李書福在京接受記者採訪 都市快報 陳中秋 攝
杭州網訊三屆全國政協委員、35份公開提案， 浙江吉利控股集團董事長李書福的15年履職路，
2017年全國兩會正在召開， 今年李書福帶著兩份提案參加全國兩會。 一個是推廣甲醇燃料和甲醇汽車；另外一個是審慎開放精准地圖的測繪工作。
加快推廣甲醇汽車市場化運行
李書福認為， 預計到2020年， 我國汽車保有量將由2016年的1.94億輛增長至3億輛， 這樣一來， 尾氣排放一定會增加；另一方面， 如果這些新增車輛仍以汽油柴油車為主， 那麼我國石油對外依存度還將繼續攀升。
“我在不同的場合都在呼籲中國應該要發展甲醇汽車在全國的推廣。 ”李書福說， 早些年， 甲醇汽車沒有推廣開來， 主要原因是因為汽車本身品質不行， 用了甲醇以後， 腐蝕很快， 排氣管爛掉， 油箱漏掉， 發動機壞了，
在李書福眼中， 走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰， 並改善空氣環境品質， 促進我國經濟健康可持續發展刻不容緩。
李書福說， 利用空氣中排放的二氧化碳廢氣， 與通過電解水制得的氫氣合成制取甲醇這一迴圈利用資源的綠色技術， 已實現產業化， 而通過焦爐氣制甲醇、劣質煤制甲醇， 可實現對資源的最大化利用。
他建議， 儘快推動甲醇車在全國的市場化運行， 繼續完善基礎配套設施建設、制度建設、運行管理和相關應用安全評估等工作， 將甲醇作為戰略性替代能源， 納入交通燃料體系。 同時還要做好科普工作。
審慎放開地圖精准測繪、降低自動駕駛技術發展壁壘
關於自動駕駛的提案，
“越來越多的科技公司和車企加入到了自動駕駛的研發大軍中， 自動駕駛技術的發展已成為大勢所趨。 ”李書福認為， 現在到2020年前後是自動駕駛技術快速發展， 即將進入產業化的關鍵時期。 如能破除地理資訊分享方面的法律法規障礙， 勢必會使中國企業在自動駕駛研發方面大大提速， 從而有望在這一領域與其他國際公司齊頭並進。
為此， 他提出了3個方面的建議：
1、審慎對進行自動駕駛開發技術的企業提前、有條件地開放地圖測繪資質，
2、研究如何就自動駕駛技術取消偏轉要求， 降低先進技術開發中不必要的技術壁壘；
3、推進自動駕駛地圖保密處理技術與公開使用的相關法律規範。 在保障國家資訊安全的同時， 強化地理資訊的公共服務屬性， 推動地理資訊資源向社會的有序開放。