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福州往來連江要更方便啦!無需高速通行費、車程減少一半時間!

俗話說得好:要致富、先修路

交通路網建設事關民生問題備受關注

近日記者獲悉

福州與連江之間將新建多條快速進出通道

構建起“大交通”格局

屆時

福州往來連江將更加便捷

省時省錢又省力!!!

具體有哪些通道?

我們一起來看看!

連江融入福州主幹路圖網

大道如虹 福州往來連江變化大

1

104國道連江至晉安段改線工程

104國道連江至晉安段改線工程全長32公里, 起於江南鄉104國道南塘路口, 在晉安區園中村設互通, 可銜接機場高速和東北三環路, 預計將於2018年底建成通車。

104國道連江、晉安段琯頭嶺隧道

前後變化:原有的104國道連江至晉安段, 僅有雙向4車道甚至是2車道, 且部分路段限時速40公里, 路窄速度慢, 往來需要1個小時。

建成後, 路面寬度拓寬至32米—48米, 為雙向6車道, 限時速提高至80公里, 且較之以往距離還縮短了8公里。 路面變寬, 速度也提了上去, 往來可以縮短一半時間。 也就是說, 今後福州到連江城區僅需半小時。

2

福州城區北向第二通道

規劃建設中的福州城區北向第二通道(S308), 起于晉安新店鎮, 連接貴安, 止于連江城區。 全長約14公里, 雙向六車道, 設計時速60公里。

福州城區北向第二通道示意圖

目前, 貴安、桂湖已成為許多福州人休閒度假的“後花園”, 那兒有怡人的溫泉, 有清新的空氣, 有歡樂的水世界公園。 每到週末, 約上三倆好友、帶著家人, 開車前去耍耍, 那叫一個悠然自得。

貴安溫泉(網路圖)

前後變化:原來從新店到貴安, 需走繞城高速公路經貴新隧道, 車程大約20分鐘, 且需要支付往返30元的高速通行費。 待北向第二通道建成後, 不僅縮短了距離, 還節省了一半時間僅需10分鐘, 更不用支付高速通行費。

此外, 貴安與連江城區間的車程也縮短至15分鐘, 福州又多了一條前往連江的快速通道。

3

東繞城高速

福州東南繞城高速公路連江段全長42.7公里, 總投資約45億元, 設計時速100公里, 由西繞城高速(白龍互通至洋門互通)、東繞城高速(洋門互通至青口互通)、福銀高速公路(青口互通至白龍互通)組成, 建成後將閉合形成總長約160公里的“四環”,串起連江、琅岐、長樂、閩侯.

除在建的東岱至琯頭路段外,洋門至梅裡20公里已於去年12月底建成通車與沈海複綫對接,可門港連接線梅裡至紅夏6公里正在投標準備中,整個項目計畫於2018年6月底建成通車。

前後變化:屆時,連江馬鼻、透堡、坑園一帶去福州從1.5個小時縮短為40分鐘,琯頭片區去福州和長樂機場由原來的40分鐘縮短到20分鐘。

東繞城高速在連江境內銜接沈海複綫和西繞城高速,構建起連江半小時經濟圈的大動脈,融入福州市區,銜接長樂機場,順暢南北出省通道。也就是說,今後從福州新區濱海新城前往連江,也將更加方便。

4

西繞城高速飛石落地互通

西繞城高速已於2012年全線建成通車。此次規劃增設飛石落地互通口,將於2018年動建,建成後將給福州進出連江提供一個新選擇。

5

福州濱海大通道

濱海大通道南起福清江陰工業區,北至羅源鑒江鎮(寧德界),沿途經連江、馬尾、長樂,全線297.5公里,採用雙向四車道或六車道,設計速度統一採用60公里/小時(個別地形複雜路段採用40公里/小時)。

濱海大通道實景圖

其中,連江段總長69.3公里,目前已建成31公里。

前後變化:濱海大通道是福州新區交通的主動脈,將羅源灣、定海灣、福清灣、興化灣4個港灣及羅源灣、閩江口內、松下、江陰4個港區連成一體。

它與福州外郊環線西北段相連,共同構成福州1.2萬平方公里大外環,輻射閩東北等我省內陸區域,向外可延伸至浙南、贛東北等地區。

除在建的東岱至琯頭路段外,洋門至梅裡20公里已於去年12月底建成通車與沈海複綫對接,可門港連接線梅裡至紅夏6公里正在投標準備中,整個項目計畫於2018年6月底建成通車。

前後變化:屆時,連江馬鼻、透堡、坑園一帶去福州從1.5個小時縮短為40分鐘,琯頭片區去福州和長樂機場由原來的40分鐘縮短到20分鐘。

東繞城高速在連江境內銜接沈海複綫和西繞城高速,構建起連江半小時經濟圈的大動脈,融入福州市區,銜接長樂機場,順暢南北出省通道。也就是說,今後從福州新區濱海新城前往連江,也將更加方便。

4

西繞城高速飛石落地互通

西繞城高速已於2012年全線建成通車。此次規劃增設飛石落地互通口,將於2018年動建,建成後將給福州進出連江提供一個新選擇。

5

福州濱海大通道

濱海大通道南起福清江陰工業區,北至羅源鑒江鎮(寧德界),沿途經連江、馬尾、長樂,全線297.5公里,採用雙向四車道或六車道,設計速度統一採用60公里/小時(個別地形複雜路段採用40公里/小時)。

濱海大通道實景圖

其中,連江段總長69.3公里,目前已建成31公里。

前後變化:濱海大通道是福州新區交通的主動脈,將羅源灣、定海灣、福清灣、興化灣4個港灣及羅源灣、閩江口內、松下、江陰4個港區連成一體。

它與福州外郊環線西北段相連,共同構成福州1.2萬平方公里大外環,輻射閩東北等我省內陸區域,向外可延伸至浙南、贛東北等地區。

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