大家在2012年的時候肯定對“屌絲三寶”裡面三位兄弟比較熟悉， 沒錯， 他們就是索納塔8、K5和邁銳寶。 本期， 我們就來聊聊曾經三寶兄弟裡面的大哥大——索納塔。
2011年上市的索納塔八外觀首創了“流體雕塑”設計理念， 從外觀到內飾的設計， 在當時是可以用驚豔來形容的， 其遠超同級的配置與合理的定價一度主宰了中級車的半壁江山。
2017年， 隨著時間推移， 曾經的索納塔8也換臉變成了現今的索納塔9，
是什麼原因讓索納塔銷量一落千丈， 墜入泥潭？今年年初的“薩德”事件可能是其最終的導火索。 目前國內排韓情緒高漲， 加上韓系車競爭力的下降，
目前國內B級車市場競爭激烈比配置， 國產車當仁不讓。 比外觀， 馬自達的魂動設計笑傲江湖。 比動力， 那還是不比了把， 韓系車最弱的就是這項。
曾經輝煌的“屌絲三寶”現在過得都不怎麼樣， 其中索納塔混的最差， 糾其原因還是輸在了產品力和客觀政治原因上， 估計到年低會有一輪大降價， 對此車有意向的朋友們不妨再等等。