齊魯網9月17日訊到2020年， 小清河、徒駭河等重點航道進入開發建設階段， 條件較好的河段實現複航， 其中徒駭河規劃航道長339km， 為三級航道。
——《山東省內河航道與港口佈局規劃》
近日， 徒駭河複航工程提上了日程。 400多年來， 這條河養育了世世代代的人們， 已成為母親河一般的存在。
72歲的張停林是濟南市商河縣賈橋張村的一位村民， 從小就跟著父親在徒駭河上打魚， 徒駭河承載了他許多回憶。 “16歲跟著父親出去， 去下邊去拿魚的， ” 張停林說， “那時候逮的魚很多， 哪裡黑那裡住， 吃的是徒駭河的河水。 ”
徒駭河流經聊城、德州、濟南、濱州4市15個縣（市）， 在沾化縣套兒河匯流後入渤海。 在明清時期徒駭河水流暢通， 是重要的運輸通道。 隨著時間的推移， 徒駭河河道淤積， 水量減少， 航運逐步萎縮。
如今， 徒駭河的主要作用是防汛洩洪和灌溉。 徒駭河實現通航後將大大降低貨物運輸成本， 有利於河流兩岸經濟發展。
不過， 徒駭河的複航之路還需要克服不少難題。 商河縣水務局主任科員許安方表示， 一是河道淤積問題；二是沿河的跨河建築物標準比較低， 需要改造；三是航運用水與農田灌溉之間的矛盾如何解決。