現在自主品牌多努力呀， 長城請來了前寶馬 M 系的設計師， 東南聯合義大利著名設計公司賓法尼亞， 等等等等的吧。 可仍舊有那麼幾個廠商堅持“借鑒”， 就差把車標都借鑒過來了。
首先就是保時泰的 SR9了， 乍一看還真以為是一輛保時捷Macan 呢。 甚至還有網路傳言說買保時泰有送保時捷車標的， 回來自己貼上就跟保時捷差不多了。 這還只是外觀呢， 車裡面更是毫不猶豫直接拿過來， 就比如說保時捷檔把周圍經典的“魚骨刺”造型。 為了營造出更好的高級感， 車裡面用的皮質材料還真是不錯。 可惜這品質嘛， 就那麼回事兒了。 在質檢總局收到的投訴裡面， 其他車型都是投訴某個配件有問題， 還算可以理解。 眾泰SR9收到的投訴是廠家根本不給解決問題。 除了 SR9， 眾泰還有一大把的抄襲車型， 比如 T600抄襲大眾， Z700超奧迪A6L， 雲100抄襲奧拓， 太多太多了。 這下明白為什麼在汽車之家眾泰在列表的最下邊傲視群雄了吧。
排在抄襲界第二名的是陸風X7， 傳說中的 Land Win。 當一個陸風X7車主發生了這樣的事兒。
我就問你尷尬不尷尬， 或者是陸風X7車主非指著路虎極光車主說你買貴了， 求路虎車主心裡陰影面積。 眾泰SR9和陸風X7的發動機，
川汽野馬T70 這外觀看著都極其眼熟吧， 沒錯， 大眾途觀。 前臉， 側面， 腰線， 車窗， 尾燈， 怎麼看， 都沒有什麼地方不一樣。 要說這三輛車， 借鑒過來的最相似的， 應該就是這傢伙了， 把進氣格柵換成大眾的， 車標也換成大眾， 我估計我都得看上半天分不出來。 在配置方面咱們自主車型給的配置一直都是良心的， 但放在T70這別說跟自主比了， 跟合資車比配置都不咋地， 絕大部分車型都沒有 ESP。 各種細節就更別比了， 車內做工粗糙， 有異味， 異響， 更是很多車主吐槽的點了， 不過最令人頭疼的是， 無論怎麼踩油門， 都感覺這車不走。
以上這些車其實不是我有意去貶低它們， 只是現在國內那麼多自主品牌都在努力的把車造好，