中國汽車工程學會深入貫徹落實習總書記關於党的群團工作和群團改革的重要指示精神，全力推進學會改革工作

9月20日下午， 中國科協九屆五次常委會議在北京召開。 中國汽車工程學會作為全國學會代表在會上作典型發言， 彙報介紹學會深化改革工作情況。

內容如下

在黨的十九大即將召開之際， 習近平總書記再次對群團工作作出重要指示， 這充分體現了黨中央對群團改革的高度重視和殷切期望， 是新時期學會工作和學會改革的重要遵循， 進一步增強了學會改革的責任感、使命感和緊迫感。

按照中國科協要求， 中國汽車工程學會迅速行動， 組織學習貫徹習近平總書記關於党的群團工作和群團改革的重要指示精神，

落實劉雲山同志在群團改革工作座談會上的重要講話精神， 堅決維護以習近平同志為核心的黨中央權威， 自覺同黨中央保持高度一致， 切實增強“四個意識”， 牢牢把握正確方向， 堅定不移團結帶領廣大汽車科技工作者聽党話、跟黨走， 以實際行動落實“科技三會”精神， 服務黨和國家中心工作。

加強黨對學會工作的領導， 堅持正確政治方向

按照中國科協《關於加強科技社團黨建工作的若干意見》要求， 中國汽車工程學會主要通過三方面措施， 加強黨對學會工作的領導， 推動形成党的領導與依法依章辦會相統一的工作格局。

一是突出黨對學會的政治核心作用。 率先在學會理事會層面成立功能型黨委，

通過審議學會“三重一大”等事項， 把握學會正確政治方向。

二是突出黨對學會的思想引領作用。 通過將政治要求與學會會士、行業優秀科技人才、青年托舉人才等評選工作相融合， 緊密團結汽車科技工作者， 服務汽車產業創新發展。

三是突出黨對學會的組織保障作用。 通過推動黨的組織和工作全覆蓋， 建立學會黨建工作臺賬， 打造黨建工作“五個清”， 實現學會黨建工作制度化、規範化、科學化。

改革學會聯繫服務會員的方式方法， 團結凝聚汽車科技工作者

中國汽車工程學會落實《科協系統深化改革方案》任務要求， 通過理順學會決策機構、執行機構、監督機構的關係， 建立務實高效、位階有序的會議制度， 強化會員服務意識，

不斷激發創新活力， 增強凝聚力， 夯實群眾基礎， 以實際行動將汽車科技工作者緊緊團結在党的周圍。

一是成立專門的會員服務部門， 為會員提供精細化服務。 創新推出會士制度， 使會員在學會中的成長方向更加清晰， 學會會員體系更加完善。 通過開展會士評選和青年人才托舉工程等工作， 為會員學術成長提供多種平臺， 為會員提供個性化服務。

二是加強資訊化建設， 探索“互聯網+”的工作模式， 利用新媒體提供多種會員服務。 通過開通微信入會和查詢服務， 建立健全會員電子檔案， 實現會員入會一站式無紙化；通過完善會員學術活動日誌資料庫， 向會員開放學術資來源資料庫， 開展面向會員的微課堂活動等，

實現會員服務網路化、資訊化。 一年多來， 中國汽車工程學會註冊個人會員由不到一萬人發展到超過四萬人， 會員獲得感、歸屬感、榮譽感和使命感顯著增強， 學會吸引力、凝聚力明顯提高。

創新服務機制和服務方式， 提升學會公共服務能力

中國汽車工程學會貫徹中國科協“抓改革、提能力、促發展”的工作要求， 面向科技創新和經濟建設主戰場， 積極創新服務機制和服務方式， 搭建科技創新和產業服務平臺， 著力提升學會公共服務能力。

一是初步建成汽車產業科技戰略智庫， 承擔了中國製造2025-汽車技術路線圖、汽車產業中長期發展規劃等國家重要政策研究工作， 引領汽車產業發展戰略方向。

二是搭建電動汽車、智慧網聯汽車、汽車輕量化等產業技術創新聯盟平臺，

獲得科技部重點科技專項的支持， 累計經費支持額度超過2億元， 有效推動汽車產業協同創新。

三是打造以大學生方程式汽車大賽為主體的人才培養和創新實踐模式， 每年有100多所院校、200多個團隊、近萬名學生參與大賽， 為青年科技人才成長搭建平臺。

四是積極搭建國際合作平臺， 成立“中國汽車產業科技戰略國際諮詢委員會”， 牽頭籌建“國際氫能燃料電池協會”， 提升我國汽車領域的國際影響力和話語權。

不忘初心， 砥礪前行， 中國汽車工程學會將繼續深入貫徹落實黨的群團工作會議精神， 按照黨中央的部署和習近平總書記的要求， 堅定深化改革的決心和信心， 認真對照《科協系統深化改革實施方案》工作任務，摸清學會改革的階段性進展情況和存在問題，不斷把學會改革推向深入，努力為促進汽車行業科技創新水準和能力提升，為建設世界科技強國，推進國家治理體系和治理能力現代化做出更大貢獻，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

認真對照《科協系統深化改革實施方案》工作任務，摸清學會改革的階段性進展情況和存在問題，不斷把學會改革推向深入，努力為促進汽車行業科技創新水準和能力提升，為建設世界科技強國，推進國家治理體系和治理能力現代化做出更大貢獻，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。