在中國遙遠的西北部
有著一位美麗的姑娘
她的名字叫做——喀納斯
喀納斯之美
如詩， 如畫
如白蓮花般純潔無暇
於是， 她有了一個新的名字——人間淨土
而就在這片人間淨土之上
有著一個台
這個台的名字叫做——釣魚臺
也正是在這位於高山之上的釣魚臺
流傳出了——
喀納斯湖水怪的傳說
在經歷了五點鐘起床， 八點鐘趕飛機， 到達烏魯木齊之後的等待轉機等一系列長達十多個小時的行程後， 我終於到達了這個位於中國邊境線上的“傳說”——喀納斯。 以至於在我下飛機的時候忘記了外面那零上2度的溫度， 穿著短袖就出去了。 結果自然是可想而知的， 我當時“嘩”的一下——就跪在地上瑟瑟發抖， 然後翻箱倒櫃地找衣服。
在出發前讓我絕對想不到的是， 我對喀納斯的第一次不是喀納斯水怪的神秘， 也不是喀納斯讓人悠然神往的湖光山色， 而是完全不同于廣東的冷， 以及——黑！沒錯， 這裡的道路沒有路燈， 若非路上無數的“遠光狗”， 你將會丟失所有視野， 就像圖下那樣。
拋開去往酒店結果碰上塞車到半夜不談，
喀納斯
喀納斯之美， 美于其自然， 美于其傳統， 美於其純潔無暇
——兵哥
人間淨土
喀納斯景區位於新疆阿爾泰山中段， 除了有著名的喀納斯湖外，
對於每日生活在高樓大廈， 車水馬龍中的我而言， 驅車走在在這片傳統、自然而淳樸的土地上，每一刻的感受都是那麼的新奇。眼前是一片廣袤的原野，遠處是連綿的群山，邊上是放養的牛羊，身後還有騎著馬牧羊的牧民。如此天地，實在使得兵哥忍不住停下來拍上幾張照片，不為別的，只為留住這美麗的景色。
而當我們將車停在原野上的時候，或許是牛群中的領頭，它一直充滿好奇與警惕地看著我們，仿佛我們只要踏進它的領地一步，它就會帶頭衝鋒，以至於我們不敢靠的太近，只能遠遠的將車子停在一旁，將牛以及這美麗的景色拍攝進相機裡。
拍完照之後，我們回到鋪裝路面上，沿著道路往遠處的山脈而去，也就是——
一路向西！
在出發開往山脈之前，我以為道路會是一條筆直的長路，所以深踩油門，一心想快點到達，然而當我踩下油門之後沒行出多遠便遇到了一個彎道，我只能馬上鬆開油門降速過彎，也正是在這個時候，我感受到了身下車輛四驅版與兩驅版的一絲不同，那就是在高速過彎時，四驅系統對車輪的一絲介入感，使得車輛的“推頭”不那麼的明顯，但這個感覺不但輕而且時間短，對於許多人而言其實感受並不明顯。
俗話說“望山跑死馬”，明明眼前的山看上去只有幾公里，但當我們真的抵達上山道路時已經是十幾二十分鐘之後的事了。沿著山路一路往上，在不斷的急彎中兵哥再一次感受到了那若有若無的四驅感受，一旦速度稍低，四驅的介入感就會消失得無影無蹤。
在山頂上，除了看得更高，望得更遠，欣賞到連綿不絕的山脈以及成片的村落以外，在下山時還發生了一個小插曲。在下山的時候正好有一個牧民在騎馬，於是兵哥一時興起，就較量了一番，結果當然是——輸了。但這是因為我們要謙讓這片土地的生靈，難不成你認為兵哥這184匹馬力會輸給這一匹馬嗎？不存在的，總之兵哥是不會承認的！
不知名的
小樹林
在下山后，為了好好的瞭解清楚四驅版和兩驅版的不同，我們偏離了原定線路，去到了兩個——不知名的但真的很美的地方裡。在這裡，兵哥總感覺下一刻就會看到一個精靈從裡面走出來，然後將兵哥帶走，和兵哥......跑題了！
在這裡，我們通過在泥濘道路上的上下坡以及通過性表現，還有急刹車等實際情況，終於得出了一個結論。至於結論，當然要在結束的時候再說啦！總之在得出這一結論之後，我們便繼續驅車前行，下一個目的地——喀納斯湖！
喀納斯湖
聽著《酒歌》，一路伴歌前行，在穿過充滿異域風情的村莊以及蔥蔥郁郁的樹林後，我們終於抵達了這片聞名世界的“琥珀”——喀納斯湖。之所以用琥珀來形容，是因為這裡的水如琥珀般清澈透亮，或許是水至清則無魚，總之兵哥不但沒有在這裡看到傳說中的喀納斯湖水怪，就連魚都沒有看到一條，但清澈的水面倒是讓水底裡的石頭被我們看得一清二楚。
站在這淨水之濱，背靠蔥郁的樹林，遙望著遠處的釣魚臺，聽著水浪拍打著岸邊石頭的響聲，和身邊朋友談天說地，這一刻，仿佛心靈都得到了淨化與洗滌。然而，當我們聲音漸息，周圍的寂靜還是讓常年身處鬧市的我們有一絲不習慣，所以我們選擇了離開。或許，兵哥終究只是個被世俗感染的普通人，當不上這片美麗的水域。
離開喀納斯湖，我們選擇沿著喀納斯湖的支流返回入口。在路上，我們再一次感受到喀納斯湖的純淨與美麗，她不是一潭死水，她是一個生命，猶如喀納斯的女神一般，圍繞著喀納斯行走、流淌，傳遞給人們她那叮咚悅耳的歌聲。
在喀納斯女神的歌聲中，在西藏人民熱情的《酒歌》中，兵哥結束了這次的西藏喀納斯之行，那麼看到這裡，你一定會很好奇，兵哥到底為什麼會來到這裡，圖片上的車是什麼，以及它的表現還有兵哥的所謂結論到底是什麼。你不想知道也不要緊，兵哥告訴你！
兵哥這次主要是受邀來參加這次的博越四驅喀納斯試駕之行（要不然兵哥怎麼會來，機票可是很貴噠！）。在這次的試駕中，試駕過程已經在上文提到，而結論就是：博越作為一款定位城市SUV的車型，在加入四驅系統之後，對於普通的越野路面具備了一定的通過能力，但並沒有超出城市SUV的範疇，除了四驅系統以外還有著懸掛的原因，畢竟博越的懸掛調校還是偏軟的。綜上所述，上山下鄉沒問題，雖然有點野性但不適合真的“撒野”，城市行駛用上的幾率較小。
驅車走在在這片傳統、自然而淳樸的土地上，每一刻的感受都是那麼的新奇。眼前是一片廣袤的原野，遠處是連綿的群山，邊上是放養的牛羊，身後還有騎著馬牧羊的牧民。如此天地，實在使得兵哥忍不住停下來拍上幾張照片，不為別的，只為留住這美麗的景色。
而當我們將車停在原野上的時候，或許是牛群中的領頭，它一直充滿好奇與警惕地看著我們，仿佛我們只要踏進它的領地一步，它就會帶頭衝鋒，以至於我們不敢靠的太近，只能遠遠的將車子停在一旁，將牛以及這美麗的景色拍攝進相機裡。
拍完照之後，我們回到鋪裝路面上，沿著道路往遠處的山脈而去，也就是——
一路向西！
在出發開往山脈之前，我以為道路會是一條筆直的長路，所以深踩油門，一心想快點到達，然而當我踩下油門之後沒行出多遠便遇到了一個彎道，我只能馬上鬆開油門降速過彎，也正是在這個時候，我感受到了身下車輛四驅版與兩驅版的一絲不同，那就是在高速過彎時，四驅系統對車輪的一絲介入感，使得車輛的“推頭”不那麼的明顯，但這個感覺不但輕而且時間短，對於許多人而言其實感受並不明顯。
俗話說“望山跑死馬”，明明眼前的山看上去只有幾公里，但當我們真的抵達上山道路時已經是十幾二十分鐘之後的事了。沿著山路一路往上，在不斷的急彎中兵哥再一次感受到了那若有若無的四驅感受，一旦速度稍低，四驅的介入感就會消失得無影無蹤。
在山頂上，除了看得更高，望得更遠，欣賞到連綿不絕的山脈以及成片的村落以外，在下山時還發生了一個小插曲。在下山的時候正好有一個牧民在騎馬，於是兵哥一時興起，就較量了一番，結果當然是——輸了。但這是因為我們要謙讓這片土地的生靈，難不成你認為兵哥這184匹馬力會輸給這一匹馬嗎？不存在的，總之兵哥是不會承認的！
不知名的
小樹林
在下山后，為了好好的瞭解清楚四驅版和兩驅版的不同，我們偏離了原定線路，去到了兩個——不知名的但真的很美的地方裡。在這裡，兵哥總感覺下一刻就會看到一個精靈從裡面走出來，然後將兵哥帶走，和兵哥......跑題了！
在這裡，我們通過在泥濘道路上的上下坡以及通過性表現，還有急刹車等實際情況，終於得出了一個結論。至於結論，當然要在結束的時候再說啦！總之在得出這一結論之後，我們便繼續驅車前行，下一個目的地——喀納斯湖！
喀納斯湖
聽著《酒歌》，一路伴歌前行，在穿過充滿異域風情的村莊以及蔥蔥郁郁的樹林後，我們終於抵達了這片聞名世界的“琥珀”——喀納斯湖。之所以用琥珀來形容，是因為這裡的水如琥珀般清澈透亮，或許是水至清則無魚，總之兵哥不但沒有在這裡看到傳說中的喀納斯湖水怪，就連魚都沒有看到一條，但清澈的水面倒是讓水底裡的石頭被我們看得一清二楚。
站在這淨水之濱，背靠蔥郁的樹林，遙望著遠處的釣魚臺，聽著水浪拍打著岸邊石頭的響聲，和身邊朋友談天說地，這一刻，仿佛心靈都得到了淨化與洗滌。然而，當我們聲音漸息，周圍的寂靜還是讓常年身處鬧市的我們有一絲不習慣，所以我們選擇了離開。或許，兵哥終究只是個被世俗感染的普通人，當不上這片美麗的水域。
離開喀納斯湖，我們選擇沿著喀納斯湖的支流返回入口。在路上，我們再一次感受到喀納斯湖的純淨與美麗，她不是一潭死水，她是一個生命，猶如喀納斯的女神一般，圍繞著喀納斯行走、流淌，傳遞給人們她那叮咚悅耳的歌聲。
在喀納斯女神的歌聲中，在西藏人民熱情的《酒歌》中，兵哥結束了這次的西藏喀納斯之行，那麼看到這裡，你一定會很好奇，兵哥到底為什麼會來到這裡，圖片上的車是什麼，以及它的表現還有兵哥的所謂結論到底是什麼。你不想知道也不要緊，兵哥告訴你！
兵哥這次主要是受邀來參加這次的博越四驅喀納斯試駕之行（要不然兵哥怎麼會來，機票可是很貴噠！）。在這次的試駕中，試駕過程已經在上文提到，而結論就是：博越作為一款定位城市SUV的車型，在加入四驅系統之後，對於普通的越野路面具備了一定的通過能力，但並沒有超出城市SUV的範疇，除了四驅系統以外還有著懸掛的原因，畢竟博越的懸掛調校還是偏軟的。綜上所述，上山下鄉沒問題，雖然有點野性但不適合真的“撒野”，城市行駛用上的幾率較小。