這支永久中立的軍隊，航空技術不輸中國，至今仍是小強確實有實力

一說起中立國，許多人想到的肯定是瑞典，在兩次世界大戰中都處於中立地位，這個僅有45萬平方公里的國家，總兵力只有6萬多人，國防開支近百億美元，由此可見中立的前提是你有強大的國防科技實力。瑞典的戰鬥機一直是個亮點，這個小國自己居然也會研製強大的第三代戰鬥機，鷹獅戰鬥機首飛時間在1988年，比它大一圈的殲10首飛則是10年之後的事了。西元1100年前後，瑞典開始形成國家。從1397年起是受丹麥控制的卡爾馬聯盟成員， 1523年重獲獨立，自1611年至1718年期間，曾晉身歐洲列強之一，在兩次世界大戰中都宣佈中立，

是一個永久中立國。由於氣候寒冷，農業比重較小。工業發達而且種類繁多，瑞典擁有自己的航空業、核工業、汽車製造業、先進的軍事工業，以及全球領先的電訊業和醫藥研究能力。在軟體發展、微電子、遠端通訊和光子領域，瑞典也居世界領先地位。瑞典是歐洲最大的鐵礦砂出口國。按人口比例計算，瑞典是世界上擁有跨國公司最多的國家。

如今鷹獅E/F戰鬥機為最新型號，它為中心所開發用以取代Saab-37戰鬥機，在世代上屬於第四代戰鬥機。 JAS-39首飛於1988年，正向全世界推銷中。現已服役於瑞典、捷克、匈牙利等國空軍，並正於南非空軍中成軍。 2007年10月，泰國國會也已批准首批六架JAS-39戰鬥機訂單。 JAS-39戰鬥機的“JAS”縮寫為瑞典語中的“Jakt”（對空戰鬥）“Attack”（對地攻擊）“Spaning”（偵察）的縮寫，因此可見JAS 39戰鬥機為一戰鬥、攻擊、偵察兼具的（多功能戰鬥機）。 JAS-39在續航距離的妥協、汰換運用上的容易性與高效能低價位的實現使得其成為當今世界最具關注度、最暢銷的戰鬥機之一，且和中國與巴基斯坦共同研製的FC-1戰鬥機定位相同，

亦為FC-1梟龍戰鬥機在國際上最大的競爭對手， JAS-39“鷹獅”的佈局形式的優點之一是，通過同時偏轉鴨翼和升降舵可以產生直接升力。差動地偏轉鴨翼可以產生側向力，結合方向舵的偏轉，可以產生直接側力，而不用改變飛機的航向。在使用航炮進行空對空攻擊的時候，或對地面目標投放非制導武器的時候，這種“非耦合”的飛行模式是非常有用的。

瑞典空軍預計於2016年至2026年接收60架單座型鷹獅E型戰鬥機，巴西空軍則在2019年至2024年間接收28架鷹獅E和8架雙座型鷹獅F戰鬥機。 Targo的頭盔顯示器首次是在2009年的巴黎航展上展出，他採用了一個基礎的頭盔作為本體，其上附加了一些電子模組以應對人機一體化的需求。在JAS-39飛機的設計過程中，通過廣泛的採用新技術和先進的電腦類比技術，實現了飛機的減重，其中複合材料的使用量占到機體結構的25%~30%。碳纖維複合材料主要用於蒙皮和翼梁、尾翼、升降舵、起落架艙門和一些檢測口蓋。蒙皮不是膠接在支援結構上，而是採用沉頭螺釘安裝的，

為消除整體油箱的漏油現象，在接觸處採用了密封材料。據估計， JAS-39飛機共有緊固件大約100,000個，在機體結構中，按成本來計算，機加件占到15%左右。 JAS-39是作為空中優勢戰鬥機進行設計的，但在首次進入服役時卻是作為攻擊機使用的。執行對地攻擊任務的時候， “鷹獅”飛機可以攜帶多種武器，主要是Hughes公司的AGM-65A/B‘‘幼畜”（Rb75）空-地導彈和DWS-39防區外子母小炸彈散佈器。

“幼畜”導彈是經過實戰檢驗的電視制導導彈，射程約3km，攜帶57kg的戰鬥部，用於攻擊坦克和其它裝甲目標。DWS39是不帶動力的，其射程取決於發射條件，投放之前，將目標的資料傳輸給武器，由慣導系統對武器進行制導和控制。子彈藥可以是24枚反跑道炸彈、96枚集束彈、120枚反坦克地雷、504枚SB44小炸彈或1,848枚M42GP小炸彈。非制導武器包括80kg的M50炸彈、600kg的M60炸彈和ARAK70火箭彈。執行反艦任務時，“鷹獅”飛機的主要武器是Saab公司的Rbs-15F反艦導彈。該導彈攜帶200kg半穿甲爆破戰鬥部，射程90km，中段採用慣性制導，束段採用主動雷達制導。為了自衛，“鷹獅”飛機裝有電子對抗設備，包括雷達告警接收機和電子對抗系統，電子對抗系統由安裝在翼下掛架內的箔條/曳光彈散佈器、拖曳式雷達假目標和干擾機組成。在執行偵察任務時，所有的感測器和照相設備都採用外掛安裝。至今瑞典的鷹獅戰鬥機仍然是國際戰鬥機市場上的一個小強，拿下了泰國空軍、巴西空軍的訂單，確實有實力。