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日本花費100億日元請法拉利設計這段奢華鐵道之旅

作為一個領土面積並不寬廣的國家, 因為擁有豐富的景觀、人文特質而形成了深厚的旅遊文化。 分明的四季是東日本地區受之于自然的恩惠, 這裡的人們也用他們的生活方式、知識、文化滔滔不止地回饋自己生活的地方。 如果想要深深地瞭解這片土地, 那麼需要拜訪它的四季、風景、人文, 也需要體會他們的泡湯、美食、服務, 從今年5月1日起運行的這輛名為“四季島”的豪華臥鋪列車, 可以帶領每一位遊人, 探訪日本的深處。

不久前, “四季島”在它的始發站上野車站發佈了車輛的內部設計。 這列共有十節車廂的共有17間套房, 最多可以容納34 名乘客, 幾乎可以滿足對於豪華列車的所有想像。 使用木材、和紙等傳統材料裝飾的室內, 孕育出了現代且藝術的氛圍。

列車室內使用水蒸氣效果營造的壁爐裝飾

最高級“四季島套房”, 一樓是臥室, 2樓時榻榻米的客室

最高級的“四季島套房”是共有2層的複式房間, 兩層都配有日式暖腳爐, 即使寒冷的季節也可以安坐在滿滿和風的室內觀賞車窗外的四季變化。

室內空間大量使用東日本的傳統工藝進行裝飾, 還有日式木制泡湯浴池。

這輛列車的設計者, 是日本著名的汽車奧山清行, 他是唯一一個非義大利籍的設計師, 著名的法拉利跑車ENZO和ROSA均是他的設計作品。

線上路上, “四季島”從東京的上野站四季發車,

根據適宜不同季節的目的地制定路線, 從最短的1晚2天遊到3晚4天遊線路, 主要圍繞日本東部、北部, 以環線或往返線路行駛。 電車最遠可達北海道, 遊客可以在途中體會春觀櫻花、冬會初雪的不同季節特色。 列車之旅中也相應地為乘客設置了下車觀光的目的地。

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