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無人船的元兇——海洋次聲波

你相信嗎?在茫茫大海上會經常出現無人船。 這些無人船上淡水、食物供給都很充足, 船體也完好無損。 可以說除了沒有人, 其他看不出什麼異常。 如果你不相信, 請看下面幾個例子:

1855年2月28日, 英國三桅帆船馬拉頓號在北大西洋遇到一艘美國無人船徒瑞姆斯·切斯捷爾號。 據描述稱該船除了沒有人之外, 船體完好無損, 貨物也都還裝備完好, 食物淡水充足, 也沒有發現任何搏鬥和暴力的痕跡。

1880年, 人們在美國羅德艾蘭州紐波特市伊斯頓斯·比奇鎮附近的海面上也發現一艘名叫西拜爾德的無人船, 也是除了沒有人之外, 其他都完好無損, 甚至船長室的早餐都還在, 而全體船員卻不知去向了。

像這樣的讓人匪夷所思的例子還有很多。 那麼船上的人呢?難不成是船自己在大海上行駛嗎?對於無人船案件, 科學家給人們提供了一個可能的謎底:海洋次聲波。

那麼, 什麼又是海洋次聲波呢?

海洋次聲波一般出現在風暴和強風下, 其頻率低於20赫茲。 以波浪表面波峰部波流斷裂的程度決定次聲波的能量。 如果是大風暴, 次聲波的功率可達數十千瓦。 而次聲波屬弱衰減型能量, 因而可以傳得很遠。

那麼,

為什麼說次聲波是罪魁禍首呢?因為次聲波對生物體會造成輻射現象。 某些頻率的次聲波, 可引起人的疲勞、痛苦甚至失明。 此外, 如果是過強的次聲波,

還會使人們感到驚恐, 進而導致人員的集體失蹤。 這也就揭開了無人船的謎底了。 無人船並不是沒有人, 而是在大海上行駛時遇到次聲波的侵擾遇難了。

針對上述情況, 不少國家已經建立了預報次聲波的機構。 當它接受到危及生命的次聲波時, 立刻就會向有關單位發出警報, 進而大大降低了海洋次聲波給航海人員造成的危害。 目前, 這類駭人聽聞的事故已經越來越少了。

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