【本報訊】9月18日， 記者從蘭渝鐵路夏官營至岷縣段初步驗收會議上獲悉， 新建蘭渝鐵路夏岷段滿足設計要求， 工程品質合格， 工程驗收程式符合規定， 通過了初步驗收， 標誌著蘭渝鐵路全線開通運營進入倒計時。
據瞭解， 新建蘭渝鐵路蘭州局管段蘭州東至夏官營段於2016年6月驗收投用， 岷縣至廣元段於2016年12月驗收投用。 夏官營至岷縣段位於甘肅省蘭州市榆中縣、定西市臨洮、渭源、岷縣境內。 線路由夏官營站蘭渝場引出， 經接駕嘴、甘草店後在張家莊設新窯坡越行站， 出站轉向東南跨隴海鐵路進入山區，
新建蘭渝鐵路夏岷段共有23座隧道， 總延長113.869公里， 正線路基長度41.345公里， 橋樑48座， 合計24.677公里， 橋隧比為77%， 為國鐵Ⅰ級雙線電力牽引自動閉塞鐵路， 列車設計速度160公里/小時。
2017年7月12日至9月5日， 蘭州鐵路局和蘭渝鐵路公司共同組織完成了工務、通信、信號、電力及牽引供電、供水、房建、車輛、資訊、客服、貨運、環水保、建設用地等專業靜態驗收和消防、職業衛生、檔案等專項驗收。
蘭渝鐵路的開通運營， 將結束寶成北段對西北、西南交流的“瓶頸”制約， 減輕其運輸負荷， 大大縮短區域間客、貨運輸的距離和時間， 擴大西北東通路、西南北通路的運輸能力， 形成新的西南與西北便捷運輸通道， 進一步緩解寶成、襄渝等既有鐵路運輸能力緊張狀況， 解決西南、西北間客貨迂回運輸的問題， 對統籌區域發展、推進西部經濟社會發展具有重要意義。
蘭州日報全媒體記者何怡璿