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「外觀決定論」是個“偽命題”:一流設計救不了二流工藝三流品牌

【AutoCon禦車】原創 未經許可, 禁止轉載!

本文由【AutoCon禦車】原創, “autocon-wx”專注高端汽車, 傳播高品質汽車文化、分享高水準汽車資訊。

在2017法蘭克福車展上, 起亞發佈了旗下全新設計理念的Proceed概念車, 這款Proceed概念車可以說是展示了下一代Proceed車型的設計雛形。 新車由起亞歐洲設計中心設計完成, 採用Lava Red紅色塗裝, 整體造型流暢、緊湊、動感。

起亞標誌性的虎嘯式格柵設計又有了新的發展, 格柵棱角分明, 側面造型流暢、動感, 內部的造型科幻、夢幻, Lava Red紅色主題的內飾, 全液晶儀錶盤及液晶中控屏看上去夢幻感十足。

可收納的中控台設計新穎別致, 空調出風口、方向盤以及門板上大量的鍍鉻裝飾層次感分明。 總體來講內外不乏點睛之妙筆, 且尾部標有GT標識, 突出了運動性能。

起亞可以說是在設計上下功夫最多的汽車製造企業, 其設計已經可以達到世界級水準, 尤其是眾多國際一線品牌設計師的加盟, 但其二流的機械工藝水準, 三流的品牌實力。

即使花再多的銀子去設計, 起亞依然難以換來市場的接受,

在其韓國國內品牌不及現代, 在亞洲市場根本沒有起色, 只能在東南亞區域混混, 更不要提歐洲和北美市場了。

這裡要強調的是, “樣子貨”終歸是“樣子貨”, 實力不是設計師可以辦到的!韓式熱衷於的美容經濟, 在汽車這一地標科技與技術結晶的產物中是行不通的……

其實, 最近鬧得沸沸揚揚的程式師之死, 也是在於這個偽命題, 如果翟某某不是精於外在設計, 如果蘇某某不是謎於偽命題, 也許那個phone還可以繼續……

本文為【AutoCon禦車】原創 autocon-wx

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