美軍可謂是流年不利。 上月底， 在新加坡東部的麻六甲海峽附近， 美海軍“麥凱恩”號導彈驅逐艦與一艘商船發生碰撞， 5名船員受傷、10餘人失蹤。
今年以來， 僅美海軍艦艇就已在亞洲海域3次與民船相撞， 一起撞岸事件和兩起人員失蹤事件。 調查顯示， 美艦在幾次事故中均負全責， 第七艦隊司令、三星中將約瑟夫·奧庫安因此丟官去職。
海軍的問題還沒完， 海軍陸戰隊又放炮了。 當地時間9月13日， 美國海軍陸戰隊在加州南部的一次訓練中發生嚴重事故， 一輛兩栖裝甲車起火， 導致15人受傷， 其中部分士兵嚴重燒傷。
美軍目前正在對事故原因進行調查， 但不管最終的結果是什麼， 這都會影響和打擊到美軍的士氣。 美軍號稱擁有一流技術裝備， 兩栖裝甲車作為主戰裝備， 斷不至於是粗製濫造的假冒偽劣產品。 只不過， 不知這次“背鍋”的是誰。
值得注意的是， 美軍於今年8月引進了一種“改良版”兩栖裝甲車， 如果沒有意外， 此次起火的兩栖裝甲車正是“改良版”。 一邊改良一邊出事， 問題肯定不在裝備本身。 這不禁使人想起一個名詞——人與武器的結合。
再先進的武器裝備， 也得由高素質的人員來操縱。 也得有個適應過程， 如果忽視了這一環節， 其結果不僅是演習或訓練中的誤炸， 更為嚴重的將是戰爭中的慘敗。 一些美國高官承認， 由於美軍任務頻繁， 訓練和裝備維護並不到位，
常年在世界各地征戰， 戰備訓練任務特別繁重。 特別是實行亞太再平衡戰略以來， 美軍面對的不再是二流、三流甚至不入流的國家， 各軍兵種當然更加不堪重負。 即便如此， 美軍在亞太這點兵力仍顯捉襟見肘， 不堪所用。
近年來， 隨著航空母艦、055大型驅逐艦、新型核潛艇的入役， 我海軍逐步走向遠海大洋， 而空軍出遠海戰備訓練、巡航也越來越頻繁， 全球任何一支力量想平衡我們， 哪怕傾其所有家底也不可能做。 明知不可為而為之， 應該也是導致美軍事故頻出的重要原因之一。
當然， 美軍以世界員警自居， 霸權心態也是其事故多發的原因。
這是發生在1995年10月的一個真實的笑話：加拿大紐芬蘭海岸管理人員警告美航母艦艇編隊：“請你改變航向， 朝南15度， 以避免碰撞。 ”你看美方的一連串的回答：“建議你改變航向， 朝北15度， 避免碰撞。 ” “這是美國海軍軍艦的艦長， 我再說一次， 加拿大方面改變你的航向。 ”“這是美國海軍林肯號航空母艦， 美國大西洋艦隊第二艦隊， 我們與三艘驅逐艦、三艘巡洋艦及多艘支援艦同行，我要求你改變航向，朝北15度，我再說一次，否則我們將採取反制措施，確保本艦隊安全。”結果加拿大方面回答，“這裡是燈塔，請你改變航向。”
即使發生再多事故，我們也不要指望其修改所謂的“亞太再平衡戰略”，這個戰略是美國的精英們反復算計後為我量身定做的，不是權宜之計。我們當下要做的便是“任憑風浪起、穩坐釣魚船”，有條不紊地增強國力、軍力，只要我們不亂，誰也別想平衡我們。
我們與三艘驅逐艦、三艘巡洋艦及多艘支援艦同行，我要求你改變航向，朝北15度，我再說一次，否則我們將採取反制措施，確保本艦隊安全。”結果加拿大方面回答，“這裡是燈塔，請你改變航向。”即使發生再多事故，我們也不要指望其修改所謂的“亞太再平衡戰略”，這個戰略是美國的精英們反復算計後為我量身定做的，不是權宜之計。我們當下要做的便是“任憑風浪起、穩坐釣魚船”，有條不紊地增強國力、軍力，只要我們不亂，誰也別想平衡我們。