我們都知道, 城市作戰是一個令各國軍隊都十分頭疼的問題, 在城市環境下, 每一個房屋, 每一扇窗戶都能成為一座碉堡和一個射擊孔,
第一次車臣戰爭便是最鮮活的證明, 在一系列進攻車臣城市的戰鬥中, 俄軍損失大量有生力量和裝備的卻沒有得到理想的戰果, 尤其是面對佔據高樓, 居高臨下的敵方狙擊手和反坦克小組, 進入市區的T-72和T-80坦克如虎落平陽, 因火炮仰角不夠只能眼睜睜等著挨打。 為此, 俄軍的應急手段是把ZSU-23-4自行高射炮調上來對著可疑大樓一通猛射, 據說效果還不錯, 然而這款裝備既缺乏裝甲防護, 機動性也不太好, 因此很容易被敵方摧毀, 戰場生存性堪憂。
都說戰爭是科技進步最佳催化劑, 被一群輕步兵打的如此慘敗, 毛子怎麼可能善罷甘休, 於是俄羅斯烏拉爾運輸機械設計基於T-72主戰坦克的底盤研製出了BMPT坦克支援戰車, 最終量產型則使用了T-90的底盤和動力系統, 越野速度高達60千米/小時。
這款火力怪獸將坦克的防護和機動能力完美的融合進來,
BMPT車身重量47噸, 擁有五名乘員, 除了常規的車長, 炮長和駕駛員, 還有兩名武器射手, 分別操作車體上的兩門AG-17D型30毫米自動榴彈發射器主要打擊敵方中、近距離上暴露的有生力量,
烏拉爾設計局的工程師還給它取了一個令人印象深刻的名字:死亡聯合收割機
上圖為BMPT坦克支援戰車的最新改進型BMPT-72, 頂部武器戰設計的更為緊湊簡潔,
據悉, 敘利亞陸軍對這款火力支援戰車表現出了濃厚的興趣, 當前, 敘軍兵員奇缺, 有了BMPT-72坦克支援戰車的伴隨, 就能更好的保護實施穿插作戰的步兵和坦克, 同時還可借助車上先進的熱成像設備和目標指示裝置為俄軍轟炸機指示目標。 甚至以色列國防軍也在與俄方接觸尋求引進或仿製。 據俄軍資料顯示, 一輛“死亡聯合收割機”的戰鬥力相當於6輛裝甲車或者一個40人的加強排。