在高樓林立的南昌城之中， 還保留著一些這樣的存在， 它們經歷了幾十年的風霜， 如今已所剩無幾， 就像曾經風光但已經年邁的老人逐漸被世人遺忘， 卻在無聲地訴說著這座城市的故事。
在南昌， 有些老街， 沒有華麗的外表、文藝的名字， 但它們承載著南昌的歷史記載了南昌城的變遷， 在夕陽下山， 陽光褪去的傍晚， 我們可以走在這些老街中， 去想像它們昔日的輝煌。
嫁 妝 街
可能很多人對於這條街道， 不太熟悉甚至是陌生的。 因為它已經不賣嫁妝了， 《南昌地名志》記載， 嫁妝街東起淵明南路， 西至象山南路， 長145米、寬9米， 因街道店鋪主要經營嫁妝而得名。
這條街上原本擺滿了用作嫁妝的樟木箱， 現在並無一家與嫁妝相關的店鋪。 走進嫁妝街， 人們都能讀出一段豐富的歷史
從中尋覓到一些值得回味的往事。
交通指南：地鐵1號線八一館站下， 229路公交瓦子角站下
棕 帽 巷
棕帽巷南起章江路， 北至疊山路， 長420米， 寬3米。 相傳晉朝許真君頭戴棕帽， 路過時風將其帽吹落於此， 後人稱此巷為棕帽巷， 後來許遜走了， “棕帽巷”的名稱流傳下來了， 寄託著世世代代的南昌人對許遜的紀念。 1966年改名創業巷， 1973年複稱棕帽巷， 今天的棕帽巷被圍在了高樓之中， 但有其自身的靜謐與悠閒。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮站下， 229路工人文化宮站下
棉 花 街
棉花街在南昌萬壽宮商城旁， 呈東西走向， 橫穿珠寶街。 而老人們更願意叫它棉花市， 清朝以前棉花市確實是賣棉花的地方。 民國之後， 棉花市、帶子巷， 這一帶就成了買賣棉紗、棉布、棉製品的市場。 隨著時間的變遷， 這裡也失去了往日的繁華。
1986年， 有幾百年歷史的棉花市被更名為棉花巷， 再後來，又被更名為棉花街，今天我們走在棉花街上，還能夠看到那已有700年歷史的“關帝廟公井”。
交通指南：地鐵1號線八一館站下，256路新洲北路口站下，214路象山北路口站下，228路孺子路西口站下
扁 擔 巷
扁擔巷南北走向，長140米、寬2.1米，因其窄且短、形似扁擔而得名。曾經是民國時期南昌著名的紅燈區，解放前，這個行當被允許經營，而扁擔巷作為當時的集中地由此傳播開來，大多數人都忘記了扁擔巷曾經的面貌卻記得記憶裡的珍貴掠影。
隨著南昌老城區的改造，扁擔巷估計也存活不了多久，趁著還在，可以多去走走。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮站下，到達的公交有232路後牆路下、17路市委宿舍站下
翠 花 街
翠花街南起船山路北至洗馬池，如果把地標放大一些來看，是在南昌市中山路中段的左側，翠花街當年的名氣很大，猶如上海的城隍廟、南京的夫子廟一般，無論是南昌居民還是外來遊客，都會到翠花街上逛一逛。
現在的翠花街不能和當年的翠花街相媲美，但它卻延續著南昌商業集市的繁華，成為普通老百姓的淘寶好去處。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮站下，228路孺子路西口下，229路孺子路口下
書 院 街
南昌市老城區裡的書院街，追溯其歷史，可以遠至一千多年前的宋朝，書院街得名于“豫章書院”。書院創建於南宋，為傳播朱程之學的基地，1933年，書院街被象山南路分割為東西兩段，因此有了“東書院街”與“西書院街”之分。許多南昌人在這裡長大，在這裡嬉戲，也是青少年時讀書學習的地方，現在雖然沒有了當初的書院氛圍，但是夏天在那小巷裡行走還是蠻涼爽的。
交通指南：地鐵1號線八一館站下，9路車在船山路東口站下，229路在文化宮換乘5路，船山路站下
凍 米 巷“凍米巷”南起上水巷，北至建德觀街，可能是現在依然存在的，小巷中最短最窄的了，現在的南昌人大概十之八九，都不知道它的存在。
近些年來，南昌城的大力改造和迅速發展，一片一片老居民區被推倒，一片一片新住宅區建立起來，許多老地名也隨著小街小巷的消失而壽終正寢，恐怕凍米巷也會慢慢的淡出人們的視線。
交通指南：地鐵1號線八一館站下，229路文化宮站下，17路市委宿舍站下
鳳 凰 坡 巷
鳳凰坡巷在如今的章江路附近，分為上鳳凰坡巷和下鳳凰坡巷，有沒有鳳凰還真難說清楚。
“鳳凰坡”得名於一段歷史，明萬曆年間，南昌知府在此高坡立碑刻石，曰：“鳳凰坡”，取義於上古詩句：“鳳凰鳴矣，于彼高崗”。
現在的鳳凰坡小巷裡有一些好吃的店鋪，比較有名的是那犄角旮旯店裡的炒飯，沒有正經的門面，小桌小凳都是露天的
來這裡的人可以嘗一下看。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮站下，228路滕王閣站下，229路後牆路站下，170路滕王閣站下
蘿 蔔 巷
蘿蔔巷很短，東西走向，附近是合同巷，翹步街，廣潤門巷，據清道光二十九年《南昌縣誌》載，此處原是賣羅帛、手巾及絲織品的地方，稱羅帛市，隨著後來商業中心的逐漸轉移，1986年被更名蘿蔔巷。
90年代的蘿蔔巷，“東起合同巷，西至翹步街，長68.3米，寬3.3米，瀝青混凝土路面，如今的蘿蔔巷沒有往日的繁華
但多了一份閒適和一種遙想。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮車站下，228路中山橋站下，256路滕王閣地鐵站下
合 同 巷
合同巷長不過二三百米，寬不過三四米，巷子曲曲折折，麻石路面高高低低，保有最純正的南昌韻味，很多老南昌人都對合同巷記憶深刻，但是合同巷緣何得名，卻鮮有人說得清楚，那裡保留著他們兒時的記憶，鐫刻著他們生命中最純真美好的時光。合同巷沿途有數棟老樓房都被保留了下來，建築多為閣樓式，有著完整的木制欄杆，古色古香，早在2013年，巷裡的祥豐錢莊被列為江西省，第一批156處優秀近現代建築之一。現在去合同巷，還能看到南昌市民俗博物館呢。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮站下，256滕王閣地鐵站下，228中山橋站下，229孺子路口
下期預告：南昌那些正在改造變遷的老街：勝利路步行街、豆芽巷、十字街、育嬰街。。。
再後來，又被更名為棉花街，今天我們走在棉花街上，還能夠看到那已有700年歷史的“關帝廟公井”。交通指南：地鐵1號線八一館站下，256路新洲北路口站下，214路象山北路口站下，228路孺子路西口站下
扁 擔 巷
扁擔巷南北走向，長140米、寬2.1米，因其窄且短、形似扁擔而得名。曾經是民國時期南昌著名的紅燈區，解放前，這個行當被允許經營，而扁擔巷作為當時的集中地由此傳播開來，大多數人都忘記了扁擔巷曾經的面貌卻記得記憶裡的珍貴掠影。
隨著南昌老城區的改造，扁擔巷估計也存活不了多久，趁著還在，可以多去走走。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮站下，到達的公交有232路後牆路下、17路市委宿舍站下
翠 花 街
翠花街南起船山路北至洗馬池，如果把地標放大一些來看，是在南昌市中山路中段的左側，翠花街當年的名氣很大，猶如上海的城隍廟、南京的夫子廟一般，無論是南昌居民還是外來遊客，都會到翠花街上逛一逛。
現在的翠花街不能和當年的翠花街相媲美，但它卻延續著南昌商業集市的繁華，成為普通老百姓的淘寶好去處。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮站下，228路孺子路西口下，229路孺子路口下
書 院 街
南昌市老城區裡的書院街，追溯其歷史，可以遠至一千多年前的宋朝，書院街得名于“豫章書院”。書院創建於南宋，為傳播朱程之學的基地，1933年，書院街被象山南路分割為東西兩段，因此有了“東書院街”與“西書院街”之分。許多南昌人在這裡長大，在這裡嬉戲，也是青少年時讀書學習的地方，現在雖然沒有了當初的書院氛圍，但是夏天在那小巷裡行走還是蠻涼爽的。
交通指南：地鐵1號線八一館站下，9路車在船山路東口站下，229路在文化宮換乘5路，船山路站下
凍 米 巷“凍米巷”南起上水巷，北至建德觀街，可能是現在依然存在的，小巷中最短最窄的了，現在的南昌人大概十之八九，都不知道它的存在。
近些年來，南昌城的大力改造和迅速發展，一片一片老居民區被推倒，一片一片新住宅區建立起來，許多老地名也隨著小街小巷的消失而壽終正寢，恐怕凍米巷也會慢慢的淡出人們的視線。
交通指南：地鐵1號線八一館站下，229路文化宮站下，17路市委宿舍站下
鳳 凰 坡 巷
鳳凰坡巷在如今的章江路附近，分為上鳳凰坡巷和下鳳凰坡巷，有沒有鳳凰還真難說清楚。
“鳳凰坡”得名於一段歷史，明萬曆年間，南昌知府在此高坡立碑刻石，曰：“鳳凰坡”，取義於上古詩句：“鳳凰鳴矣，于彼高崗”。
現在的鳳凰坡小巷裡有一些好吃的店鋪，比較有名的是那犄角旮旯店裡的炒飯，沒有正經的門面，小桌小凳都是露天的
來這裡的人可以嘗一下看。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮站下，228路滕王閣站下，229路後牆路站下，170路滕王閣站下
蘿 蔔 巷
蘿蔔巷很短，東西走向，附近是合同巷，翹步街，廣潤門巷，據清道光二十九年《南昌縣誌》載，此處原是賣羅帛、手巾及絲織品的地方，稱羅帛市，隨著後來商業中心的逐漸轉移，1986年被更名蘿蔔巷。
90年代的蘿蔔巷，“東起合同巷，西至翹步街，長68.3米，寬3.3米，瀝青混凝土路面，如今的蘿蔔巷沒有往日的繁華
但多了一份閒適和一種遙想。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮車站下，228路中山橋站下，256路滕王閣地鐵站下
合 同 巷
合同巷長不過二三百米，寬不過三四米，巷子曲曲折折，麻石路面高高低低，保有最純正的南昌韻味，很多老南昌人都對合同巷記憶深刻，但是合同巷緣何得名，卻鮮有人說得清楚，那裡保留著他們兒時的記憶，鐫刻著他們生命中最純真美好的時光。合同巷沿途有數棟老樓房都被保留了下來，建築多為閣樓式，有著完整的木制欄杆，古色古香，早在2013年，巷裡的祥豐錢莊被列為江西省，第一批156處優秀近現代建築之一。現在去合同巷，還能看到南昌市民俗博物館呢。
交通指南：地鐵1號線萬壽宮站下，256滕王閣地鐵站下，228中山橋站下，229孺子路口
下期預告：南昌那些正在改造變遷的老街：勝利路步行街、豆芽巷、十字街、育嬰街。。。