東河槽是流經東河區的主要河道， 而對於東河槽的規劃早已列入對東河區綜合治理的工程中， 該工程的實施可有效改善市政基礎設施、防風固沙、淨化空氣，
“城因河而生、河因城而名”， 在老城東河， 一條條河道承載了老包頭的發展歷史， 也傳承了新東河的生態文明。
東河區大力推進水生態文明建設， 重點實施河湖連通工程， 工程設計貫穿“東西互濟、南北貫通”水資源合理優化配置的城市規劃理念， 以確保城市防洪安全、供水安全和水生態安全為原則， 以實現“山環水抱”、城水相融、河湖水系連通的城市景觀格局為目標。
東河槽6號橡膠壩，南至南繞城公路橋，總長3.07公里，分兩期進行，整體投資9.3億元，核心工程投資2.4億元，實施範圍為東河槽6號橡膠壩至南繞城公路橋。 北起東河槽6號橡膠壩，南至南繞城公路橋，長3.07公里，河道寬100—120米，設計防洪標準與一期一致，為200年一遇。
工程河道治理分生態段、蓄水段和濕地段三段，生態段長0.85公里，河道主要以自然生態設計為主；蓄水段河道斷面為複式河槽，長1.55公里；濕地段河道長0.7公里，設計斷面為矩形河槽，寬120米。
同時新建改建供水管道和加壓泵站、浮船泵站工程。工程建成後，把黃河、南海湖、東河連接起來，形成有效的補水活水循環系統，構建區域內部水系的小迴圈。東河槽也將成為景觀與自然相結合的集休閒、娛樂、生態為一體的生態公園。其中，生態景觀面積達1.36萬平方米，河道兩岸景觀頻寬20～60米。
守護青山綠水是一個地區持續發展的剛性保障，更是一個地區的民心所盼。如今隨著東河區河湖連通工程兩岸堤防修築的不斷延長，大青山南坡修復工程的日臻完善，東河區老百姓親近水系、享受綠色的美好願望將成現實，他們的生活也將越來越幸福。
自由發綜合整理
東河槽6號橡膠壩，南至南繞城公路橋，總長3.07公里，分兩期進行，整體投資9.3億元，核心工程投資2.4億元，實施範圍為東河槽6號橡膠壩至南繞城公路橋。 北起東河槽6號橡膠壩，南至南繞城公路橋，長3.07公里，河道寬100—120米，設計防洪標準與一期一致，為200年一遇。
工程河道治理分生態段、蓄水段和濕地段三段，生態段長0.85公里，河道主要以自然生態設計為主；蓄水段河道斷面為複式河槽，長1.55公里；濕地段河道長0.7公里，設計斷面為矩形河槽，寬120米。
同時新建改建供水管道和加壓泵站、浮船泵站工程。工程建成後，把黃河、南海湖、東河連接起來，形成有效的補水活水循環系統，構建區域內部水系的小迴圈。東河槽也將成為景觀與自然相結合的集休閒、娛樂、生態為一體的生態公園。其中，生態景觀面積達1.36萬平方米，河道兩岸景觀頻寬20～60米。
守護青山綠水是一個地區持續發展的剛性保障，更是一個地區的民心所盼。如今隨著東河區河湖連通工程兩岸堤防修築的不斷延長，大青山南坡修復工程的日臻完善，東河區老百姓親近水系、享受綠色的美好願望將成現實，他們的生活也將越來越幸福。
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