofo是超前的、超維度的， 代表了共用單車的未來方向。

在科技領域， 移動智慧終端機的出現結束了PC互聯網時代， 開創了移動物聯網時代。 而ofo小黃車， 則以NB-IoT智慧鎖為標誌， 開創了行業的移動物聯網時代。 2015年， 中國資訊通信研究院總工程師余曉暉在中國移動互聯網年會上就曾預言， 移動互聯網未來發展的主要方向是和物聯網結合， 即移動物聯網。

通過NB-IoT智慧鎖， ofo小黃車開啟了共用單車的移動“智慧聯網”之路。

萬物聯網的本質就是基於資料的感知和傳輸。 而NB-IoT智慧鎖的魅力， 就恰恰體現在海量資料收集和傳輸上， 並重構單車出行中的關鍵要素。 實現了人與車、車與車之間的有效連接， 形成了完整的移動物聯網生態閉環。

ofo小黃車加裝更領先的NB-IoT智慧鎖後，

就成為了可聯網的更好的移動智慧終端機。 用戶每一次開鎖、騎行都可形成資料。 借助NB-IoT（窄帶物聯網網路）可傳輸至ofo的物聯網資料平臺。 這些資料經過ofo的人工智慧演算法後， 可優化共用單車的車輛調度， 精准覆蓋範圍。 同時， 這些資料還可説明ofo進一步開發電子圍欄技術， 規範停車。

採用NB-IoT智慧鎖後， NB-IoT網路獨有的廣覆蓋、低耗能等特點也能提升用戶的騎行、開鎖體驗。 這樣一來， ofo小黃車就和用戶建立了良好的互動模式， 使用者的注意力牢牢被其吸引， 用戶粘性穩固。

回顧ofo小黃車兩年的發展， 科技創新是一個無法回避的重點。 截至目前， ofo小黃車已率先應用北斗定位技術、還率先開發全球首個NFC（近場支付技術）智慧鎖、NB-IoT智慧鎖。 當用戶津津樂道于ofo小黃車滿滿的科技力時，ofo小黃車也成長為行業的一面創新旗幟。ofo也被國外青年和央視評選為中國新四大發明。用開放平臺模式和技術改革，讓輕便好騎的ofo小黃車遍佈海外，為全球用戶帶去更科技的騎行體驗，帶動行業體驗、產品和技術的全面升級。

當用戶津津樂道于ofo小黃車滿滿的科技力時，ofo小黃車也成長為行業的一面創新旗幟。ofo也被國外青年和央視評選為中國新四大發明。用開放平臺模式和技術改革，讓輕便好騎的ofo小黃車遍佈海外，為全球用戶帶去更科技的騎行體驗，帶動行業體驗、產品和技術的全面升級。