自從1886年汽車誕生以來， 汽車在給我們的工作、學習和生活帶來舒適、便捷和高效的同時， 也引發了一系列的問題， 如環境污染、油價上漲和交通事故等。 尤其是交通事故造成的人身傷亡和財產損失， 遠遠超過火災、水災和意外傷害等災難造成的損失， 因此， 人們把交通事故稱之為“柏油路上的戰爭”、“文明世界的第一大公害”。
誰都不願意、不希望發生交通事故， 但是， 一旦發生交通事故， 就有可能造成人身傷亡和財產損失。 對於造成人身傷亡的， 可以依據《民法通則》、《道路交通安全法》和《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等規定處理。 對於交通事故造成財產損失的， 尤其是車損減值（俗稱車輛貶值損失）的， 受害人能否獲得賠償？怎樣獲得賠償？這是有車族不得不面對、不得不解決的問題。
筆者作為專業交通律師建議， 發生交通事故造成財產損失， 尤其是車輛可能貶值的， 受害人和肇事方應當協商解決；如果協商不成， 受害人應當及時提起訴訟， 並申請法院對受損車輛做貶值鑒定。
在司法實踐中， 發生交通事故造成受害人車輛受損的， 肇事方和保險公司都願意在保險限額內承擔適當的車輛修理費；但是， 對於受害人主張的車損減值卻鮮有支持。
究其原因， 保險公司以事先和投保人在保險合同中有明確約定，
一旦法院認定車損減值， 對於肇事方來說， 可能要承擔2萬元、3萬元、5萬元， 甚至幾十萬元不等的車損減值， 由於無法向保險公司理賠， 只能是“自掏腰包”， 所以， 對於肇事方來說， 能不賠就不賠、能少賠就少賠、能晚賠就晚賠。
如果受害人和肇事方對於車損減值無法達成一致意見的， 受害人只能起訴到法院主張車損減值。 在受害人主張車損減值的同時， 應當向法院申請車損減值價格鑒定， 由法院委託有鑒定資質的專業價格認證機構對受損車輛的車損減值情況做價格鑒定。 需要強調的是，受害人不能自行委託價格認證中心；否則，可能因為肇事方不認可而需要重新鑒定。
對於受害人提起的車損減值，由於沒有明確的法律依據，各地的做法和認識不一，有支援車損減值的，也有不支持的。據筆者所知，目前在北京、上海、深圳和天津等一些大城市已經有支持車損減值的判例。
交通事故不用愁，洛太律師為您解憂
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需要強調的是，受害人不能自行委託價格認證中心；否則，可能因為肇事方不認可而需要重新鑒定。對於受害人提起的車損減值，由於沒有明確的法律依據，各地的做法和認識不一，有支援車損減值的，也有不支持的。據筆者所知，目前在北京、上海、深圳和天津等一些大城市已經有支持車損減值的判例。
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