自ofo小黃車開創無樁共用模式至今， 短短2年間， 共用單車已經迅速成長為城市居民的生活必需品。 然而伴隨單車投放量與使用率的快速增長， 共用單車與公共秩序之間的矛盾也逐步凸顯， 產生了諸如單車擁堵等運營難題。
任何新生事物都是雙刃劍。 那麼作為共用單車的直接管理者， 企業該如何在釋放共用模式紅利的同時， 又有效地規避管理亂序呢？對此， 共用單車原創者和領騎者ofo小黃車以“天王星”智慧鎖為突破口， 建立了一套以技術提效運維的精細化管理模式。
7重品質測試鍛造街頭出行“最靠譜”
6月8日， 在第二十屆中國北京國際科技產業博覽會上， ofo作為唯一一家共用單車品牌參展， 在智慧交通展覽中， ofo與北斗導航平臺聯合打造的“天王星”智慧鎖一亮相就吸引了各方關注。
在使用體驗上， “天王星”智慧鎖比目前市面上的普通車鎖具有更高的開鎖率和流暢度。
在車鎖性能上，
考慮到共用單車複雜多變的戶外使用環境，
“天王星”以行業最高標準造鎖，
每一台“天王星”智慧鎖在出廠前，
都必須經過7重品質測試：疲勞測試、防塵防水、高低溫、抗震動、防靜電等。
以防塵防水為例，
“天王星”的基本標準是達到IP67等級，
這代表即使智慧鎖全部浸入水中半小時後，
取出來依然完全能正常工作，
堪稱街頭出行“最靠譜”車鎖。
“千里追蹤”助力共用單車精耕自作
“天王星鎖具有高精度定位功能， 且支援電子圍欄， 還加入了更多的開鎖技術， 比如說藍牙。 整體來說， 有更高的穩定性、更好的可靠性、更長的待機時間。 ”據ofo智慧鎖研發人員介紹， “天王星”擁有狀態報警和位置追蹤功能， 為共用單車增加了一層安全防火牆：在閉鎖情況下，
這種千里追蹤的定位技術， 讓破壞、私占小黃車的行為無處遁形， 更使ofo後臺在追蹤車輛資訊上展現出強大功能， 不僅能形成海量出行大資料預測使用者需求，
此外， 在停車管理上， “天王星”還可以滿足ofo小黃車電子圍欄的高精度化需求。 據北斗導航系統研究人員介紹， 今年6月， 經過初始服務測算顯示， 北斗地基增強系統可以提供米級、亞米級、分米級， 甚至釐米、毫米級的服務， 屆時將可滿足共用單車對電子圍欄的毫米級定位需求， 極大提高單車精細化運營水準。
作為一種全新的公共出行模式， 共用單車已經走過了最初的野蠻發展時期， 進入到精耕細作的市場發展階段， 各家共用單車企業也開始面臨提升單車運維與管理效率的新挑戰。 作為共用單車原創者和領騎者、中國“新四大發明”之一， ofo小黃車直面單車運營中的各種難題，從技術升級、運營模式、政企合作等各方面入手，率先探索出諸如“成都模式”“天王星”智慧鎖等精細化運營成果，為共用單車行業的有序、高效、健康發展提供了借鑒，更展現了新一代“中國智造”領軍企業的創新力量與社會擔當。
ofo小黃車直面單車運營中的各種難題，從技術升級、運營模式、政企合作等各方面入手，率先探索出諸如“成都模式”“天王星”智慧鎖等精細化運營成果，為共用單車行業的有序、高效、健康發展提供了借鑒，更展現了新一代“中國智造”領軍企業的創新力量與社會擔當。