24日上午， 市委書記張維國在張灣區漢江路街辦李家院安置區宣佈：十堰生態濱江新區至武當山一級公路開工!這標誌著我市歷史上地方投資規模最大的基礎設施建設項目正式開建。
十堰生態濱江新區至武當山一級公路是我市 “十三五”綜合交通規劃的重點專案， 起於十堰生態濱江新區， 止于武當山玄岳門， 全長58公里， 主線設計時速80公里， 路基寬度55米、雙向六車道加兩個輔道， 概算總投資近100億元。 該專案由三部分組成：第一部分為十堰生態濱江新區至高鐵十堰北站， 全長約10公里。 第二部分為高鐵十堰北站至武當山西站， 全長約31公里 (含連接線3公里)， 其中， 張灣區8.1公里， 茅箭區10.9公里 (含機場西連接線2公里)， 丹江口市六裡坪鎮約10.2公里 (含機場東連接線1公里)。 第三部分為武當山西站至武當山玄岳門段， 全長19.5公里， 此路段屬316國道武當山特區繞城一級公路。
整個項目建成後將對漢江物流園、昌升物流園、駝鞍溝工業園等10多個大型工業園區和十堰生態濱江新區空港經濟區、武當山新區高鐵小鎮等重點專案起到極大的帶動作用， 是我市“公水鐵空”綜合交通運輸體系發展的重要載體， 對完善交通網絡、拓展城市發展空間、帶動區域性經濟社會發展具有十分重要的意義。
該項目按照市委、市政府 “統一規劃、統一建設、統分結合、分段實施”的原則和 “生態優先、以人為本”理念建設， 由省交通規劃設計院負責規劃設計。 一期立項建設路線起點位於張灣區南溝口， 終點位於丹江口市六裡坪鎮饒家溝， 路線 (主線)全長28.1公里， 需要挖方4222萬立方米， 填方1980萬立方米， 鋪設路面58萬平方米，
市委副書記、市長陳新武在項目開工動員大會上講話。 他要求， 各地各有關部門要站在全市發展大局的高度， 突出職能職責， 齊心協力， 精誠團結， 統籌協調， 科學調度， 全力做好征地拆遷等相關工作。 市公安、規劃、國土資源、林業、環保、水利等部門要主動擔當， 靠前服務， 營造良好建設環境。 各參建單位要牢固樹立“百年大計、品質第一”和 “安全至上”的理念， 發揚 “工匠精神”， 嚴把工程品質關、技術關、安全關和廉潔關， 保品質、保安全、保目標、保工期， 努力打造一流示範工程，
市人大常委會黨組書記、常務副主任張歌鶯， 市委常委、常務副市長、宣傳部長周鋒， 市委常委、市委秘書長張慧莉， 市政協副主席程登明等出席項目開工動員大會。