2017年中國卡車公開賽已經落下帷幕， 這個賽季， 無論是經驗十足的老牌車隊， 還是初露鋒芒的賽場“黑馬”——鉑駿產業隊， 均為比賽增添了激情與活力。
2017中國卡車公開賽鉑駿產業隊
自主創新， “黑馬”賽場顯實力
初次登場， 鉑駿產業隊就勇奪上海站俱樂部組冠軍， 並在北京站與肇慶站名列前茅， 給對手和觀眾留下深刻的印象。 鉑駿產業•時駿汽車參加本屆中國卡車公開賽， 更重要的目的就是通過中國卡車公開賽的平臺展現我們自主研發的先進技術， 並通過專業賽事檢驗應用于量產車製造的各項技術和車輛性能。
鉑駿產業隊在上海站登上冠軍獎台
鉑駿產業隊車隊總監白傑在比賽現場告訴中國卡車網記者， 參賽前鉑駿產業•時駿汽車進行了產品體系架構調整， 並陸續發佈了多款鉑駿產業•時駿汽車道路運輸車， 預計在將來作為主要的銷售產品。 這些產品當時僅作為前沿產品來展示和宣傳， 並未正式量產， 但設計研發與技術準備已經就緒。 而賽場是檢驗技術最嚴苛的地方， 所以鉑駿產業•時駿汽車今年決定參賽， 希望通過賽場來檢驗產品的性能及各方面技術， 從而更好的應用到量產車上去。
鉑駿產業隊總決賽再創佳績
賽場是最能檢驗車輛性能與技術的地方。 車子只有在最極端的情況下才能暴露出日常難以發現的問題。 一次比賽下來， 鉑駿產業隊相關技術人員就能獲得車輛在極限情況下最直接最準確的資料， 發現諸多有待提升的潛在空間。
同心協力， 鉑駿產業築“黑馬”
在活動現場中國卡車網記者瞭解到， 鉑駿產業的製造、文旅、高新、建工四個板塊都在鼎力支持著本次賽事， 真正實現了鉑駿產業“打造生態圈， 共贏生態鏈”的企業目標。 而參加比賽的兩輛賽車也並不是普通的量產車改裝， 而是真正全部由鉑駿團隊的研發中心與技術團隊自主研發製造。
駿鉑重卡組參賽車輛
同時， 取得今天的成績也得益於鉑駿產業•時駿汽車近20年的造車經驗。 白傑表示， 從最初的農用車、再到商用車、最後自主研發造賽車， 鉑駿產業•時駿汽車始終懷著一顆鉑駿匠人之心， 每一個螺絲釘都是責任， 每一項測試資料都是財富。 正是得益於整個集團的力量與鉑駿產業•時駿汽車多年的造車經驗， 兩台賽車從研製、生產、製造、售後整個生命週期中能夠最大限度的接近完美， 從而成為賽場上的兩匹黑馬，馳騁全場。
駿鉑參賽車輛在比賽中
而對於中國卡車公開賽，白傑則認為這是個很好的相互交流，共同進步的平臺，能讓鉑駿產業隊有機會和國際性的團隊同場較量，相互交流，共同進步。
駿鉑參賽車輛在比賽中
當然，作為一匹賽場“黑馬”，鉑駿產業隊不會只滿足於中國卡車公開賽。據白傑透露，鉑駿產業為了有效地將賽車文化、雲南區位與旅遊資源優勢、南亞東南亞的銷售管道優勢結合起來，計畫年底開展一項雲南面向南亞東南亞的大型跨國賽事。另外，鉑駿產業也將在未來建立一個獨立的鉑駿賽車板塊，由專業團隊運營管理，從而實現前沿賽車技術有效反補商用車製造，以雲南得天獨厚的區域優勢傳播獨特的鉑駿賽車文化，最終達到文化與製造的有機融合，建立“鉑駿賽車生態圈”，實現鉑駿產業多個板塊的共贏。
從而成為賽場上的兩匹黑馬，馳騁全場。
駿鉑參賽車輛在比賽中
而對於中國卡車公開賽，白傑則認為這是個很好的相互交流，共同進步的平臺，能讓鉑駿產業隊有機會和國際性的團隊同場較量，相互交流，共同進步。
駿鉑參賽車輛在比賽中
當然，作為一匹賽場“黑馬”，鉑駿產業隊不會只滿足於中國卡車公開賽。據白傑透露，鉑駿產業為了有效地將賽車文化、雲南區位與旅遊資源優勢、南亞東南亞的銷售管道優勢結合起來，計畫年底開展一項雲南面向南亞東南亞的大型跨國賽事。另外，鉑駿產業也將在未來建立一個獨立的鉑駿賽車板塊，由專業團隊運營管理，從而實現前沿賽車技術有效反補商用車製造，以雲南得天獨厚的區域優勢傳播獨特的鉑駿賽車文化，最終達到文化與製造的有機融合，建立“鉑駿賽車生態圈”，實現鉑駿產業多個板塊的共贏。