據路透社報導， 美國當地時間週五， 大眾集團正式就排放門事件向美國司法部門認罪， 承認犯下“合謀詐騙、妨礙司法公正和虛假陳述”三項罪名；正式認罪對大眾集團具有里程碑式意義， 可進一步消除排放醜聞的影響， 有利於大眾集團早日擺脫危機。 法官考克斯（Cox）表示需要更多時間反思與研究， 具體的審判結果將於4月21日宣判。
據瞭解， 大眾集團法律顧問及法務部負責人曼弗雷德·多斯（Manfred Doess）代表大眾集團認罪。 主審法官認為多斯有資格代表大眾集團， 並接受大眾集團認罪書。 《汽車新聞》記者Larry P Vellequette評論稱， 如果受害者為人類， 那等待大眾的將是牢獄之災。
根據現場資訊， 大眾的正式認罪協定包括15億美元的民事罰款以及28億美元的刑事罰款， 而且大眾需要接受為期三年的獨立監管。 美國律師表示， 根據美國法律， 美國可以向大眾集團施加170億至340億美元的罰款。
法官詢問稱大眾集團是否自願提交認罪書， 大眾集團表示是自願提供。 根據現場資訊， 大眾將放棄上訴權利。 同時， 多斯承認， 當集團接受到調查通知後， 部分高層故意銷毀檔以規避調查。
在今年1月份， 美國地方檢察官宣佈， 作為認罪協議的一部分，
大眾集團排放醜聞於2015年9月曝光， 全球共計1100萬輛柴油車使用了排放作弊軟體， 自醜聞曝光之後， 大眾集團一直處於輿論的風口浪尖中。