“在非洲西海岸,一群男子從皮卡車上跳下來,他們迅速組裝出一架商用消費級無人機,然後將其放飛。 無人機經過數小時飛行,成功穿越大西洋飛臨美國東海岸。 而遠在非洲的恐怖分子,通過資料鏈操縱無人機俯衝向人群密集的地方,在臨地的瞬間,引爆了無人機上掛載的爆炸物”。 隨著太陽能電池應用在無人機系統上,上述情景可能在五年內發生,至少在技術上是完全可行。 ——2017年7月,聽證會議題

▲IS無人機投擲“羽毛球炸彈”
2016年,IS分子首次使用消費級無人機對安全部隊發起攻擊,這種經過改裝的“武裝無人機”,能夠吊載2枚經過“輕量化改裝”的微型炸彈,對摩蘇爾的安全部隊造成了較大威脅。 從2016年12月到2017年1月,聯軍每天都能在陣地上空看到IS的無人機,這些無人機不僅投擲炸彈,還成了IS獲取戰場態勢的偵察節點。 美軍特種作戰指揮官雷蒙德·湯瑪斯稱,對付IS的無人機是“最艱巨的問題”。
很顯然,美國認為這種出現在戰場上的消費級無人機,有可能威脅美國的國家安全,因此專門召開了聽證會。 美國參議院軍事新興威脅小組委員會主席喬伊恩·恩斯特認為:與國家行為體使用無人機系統不同,恐怖分子擁有經過改裝的商用無人機,將在和平時期,對美國國內和其海外駐軍造成更加嚴重的威脅。

▲黃色代表聯軍空襲IS無人機工廠的次數， 灰色代表聯軍擊落IS無人機的次數
馬里蘭州大學無人機系統測試站的馬特·斯卡塞羅認為:“五年內,長航時商用無人機從非洲飛向美國東海岸,從技術上完全能夠實現。 特別是無人機技術“錢途廣闊”,長航時無人機能夠巡查天然氣石油管道,監控農作物生長情況等,其應用領域將比軍用長航時無人機更加廣泛。 因此,私人企業在資本的誘惑下,大力研發長航時無人機技術,他們希望在這片未被開發的商業淨土獲得第一杯羹(目前市面上出售的多為短距無人機)。

▲IS無人機投擲榴彈
一旦恐怖分子獲得了這種長航時商用無人機,那麼他們不再需要冒著風險登陸美國及其盟國“頂風作案”,其只需要找一個離這些國家足夠近的海岸線,然後操作無人機,就能達成犯罪目的。
人們應該認識到,隨著技術的不斷革新,能夠被不法分子利用的科技產品越來越多。 而如何避免推動人們生活進步的產品被不法之徒“善加利用”,則成了新興的難題。