前段時間關於殲20的發動機傳的沸沸揚揚， 畢竟發動機一直是我們最大的短板， 在很多人眼裡， 沒有一款好的發動機， 殲20就不能稱為五代機。 其實大家都很清楚， 殲20的發動機比F-22的發動機差遠了， 哪怕是和俄羅斯的蘇-57相比也差的遠。 我們經常會看到， 殲20多麼多麼厲害， 比F-22還牛的言論比比皆是。 但是當談到發動機， 誰還敢說殲20一定比F-22厲害？發動機的差距保守估計也會在20年左右， 你指望殲20真的比F-22厲害也不現實！
之前一個尾部是國產發動機的照片傳的是沸沸揚揚， 其實很多人是在抱著幻想心理， 如果殲20真的是換裝渦扇-15那該多好， 擁有渦扇-15發動機的殲20才是真正的殲20， 沒有實力推動和超音速巡航的戰機又怎麼會是新一代戰機。 其實很多人心裡都清楚的很， 渦扇15發動機雖然在之前被大肆宣揚， 央視也是隆重的做了介紹， 都知道這款發動機將會應用到殲20身上。
這次殲20換裝的是渦扇-10改進型發動機， 這款太行國產發動機讓很多人十分不解。 畢竟殲20一直用的是俄羅斯的AL-31F發動機， 而這款渦扇-10改進型發動機比俄羅斯的發動機並不強很多， 既然差不多， 為何此時更換呢？其實道理很簡單， 殲20已經量產並且服役， 已經完成了最初的試驗階段， 一旦大量量產， 你還指望著用俄羅斯的發動機？壓根就不現實， 俄羅斯的軍工業一年的產量有限， 指望靠別人還不如靠自己。 而且， 殲20短時間還無法裝備渦扇-15發動機， 一款過渡型的發動機將不得不先用上， 畢竟用別人的發動機總是覺得靠不住， 自己生產的才是根本。
很多人都希望此時裝備的就是渦扇-15發動機， 但是我們必須清醒的認識到， 中國的發動機近些年已經有了長足的進展， 但並不代表我國的發動機已經走到了世界的前列。 與美國和俄羅斯相比， 尤其是美國， 這個老牌的工業強國， 在發動機上至少比我們先進20年， 即使我們已經在大踏步的前進，