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貨車收費站過磅“瘦身”近30噸 原來暗裝千斤頂逃費

圖為暗裝千斤頂重型貨車過磅。 石伶俐 攝

圖為收費工作人員發現“異響”進行查看。 石伶俐 攝

荊楚網消息(通訊員石伶俐 高新宇 王麗)9月21日, 湖北省交通運輸廳漢十高速公路管理處六裡坪管理所通過車輛軸重對比以及車輛進站錄影分析, 成功查獲一輛使用千斤頂逃費的重型貨車, 有效追繳了偷逃的通行費。

當日3時45分, 一輛牌號為皖N*****的載重貨車從六裡坪所出口4號道下道,

在通過收費車道時, 收費班長發現該車在過磅時有些異常, 便對該車進行仔細的檢查, 同時發現該車實際限重49噸, 過磅後顯示軸限僅為35噸, 車貨總重僅為36.86噸, 隨即要求司機倒出勻速進站重新複磅。

在多次複磅過程中, 細心的收費班長發現貨車每次過磅時都發出刺耳的電機鳴響, 且最後一組軸輪胎明顯抬起。 根據多年工作經驗, 收費人員初步判定, 該車可能使用了液壓千斤頂進行逃費, 於是將這一情況上報監控中心, 通知路政人員到現場進行核查。

10分鐘後路政人員趕赴現場, 協助收費人員對該車進行了檢查, 最終發現在掛車兩側車輪內部焊接好的鋼板匣子裡發現了藏匿的千斤頂。

原來, 該車將一個千斤頂藏在車底,

做成一個液壓裝置, 當前排車輪駛過稱台後, 駕駛員通過駕駛室內控制杆操縱液壓裝置頂起車輛, 將後輪承載重量轉移到已過完磅的前輪, 以減少後輪過磅重量。

據收費站工作人員介紹, 貨車大約60%的重量都在後半部分, 這種辦法是通過轉移車體後半部分重量來達到逃費目的, 但這種做法卻是違法的。

面對確鑿證據, 駕駛員承認了使用千斤頂偷逃通行費的事實, 經再次過磅稱重, 車貨總重65.48噸, 比第一次稱重多出近30噸。

隨後收費人員又通過收費稽查系統, 查到該車8月13日在襄陽至十堰區間還有一次下道記錄, 稱重資訊顯示僅為31.16噸, 通過盤查核實, 駕駛員承認逃費事實, 並主動補繳全部通行費。

針對貨車使用千斤頂、跳磅等偷逃通行費行為,

下一步六裡坪管理所將組織開展專項稽查活動, 採取有效措施加大逃費打擊力度, 確保高速公路通行費“顆粒歸倉”。

六裡坪管理所提醒廣大司乘朋友:請自覺遵守法律法規, 為了您和他人的安全, 切勿超載行駛, 足額繳納通行費。 根據《中華人民共和國公路法》第三十六條規定, 拒繳、逃繳車輛通行費的, 由公路管理機構責令補繳車輛通行費, 並處應繳車輛通行費五至十倍的罰款。

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