到2020年， 全市快遞業務量達到8200萬件， 與國內重點城市間快件實現48小時送達;將快遞末端服務網點、智慧快件箱等快遞服務設施納入城市公共服務設施規劃……
日前， 市政府辦公室印發《關於促進快遞業發展的實施意見》， 加大扶持力度， 促進快遞行業轉型升級和提質增效。
近年來， 我市快遞物流業穩步發展。 據瞭解， 截至今年7月， 全市規模以上物流企業210家， 快遞品牌17個， 快遞公司49家， 建成區域分撥中心10個， 快遞服務已基本實現區域全覆蓋。
《意見》提出， 到2020年
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到2020年， 全市快遞業務量達到8200萬件， 業務收入達到7.3億元， 年均增長40%和30%。
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全行業就業人員達到8000人左右。
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與國內重點城市間快件實現48小時送達， 區市間快件48小時投遞率90%以上， 80%的省內市縣實現互寄“次日達”。
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全市快遞業支撐網路零售交易額爭取突破120億元。
七個方面推動快遞業加快發展
根據《意見》， 我市將以解決制約快遞業發展的突出問題為導向， 以“互聯網+”快遞為發展方向， 從支援快遞園區建設、支持快遞末端體系建設、支持快遞企業做大做強、推進“互聯網+”快遞、保障快遞車輛通行等七個方面推動快遞業加快發展。
《意見》提出
我市對快遞企業新建快遞分撥中心或利用工業企業舊廠房、倉庫和存量土地資源，
推進“互聯網+”快遞
《意見》提出， 支援快遞企業入駐電子商務園區、商貿物流園區、工業園區， 建設一體化配送平臺， 促進線上線下互動創新， 入駐企業享受園區企業同等政策。 統籌推進“快遞下鄉”與“電子商務進農村”;充分發揮現有郵政網路優勢在各村建設農村電商網站， 給予建設和維護資金支持。
為保障快遞車輛通行， 解決機動車通行難題。 《意見》提出規範快遞車輛管理， 逐步統一標誌， 在有條件的地方施劃快遞車輛專用臨時停車位， 切實解決城市快遞車輛市區通行、停靠和裝卸作業問題。 同時， 加強非機動車管理。 研究制定快遞專用電動三輪車用於城市收投服務的管理辦法。