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美國陸軍準備接收最新版M1A2

2015年12月,美國通用動力公司與美國陸軍簽訂了M1A2 SEP V3改裝升級合同,合同總價值9220萬美元。 按計劃,美國通用動力將美國陸軍6輛M1A2 SEP V2坦克升級至M1A2 SEP V3配置。

據偵察戰士網報導,近日,美國陸軍已經開始接收這6輛升級後的M1A2 SEP V3坦克。 M1坦克作為美國陸軍坦克的改進基礎平臺,已經使用了近36年,先後衍生出M1A1、M1A2、M1A2SEP、M1A2TUSK等型號。 綜合外媒資料,本文將為讀者呈現M1A2 SEP V3的一些改進細節。

SEP V3升級了第三代車際資訊系統和旅級戰鬥指揮系統。 車際資訊系統可即時傳送己方、敵方坦克的位置和行動資料,並顯示在車長顯示器上,每輛坦克都能看到敵友各方的配置和行動。 而指揮官則可以通過SEP V3的旅級戰鬥指揮系統對一個旅的部隊進行指揮。

SEP V3裝備了第三代前視紅外技術(IFLIR)的紅外熱像儀,能夠幫助乘員在雨霧灰塵環境下,通過敵方感測器和車輛散發光熱信號,探測敵方位置資訊。

為了增強坦克巷戰、治安戰能力,SEP V3裝備了具備更高精度的LP CROWS遙控武器站;炮塔正面和底盤增加了第三代衰變鈾複合裝甲,其底盤強度、支撐結構和乘員座椅均有改善。

SEP V3的設計採用開放性的線路可替換部件模式。 坦克內的軟體、電子設備、硬體系統等都可以隨著技術的更新,進行快速更換。

線路可替換部件模式相較於模組化更加靈活。 如果坦克的某個功能模組損壞,按照模組化修理,則需要將整個功能模組取出,然後換新。 而採用線路可替換模式維修時,只需根據電子診斷的結果,在不損壞功能模組其他功能的情況下,更換模組內的受損部件。 除了更換受損部件,線路可替換部件模式還有利於引入新功能或增加新的能力。

▲SEP V3改裝套件

SEP V3配備了彈藥資料鏈(Ammunition Data Link,ADL),並能夠搭配全新的120毫米XM1069先進多用途彈(Advanced Multi-Purpose Round,AMP)使用,XM1069彈可程式設計引信,其引信有三種模式,炮彈發射前須通過ADL確定。 坦克乘員可通過資料連結控制引信裝定,通過點擊滑鼠就可完成。 如果對付硬目標,引信將以彈頭觸發模式作用;對付軟目標將以空炸模式作用。 空炸後,戰鬥部將分解為許多旋轉的大塊破片。 與M1028式120毫米榴霰彈不同,該彈在遠距離上的殺傷威力強及精度很高。

但是AMP彈將延遲到M1A2 SEP V4專案上,目前ADL彈藥資料鏈僅為美國第五代穿甲彈M829A4提供支援。 M829A4為貧鈾長杆結構尾翼穩定脫殼穿甲彈,其穿甲資料尚未公佈。

繼SEP V3版本後,美軍還將在2021年推出SEP V4版,SEP V4將降低全車重量,但防護能力仍與SEP V3保持一致,甚至有所超越。

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