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9月18日， 中國民航局飛標司副司長朱濤透露， 按照10月起施行的新規， 將允許航空公司為主體對可擕式電子設備的影響進行評估，
消息引發社會強烈關注， 不少網友非常期待：今後乘坐國內航空公司的飛機真的不用關機了嗎？國航、廈航、春秋航空等國內多家航空公司對此反應不一。 業內人士認為， 空中使用手機是大勢所趨， 不過進程或許沒有想像中迅速。
民航局：解除飛行途中手機禁用令 決定權交由航空公司
此前， 中國民航局《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》明確規定， 從飛機為開始飛行而關閉艙門時刻起， 至結束飛行打開艙門時刻止， 飛機上的成員不得開啟和使用與航空器正常飛行無關的主動發射無線電信號的可擕式電子設備。
而這些電子設備中就包括手機， 這也是國內各航空公司在飛行期間禁止乘客使用手機的由來。
9月18日， 民航局例行新聞發佈會上， 中國民航局飛標司副司長朱濤透露， 日前， 《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂發佈， 並將於2017年10月起實施。
朱濤表示， 根據機上電子設備的發展趨勢和國際上的研究成果， 在這一次的修訂當中， 允許航空公司對可擕式電子設備的影響進行評估。
“意思就是航空公司可以根據評估的結果， 來決定在飛機上使用何種可擕式電子設備， 即原來規章中禁止了可擕式電子設備的使用， 現在通過規章的修訂， 把這個權利交給航空公司來進行評估。 ”朱濤說。
航空公司：國航稱尚未接到通知 廈航將展開評估
“我相信， 在不久的將來， 我們會看到中國的航空公司允許在飛機上使用相應的可擕式電子設備。 ”朱濤在回答記者提問時樂觀地表示。
新規能否真正落地？還是會淪為一紙空文？記者就此致電中國國際航空公司， 客服人員稱國航目前尚未接到民航局通知， 近期仍將繼續執行禁用手機的規定。
廈門航空公司宣傳部門工作人員接受封面新聞採訪時透露， 廈航將按照民航局規定， 對可擕式電子設備的影響進行評估， 並制定相應的管理和使用政策， 經民航局審定通過後， 逐步開放手機使用權限。 此外， 由於目前廈航機隊中的波音787飛機已經具備空中互聯網功能， 廈航將首先開展波音787這一機型的評估工作。
春秋航空新聞發言人張武安則給出了明確的時間表。 他表示， 空中使用手機是大勢所趨， 最快在明年上半年， 旅客們就有望可以在飛機上使用手機了。
業內人士：決定權仍在民航局 短期內或無法實現
不過， 多位業內人士認為， 進程或許不會像社會公眾所期待的那樣迅速。
“謹慎的樂觀。 ”一位航空公司工作人員談及此事時表示， 手機放開是大勢所趨， 但是絕沒有那麼簡單和迅速， “相關法律規章的修訂， 只能說萬里長征的第一步。 ”
記者注意到， 朱濤在新聞發佈會上表示， 民航局飛標司制訂了相應的審核和評估的方法， 來接受航空公司的申請。 ”民航局雖然說能不能用可擕式電子設備讓航空公司自己評估，