在過去的幾年， 快船或許是最悲催的強隊。
引進保羅之後， 配合格裡芬和小喬丹的內線組合。 有了保羅輸送炮彈的本事， 快船迅速成長成為空接之城， 保羅冷不丁一個高拋， 格裡芬和小喬丹就能憑藉彈跳高高躍起， 然後接住籃球砸進籃筐。 這也使得過去幾年的快船， 是聯盟最具觀賞性的球隊之一。 而且， 幾乎一直沒跌出西部四強。
但是呢， 他們最好的成績， 也僅僅只是西部半決賽而已。 12年與灰熊大戰七場， 結果第二輪被馬刺橫掃， 13年被灰熊首輪淘汰， 然後14年搶七勝勇士， 被雷霆三哨黑死， 最接近西決的一年3-1領先火箭結果被火箭替補大逆轉。
但是快船單論陣容來看， 絕對不比西部任何一支球隊差。 一個前聯盟第一控，
首先是進攻上， 快船的進攻主要依靠兩個人。 一個是保羅， 一個是格裡芬。 一個保羅能很好完成教練要求的所有任務， 得分、梳理進攻、防守， 然後拖著殘腿絕殺衛冕冠軍。 你很難要求保羅做得更多。 而格裡芬， 在保羅不在的時間， 他是球隊的進攻重心， 也是球隊梳理進攻的發起點。 等等， 梳理進攻？格裡芬不是大前鋒嗎？
這就是問題所在。 在保羅下場之後， 球隊的戰術往往就無法打開。 雖然保羅的替補並不弱， 開始的比盧普斯， 布萊德索， 達倫寇里森等。 但是， 替補上坐著的克勞福德， 這是個打亂戰的高手。 一個憑個人進攻能帶起第二陣容進攻的男人， 平心而論， 快船如果沒有克勞福德， 快船死得更慘。 但是後來加上小裡弗斯， 好吧， 這個單打二人組球都不夠分。 快船就變成了有保羅慢打，
那格裡芬作為策應點有問題麼？沒有。 保羅受傷的一段時間， 格裡芬是快船的單核， 他確實出色完成了他的任務。 而且他也不斷在磨練自己的運球能力和中投能力， 由一個扣將轉變成全能前鋒。 4.9的場均助攻同位置上只有霍福德、約基奇和追夢格林能比他高。 而且， 他能夠作為快船體系運轉不暢之後， 單打完成進攻的球員。 如果說保羅能給快船帶來N個戰術， 那麼格裡芬就是那個N+1的1個可能。 他的存在是快船體系的很好補充。
但是， 眾所周知， 這是個信奉魔球理論的時代。 在球場上進攻效率最高的， 無異於突破和三分。 快船卻和馬刺一樣走了傳統的路子， 用中投作為主要進攻武器。 無論是保羅， 還是格裡芬這兩個進攻點， 都不是特別愛投三分。 上賽季的騎士， 是扔進了256個三分排名聯盟第一， 而馬刺看上去喜歡中投， 也有137個三分進賬。 而快船呢， 57個。 接近騎士的零頭。 這個逆時代的改造， 可以說不太成功。
防守上，快船的防守效率很高，110的分值排在聯盟第五。這個對於坐擁雙明星內線，外有最佳防守陣容控衛的快船，不太意外。然後看看籃板，場均37.7的籃板聯盟第15。其中小喬丹包辦了其中的13.8個，格裡芬有8個，考慮到格裡芬的小短手，能問問快船砸那麼多錢，為什麼板子問題還這麼嚴重麼？不要只看快船的話，那看看西部前二吧。勇士聯盟第二45.8，馬刺聯盟第三44.4。講到這裡，我們似乎不難理解，為什麼快船的三分和回合數那麼少了。然後想想雷迪克這個靠譜的三分點去了76人，下賽季的快船，有沒有點絕望的趕腳。
至於罰球，在騎勇馬佔據聯盟前三之後，快船隻排到聯盟第十。連猛龍老鷹都比不上。實在不是我黑快船，這樣打下去，不可能有希望。同時，裡弗斯為了留住自己的兒子，而否決了關於安東尼的交易。這是保羅絕望的原因之一。
然後下個賽季，保羅看不到西決的希望，離開了。然後，新招來的logo男傑裡韋斯特，開始了他加入快船的運作。不得不說，這個賽季快船的運作幹得是真漂亮。
首先是看看快船新加入的人員有誰。
加里納利：健康時聯盟前十的小前鋒，過去幾年掘金的頭號得分手。能適應有球無球進攻，並且有38%以上的三分命中率。他會是下賽季快船鋒線上的那個最鋒利的箭頭，會是快船攻城拔寨的利器。
路易士威廉姆斯：過去兩個賽季湖人的頭號得分手，最佳第六人競爭者。到了火箭依然是最佳第六人競爭者，並且通過一手過硬的得分技術與火箭無縫對接。除了哈登和戈登之外，他是火箭最靠譜的得分點。
貝芙麗：今年防守一陣成員，NBA典型的3D球員。撕咬式的防守能把威少這種球員都弄得非常難受。同時，有著38.2%的三分命中率。是對後衛線防守問題很好的補充。
德克爾和哈雷爾：兩個“不三不四”的鋒線球員。德克爾擅長外線，哈雷爾擅長內線，而且兩人在球場上的積極性值得表揚。然而在火箭，他們並未獲得太長的出場時間。
特奧多西奇：NBA以外最好的控衛。被譽為歐洲魔術師，在歐洲賽場的數據是11.3分5.6助，三分命中率是33.7%左右，有三分絕殺的表現。帶領球隊登頂歐洲，可能他是NBA以外最強的球員。
然後我們會發現，快船拆散過去幾年的陣容體系，丟掉聯盟最好的控球後衛，最佳第六人和超級射手，他們的實力居然還隱隱有所提升？
特奧多西奇詭異的傳球能代替保羅持續給內線雙塔輸送炮彈，貝芙麗的防守補足了保羅的空缺，然後貝芙麗和加里納利的三分補充了雷迪克和巴莫特的離開，同時，加里納利和格裡芬小喬丹組合成為聯盟最豪華的攻防鋒線。加上板凳，路威補足了第六人的缺口，加上德克爾哈雷爾的存在，板凳問題似乎也得到了解決。於是，快船單看紙面實力，並不算差。
但是，快船的問題是這麼容易解決的嗎？
上文提到的籃板問題，單靠補充一個哈雷爾是不可能解決的。加里納利上賽季5.9的場均籃板也印證他並非一名很好的籃板手補充。如果快船想投更多的三分，籃板問題才是解決的前提。但是如果單單把籃板寄託在內線，這無疑是在走上賽季的老路。不可取。
然後防守上，上賽季的快船防守效率聯盟第五還不錯。這一部分得益於保羅的出色表現，可是保羅離開後，繼任的是特奧多西奇。可是特奧多西奇雖然是歐洲之王，可是這並不代表他能很好適應NBA的規則和強度。相當一部分在歐洲打得很好的控球後衛，加入NBA以後都成為邊緣人。這與規則不同有關，在歐洲成名並且能很好融入NBA的控衛很多，可是倒下的也很多，西班牙橫掃歐洲，但是盧比奧、卡爾德隆和納胡安三個控衛在NBA都打不出身價，這不是危言聳聽。
板凳上，克勞福德是快船的寶，下個賽季換成路威也是不錯的選擇。但是，快船的教練依然是裡弗斯的話，那麼小裡弗斯就肯定還能保證出場時間。這個不會傳球的控衛，很大程度上會成為快船的毒瘤。而路威的打法也需要球在手上，這在球權歸屬上就產生矛盾了。並且裡弗斯並不太擅長使用輪換，死艸主力的做法這麼多年都沒有太多改變。並且這麼多年來，能在快船打出表現的新秀，只有血布和小裡弗斯，在馬刺和勇士都有著手培養年輕球員的當下，這並非是好事。
但是，快船最大的問題還不是這些。這兩年，快船之所以止步首輪，傷病才是頭等因素。裡弗斯這兩年有意降低了核心保羅和格裡芬的使用率，但是保羅和格裡芬還是輪流出現了傷病。尤其是格裡芬的傷病很大程度上延阻了快船的腳步。新賽季的格裡芬並不能保證能完全的健康，同時，加里納利的交易，一方面原因也是他自身的傷病史，自帶玻璃屬性的鋒線，在節奏越來越快的當下，相當堪憂。
於是，快船新賽季，排名或許還會在4到5左右，是西部的強隊。可是要說西決地板，估計還是不太可能。即便走了保羅，這個詛咒估計也暫時不會被打破。畢竟，他們的球隊老大，搭上了卡戴珊家族。至於教練問題，起碼裡弗斯不是球隊高層了，可以一心一意給隊員灌雞湯了。至於戰術，額，我們還是看其他隊的吧。
防守上，快船的防守效率很高，110的分值排在聯盟第五。這個對於坐擁雙明星內線，外有最佳防守陣容控衛的快船，不太意外。然後看看籃板，場均37.7的籃板聯盟第15。其中小喬丹包辦了其中的13.8個，格裡芬有8個，考慮到格裡芬的小短手，能問問快船砸那麼多錢，為什麼板子問題還這麼嚴重麼？不要只看快船的話，那看看西部前二吧。勇士聯盟第二45.8，馬刺聯盟第三44.4。講到這裡，我們似乎不難理解，為什麼快船的三分和回合數那麼少了。然後想想雷迪克這個靠譜的三分點去了76人，下賽季的快船，有沒有點絕望的趕腳。
至於罰球，在騎勇馬佔據聯盟前三之後，快船隻排到聯盟第十。連猛龍老鷹都比不上。實在不是我黑快船，這樣打下去，不可能有希望。同時，裡弗斯為了留住自己的兒子，而否決了關於安東尼的交易。這是保羅絕望的原因之一。
然後下個賽季，保羅看不到西決的希望，離開了。然後，新招來的logo男傑裡韋斯特，開始了他加入快船的運作。不得不說，這個賽季快船的運作幹得是真漂亮。
首先是看看快船新加入的人員有誰。
加里納利：健康時聯盟前十的小前鋒，過去幾年掘金的頭號得分手。能適應有球無球進攻，並且有38%以上的三分命中率。他會是下賽季快船鋒線上的那個最鋒利的箭頭，會是快船攻城拔寨的利器。
路易士威廉姆斯：過去兩個賽季湖人的頭號得分手，最佳第六人競爭者。到了火箭依然是最佳第六人競爭者，並且通過一手過硬的得分技術與火箭無縫對接。除了哈登和戈登之外，他是火箭最靠譜的得分點。
貝芙麗：今年防守一陣成員，NBA典型的3D球員。撕咬式的防守能把威少這種球員都弄得非常難受。同時，有著38.2%的三分命中率。是對後衛線防守問題很好的補充。
德克爾和哈雷爾：兩個“不三不四”的鋒線球員。德克爾擅長外線，哈雷爾擅長內線，而且兩人在球場上的積極性值得表揚。然而在火箭，他們並未獲得太長的出場時間。
特奧多西奇：NBA以外最好的控衛。被譽為歐洲魔術師，在歐洲賽場的數據是11.3分5.6助，三分命中率是33.7%左右，有三分絕殺的表現。帶領球隊登頂歐洲，可能他是NBA以外最強的球員。
然後我們會發現，快船拆散過去幾年的陣容體系，丟掉聯盟最好的控球後衛，最佳第六人和超級射手，他們的實力居然還隱隱有所提升？
特奧多西奇詭異的傳球能代替保羅持續給內線雙塔輸送炮彈，貝芙麗的防守補足了保羅的空缺，然後貝芙麗和加里納利的三分補充了雷迪克和巴莫特的離開，同時，加里納利和格裡芬小喬丹組合成為聯盟最豪華的攻防鋒線。加上板凳，路威補足了第六人的缺口，加上德克爾哈雷爾的存在，板凳問題似乎也得到了解決。於是，快船單看紙面實力，並不算差。
但是，快船的問題是這麼容易解決的嗎？
上文提到的籃板問題，單靠補充一個哈雷爾是不可能解決的。加里納利上賽季5.9的場均籃板也印證他並非一名很好的籃板手補充。如果快船想投更多的三分，籃板問題才是解決的前提。但是如果單單把籃板寄託在內線，這無疑是在走上賽季的老路。不可取。
然後防守上，上賽季的快船防守效率聯盟第五還不錯。這一部分得益於保羅的出色表現，可是保羅離開後，繼任的是特奧多西奇。可是特奧多西奇雖然是歐洲之王，可是這並不代表他能很好適應NBA的規則和強度。相當一部分在歐洲打得很好的控球後衛，加入NBA以後都成為邊緣人。這與規則不同有關，在歐洲成名並且能很好融入NBA的控衛很多，可是倒下的也很多，西班牙橫掃歐洲，但是盧比奧、卡爾德隆和納胡安三個控衛在NBA都打不出身價，這不是危言聳聽。
板凳上，克勞福德是快船的寶，下個賽季換成路威也是不錯的選擇。但是，快船的教練依然是裡弗斯的話，那麼小裡弗斯就肯定還能保證出場時間。這個不會傳球的控衛，很大程度上會成為快船的毒瘤。而路威的打法也需要球在手上，這在球權歸屬上就產生矛盾了。並且裡弗斯並不太擅長使用輪換，死艸主力的做法這麼多年都沒有太多改變。並且這麼多年來，能在快船打出表現的新秀，只有血布和小裡弗斯，在馬刺和勇士都有著手培養年輕球員的當下，這並非是好事。
但是，快船最大的問題還不是這些。這兩年，快船之所以止步首輪，傷病才是頭等因素。裡弗斯這兩年有意降低了核心保羅和格裡芬的使用率，但是保羅和格裡芬還是輪流出現了傷病。尤其是格裡芬的傷病很大程度上延阻了快船的腳步。新賽季的格裡芬並不能保證能完全的健康，同時，加里納利的交易，一方面原因也是他自身的傷病史，自帶玻璃屬性的鋒線，在節奏越來越快的當下，相當堪憂。
於是，快船新賽季，排名或許還會在4到5左右，是西部的強隊。可是要說西決地板，估計還是不太可能。即便走了保羅，這個詛咒估計也暫時不會被打破。畢竟，他們的球隊老大，搭上了卡戴珊家族。至於教練問題，起碼裡弗斯不是球隊高層了，可以一心一意給隊員灌雞湯了。至於戰術，額，我們還是看其他隊的吧。