雖然人家都說杜卡迪是兩輪裡的法拉利，
騎在路上應該也很多人知道這個品牌但其實我自己並沒有很瞭解杜卡迪借此機會可以稍微認識一下杜卡迪。
不過想說有這個機會能體驗杜卡迪為什麼不體驗看看他們的當家跑車Panigale 959 ， 畢竟以後可能沒什麼機會再騎到這台車。
大家可以先看看這個視角(因為後面悲劇了.............)而體驗活動一如往常的就是跟你說一些須遵守的事項罰單、損壞賠償責任等等..就跟租車差不不過值得開心的是原本10分鐘的體驗活動改成30分鐘(因為當初接到預約試乘的電話裡說只有10分鐘，
一跨坐上立馬感受到身高170的短腿要兩腳墊高高推車很難， 加上能轉向的角度非常小， 推起來真的是非常的有難度， 不過拜輕盈的車重所賜推起來還不算吃力一發動馬上感受到那兇猛的引擎聲浪， 配上蠍子管喜歡車的人應該嘴角就會不自覺的上揚， 但剛開始移車的時候感受到舵角小的難過， 低速並不好轉彎， 而液壓離合器相對的非常省力(不會按到手抽筋)與半離合點非常晚是需要適應的雙Brembo M4.32 對四卡鉗刹車非常猛爆， 隨便摸摸就點頭對於沒接觸過電子油門會覺得油門非常神經質快排真的是個好東西， 免回油、免壓離合器。 會讓你在彎中能相對的安心補油才不用小心翼翼神經緊繃畢竟他還是一台157P馬力公升級扭力的怪獸。
不過一開始調在sport模式就已經覺得非常狂暴了在結束一輪小山路要回程時， 我才發現忘了使用"RACE模式。
好在帶我的大哥人很好 (雖然我不知道他的名字 不過從頭到尾態度都很好 讓人感覺非常舒服?)
看了看手錶說時間還夠
讓我調到RACE模式在重跑逆時針跑原路回去體驗
實在是太感謝了， RACE模式就不用多說了， 更猛爆而已。 我想我應該是無法完整的駕馭他有種騎虎難下的感覺.......)
伴隨而來的是燙腳的熱氣真的是燙到腳不知道要放哪.， 結束感覺是不是都快燙傷了。