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厲害了我的快遞!世界上速度最快的快遞分揀機器人還得看中國

9月20日, 中國快遞協會、菜鳥網路與各大快遞企業共同舉行雙十一物流動員會, 據國家郵政局預測, 今年雙十一期間(11.11-11.16)全行業的快遞處理總量將超過10億件, 全行業有超過300萬的快遞人員參與, 幹線車輛、航空包機等資源將出現超過30%的增長。

隨著中國以阿裡巴巴京東等為代表的電子商務網商迅速崛起, 快遞業的發展也迅猛火爆, 從以前的人工到現在的機器人, 一些與快遞有關的“黑科技”也初露端倪, 而最近申通快遞的全自動快遞分揀機器人引起網友注意。

在中國快遞業最大的智慧分揀工廠, 要確保包裹在三個半小時內全發出去, 必須依賴於這些不知疲倦的“小黃人”。 在過去, 要完成這個分揀量, 至少需要100名熟練工人。

日前, 申通快遞的全自動快遞分揀機器人在京進行展示。 該機器人主要針對長不超60cm寬不超50cm, 重量在5kg以下的小件包裹, 集掃碼、稱重、分揀功能“三合一”,

能夠實現快遞面單資訊識別, 以最優路線投遞, 每次掃碼時間在1秒以內, 運行速度可達到3米/秒, 每小時可完成18000件分揀。

申通相關負責人表示:“我們整套的機器人設備, 它五分鐘的計算量, 相當於北京我們最繁忙的首都機場, 一天航班的起降的計算量。

”中國每年要產生300億件快遞包裹, 智慧物流體系的建設領先全球。 大資料系統甚至可以計算出每個包裹需要多大的紙箱, 做到綠色環保。 連續三年排名世界第一的中國快遞業, 正向每天運送1億件包裹發起衝刺。

根據國家郵政局和快遞協會的預測, 雙十一期間物流最難的地方是在末端。 隨著智慧物流的發展, 收件、分揀和運輸等環節的效率提升明顯, 但是在末端還是需要人力去消耗工作量, 每年雙十一都面臨著基層網點爆倉的風險, 維持網路穩定是關鍵。

據悉, 這種機器人由申通快遞與浙江立鏢機器人公司合作研發, 目前已在義烏、天津、臨沂三地的申通快遞公司啟用。

科技不僅快速深刻地改變了中國人的生活方式,

更為企業插上了騰飛的翅膀。

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