前段時間8月初小七去了趟英國和愛爾蘭， 以自駕的方式用了16天走了一圈， 最直接的感覺就是涼快， 這既是去旅行也是去避暑， 要知道當時北京是36度的高溫啊。 英國普遍最高溫度二十幾度， 舒服的我呀真想每年夏天都來英國過。 還有就是中國遊客真多， 英國脫歐公投後英鎊貶值， 現在可真是遊英國的好時候。
有朋友說小七你們家不是做郵輪的嗎， 你去英國為什麼不坐郵輪要自駕呢， 是不是郵輪沒有自駕玩兒的好啊。 哈哈， 這您可是想多了， 這次去英國是帶著任務去的， 還要把郵輪遊和自駕遊做了個對比，
左圖是小七自駕到達的成地方， 右圖是郵輪旅遊的航線圖（沒有包含倫敦附近三天去的地方）
除了最鍾愛的郵輪遊， 小七也喜歡自駕游， 適合自駕的國家自己開車走過不少， 感覺還不錯， 主要是不喜歡常規參團遊的排程和走馬觀花，
我的自駕遊是北京飛倫敦，
開車穿越英格蘭到蘇格蘭，
飛到北愛爾蘭然後開始第二段自駕，
最後從愛爾蘭首都都柏林飛回北京。
全程沒有走回頭路，
往返十六天的時間。
小七在倫敦市內沒有開車， 靠公交大巴和地鐵還有走路完成了三天的安排；倫敦公共交通非常方便， 但道路狹窄， 停車費和中心地區交通擁堵費收費昂貴， 不建議大家開車。 第四天去了劍橋、溫莎城堡， 住溫莎；第五天牛津、比斯特購物村， 可以順道遊覽邱吉爾莊園， 住到格洛斯特；第六天是小七的美女同事強烈建議給加進了一天， 我理解為是英國的鄉村遊：切爾滕納姆遊覽sudeley castle(休德利城堡， 唐頓莊園的加強版~)、莎士比亞故居-斯特拉特福小鎮、然後是百老匯-水上伯頓-拜伯裡， 之後返回格洛斯特， 這是一個半環線遊覽， 英國的鄉村特色小鎮一併收入， 是一個非常棒的線路設計；第七天一早從格羅斯特出發，
然後咱們說說小七熟悉的英國列島的郵輪遊， 我們通常都會從國內直飛倫敦， 在倫敦及周圍安排三天的觀光， 包括溫莎、劍橋、牛津、巨石陣， 然後到英國南部威爾士的南安普頓登上郵輪， 郵輪的停靠會經過：英國國土最南端部份根西島；愛爾蘭第二大城市科克（愛爾蘭語：Corcaigh）是愛爾蘭科克郡首府；愛爾蘭首都都柏林 (Dublin) ；貝爾法斯特是北愛爾蘭的首府， 有被列為英國第四大自然奇觀的巨人堤， 巨人堤附近綿延11英里的海岸線的風光美不勝收；格拉斯哥是蘇格蘭最大城市， 英國第三大城市, 近年來逐漸發展成為歐洲十大金融中心之一，眾多蘇格蘭企業總部設於此；柯克沃爾英國奧克尼群島最大城鎮、漁港和首府,在奧克尼群島的梅恩蘭島東部；茵佛內斯/尼斯湖, 因弗內斯是英國最北的城市也是蘇格蘭高地（Highland）的首府，是蘇格蘭和英國北部最著名的旅遊勝地，尼斯湖一直都籠罩著神秘的色彩，蘇格蘭高地風光集中體現；愛丁堡是南部低地的中心，也是蘇格蘭的首府，這裡依山傍水，風光綺麗，氣候濕潤溫和，文化遺產豐富，是英國最美麗的城市之一，素有“北方雅典”之稱；紐卡斯爾是英格蘭核心城市（English Core Cities Group）之一，是英格蘭20世紀最受歡迎的城市之一，也是泰恩河畔擁有衛星城市的集合城市中最大的一個，多中世紀教堂等建築。最後回到南安普頓。
經過自身體驗，小七認為郵輪遊和自駕遊是比較推薦的遊覽英國的兩種方式， 但各有優勢，總結一下給大家參考。
自駕車遊需要熟練的駕駛技術和經驗以及心理準備，尤其是在英國汽車是右舵，是靠左行駛，和國內是相反的，英國的道路普遍比較窄，大家開車車速又很快，就是連續的山間彎路都沒人減速。出發前要做足功課，線路的設計、景點的安排、住宿的位置、酒店預訂都需要提前安排好。自駕車最方便的是開著車跑喜歡什麼地方就可以停下來，行李隨車。餐飲方面，出發前就有人和我說讓我去吃吃英國的黑暗料理，不過到了英國看到的餐廳除了炸魚薯條好像多數都不是本地餐，更多的是義大利、印度和中餐，尤其是在倫敦我們在當地是以義大利餐為主，吃多了難免有些單調。自駕車雖然有樂趣隨意性強，時間的消耗確實很大，有時不得不捨棄一些地方，由於時間的原因這次沒有去到威爾士和蘇格蘭高地。另外選擇的酒店和餐廳要看功課做的有多到位，有時還是會選到性價比不如意的酒店，標準沒法全程保持一致。自駕游雖然隨意，但因為要跑很多地方，經常收拾搬運行李時不可避免的。另外英國和愛爾蘭租車中小型車為主，手動擋車為主，如果三人或以上同行，租車時要注意，很多小型車是裝不下三個行李箱的，另外自動擋車租費較貴。像小七這次要租個自動擋能放下三個行李箱的中大型車，因為路線設計不走回頭路，選擇了異地還車，所以費用比較高。
對於沒有興趣自駕游的朋友來說，郵輪遊是最好的選擇，郵輪環遊了不列顛群島，英格蘭、蘇格蘭、威爾士、愛爾蘭和北愛爾蘭，從到達的城市來講並不比自駕遊少，郵輪是夜間航行白天靠岸沒有路途的顛簸，在城市的遊覽時間很充足，可以自由行安排遊覽也可以報名參加船上的觀光團。餐食的選擇要多的多，每到一個城市郵輪上的餐食也會有相應的變化體現出來，種類豐富可選擇餘地大，很容易選擇自己喜歡的菜品。每天都不用收拾行李，第一天住進房間，把衣服全部掛在衣櫥裡，小件分類放在櫃子或抽屜裡，十幾天的時間就像在家裡一樣舒適。晚間的娛樂活動也非常豐富，陸地游傍晚時分還在趕往酒店的途中，你已經在郵輪酒吧小飲或者坐在劇院欣賞表演，體驗完全不同。也聽有的朋友說郵輪在陸地的時間太短了，其實不然，由於郵輪通常是在夜間行駛早晨停靠碼頭，晚上甚至深夜才起航，在一個城市停留的時間很充足，完全可以自由安排時間和行程。郵輪遊與小七這次的自駕遊相比，體驗唯一少了的是格羅斯特附近的那個環形路線，就是那一天的英國鄉村遊。一路上小七結識了不少英國當地人和歐洲的遊客，大家互相交流旅行的經驗，發現他們都會建議你專門花一周的時間住在英國鄉下，慢慢體驗，感興趣的朋友可以考慮。
最後要跟大家說的就是小七這次旅行是臨時起意，來了一趟說走就走的旅行，結果機票酒店都很貴，英國的7、8兩個月是氣候最好的時候（當然5、6月的氣候也不錯），也是旅行的最旺季，建議大家吸取小七的教訓，一定提早訂機票，訂船票，訂酒店，能定的都定下來，能省不少銀子呢。
英國第三大城市, 近年來逐漸發展成為歐洲十大金融中心之一，眾多蘇格蘭企業總部設於此；柯克沃爾英國奧克尼群島最大城鎮、漁港和首府,在奧克尼群島的梅恩蘭島東部；茵佛內斯/尼斯湖, 因弗內斯是英國最北的城市也是蘇格蘭高地（Highland）的首府，是蘇格蘭和英國北部最著名的旅遊勝地，尼斯湖一直都籠罩著神秘的色彩，蘇格蘭高地風光集中體現；愛丁堡是南部低地的中心，也是蘇格蘭的首府，這裡依山傍水，風光綺麗，氣候濕潤溫和，文化遺產豐富，是英國最美麗的城市之一，素有“北方雅典”之稱；紐卡斯爾是英格蘭核心城市（English Core Cities Group）之一，是英格蘭20世紀最受歡迎的城市之一，也是泰恩河畔擁有衛星城市的集合城市中最大的一個，多中世紀教堂等建築。最後回到南安普頓。
經過自身體驗，小七認為郵輪遊和自駕遊是比較推薦的遊覽英國的兩種方式， 但各有優勢，總結一下給大家參考。
自駕車遊需要熟練的駕駛技術和經驗以及心理準備，尤其是在英國汽車是右舵，是靠左行駛，和國內是相反的，英國的道路普遍比較窄，大家開車車速又很快，就是連續的山間彎路都沒人減速。出發前要做足功課，線路的設計、景點的安排、住宿的位置、酒店預訂都需要提前安排好。自駕車最方便的是開著車跑喜歡什麼地方就可以停下來，行李隨車。餐飲方面，出發前就有人和我說讓我去吃吃英國的黑暗料理，不過到了英國看到的餐廳除了炸魚薯條好像多數都不是本地餐，更多的是義大利、印度和中餐，尤其是在倫敦我們在當地是以義大利餐為主，吃多了難免有些單調。自駕車雖然有樂趣隨意性強，時間的消耗確實很大，有時不得不捨棄一些地方，由於時間的原因這次沒有去到威爾士和蘇格蘭高地。另外選擇的酒店和餐廳要看功課做的有多到位，有時還是會選到性價比不如意的酒店，標準沒法全程保持一致。自駕游雖然隨意，但因為要跑很多地方，經常收拾搬運行李時不可避免的。另外英國和愛爾蘭租車中小型車為主，手動擋車為主，如果三人或以上同行，租車時要注意，很多小型車是裝不下三個行李箱的，另外自動擋車租費較貴。像小七這次要租個自動擋能放下三個行李箱的中大型車，因為路線設計不走回頭路，選擇了異地還車，所以費用比較高。
對於沒有興趣自駕游的朋友來說，郵輪遊是最好的選擇，郵輪環遊了不列顛群島，英格蘭、蘇格蘭、威爾士、愛爾蘭和北愛爾蘭，從到達的城市來講並不比自駕遊少，郵輪是夜間航行白天靠岸沒有路途的顛簸，在城市的遊覽時間很充足，可以自由行安排遊覽也可以報名參加船上的觀光團。餐食的選擇要多的多，每到一個城市郵輪上的餐食也會有相應的變化體現出來，種類豐富可選擇餘地大，很容易選擇自己喜歡的菜品。每天都不用收拾行李，第一天住進房間，把衣服全部掛在衣櫥裡，小件分類放在櫃子或抽屜裡，十幾天的時間就像在家裡一樣舒適。晚間的娛樂活動也非常豐富，陸地游傍晚時分還在趕往酒店的途中，你已經在郵輪酒吧小飲或者坐在劇院欣賞表演，體驗完全不同。也聽有的朋友說郵輪在陸地的時間太短了，其實不然，由於郵輪通常是在夜間行駛早晨停靠碼頭，晚上甚至深夜才起航，在一個城市停留的時間很充足，完全可以自由安排時間和行程。郵輪遊與小七這次的自駕遊相比，體驗唯一少了的是格羅斯特附近的那個環形路線，就是那一天的英國鄉村遊。一路上小七結識了不少英國當地人和歐洲的遊客，大家互相交流旅行的經驗，發現他們都會建議你專門花一周的時間住在英國鄉下，慢慢體驗，感興趣的朋友可以考慮。
最後要跟大家說的就是小七這次旅行是臨時起意，來了一趟說走就走的旅行，結果機票酒店都很貴，英國的7、8兩個月是氣候最好的時候（當然5、6月的氣候也不錯），也是旅行的最旺季，建議大家吸取小七的教訓，一定提早訂機票，訂船票，訂酒店，能定的都定下來，能省不少銀子呢。