▲中國大陸高鐵“復興號”。
高鐵“復興號”列車21日8點01分從南京南站開出， 這是全國鐵路實施新運行圖後， 首次以350公里的時速在京滬高鐵上運行，
中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛表示， 中國高鐵時隔6年回歸到“350時代”， 讓中國成了全球高鐵商業運營速度最快的國家， “目前日本和法國高鐵的最高運營時速都是320公里。 ”
中國鐵道研究院機車車輛研究所研究員張波表示， “復興號”的誕生代表中國大陸鐵路技術裝備水準進入一個嶄新時代， “我們構建了一個完全自主的動車組產品平臺， 以前CRH系列雖然進行了很多自主的改進， 但基本是在原來的框架下進行；在標動的時候我們重新構建了自己的產品平臺，
另外， 隨著這次新運行圖的實施， 武漢至九江高速鐵路今天也已經正式開通， 南昌到武漢只要1小時54分鐘， 南昌到鄭州為3小時42分鐘， 湖北與江西間的時空距離進一步被拉近，
武九高鐵是中國大陸規劃的“五縱五橫”綜合運輸走廊的重要組成部分， 設計時速250公里， 全長224公里；此外， 鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛地區的班次。