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「國防工業」法國

法國和義大利可能最終會實施艦船工業整合, 但目前包括法國STX造船廠收購糾紛在內的重要障礙仍有待克服。

歐洲導彈集團董事長安東莞•布維耶強調了這一問題, 標記法國和義大利目前決定繼續發展各自的艦船工業, 而不是尋求合作。

布維耶表示, 歷史上艦船工業合作一直不多, 法國和義大利在FREMM多工護衛艦項目上的合作較少, 而“地平線”級防空護衛艦的聯合採辦合作稍多一些。

儘管法國-義大利艦船工業整合的跡象並不強烈, 但部分媒體報導稱整合或將發生。

法國和義大利將於9月27日在羅馬舉行峰會, 兩國將尋求解決圍繞STX問題展開高層政治辯論, 並考慮更多艦船工業整合的合理化問題。

法國BFM電視臺報導稱, STX船廠談判取得進展, 同時也計畫進行更廣泛的整合。 在法國臨時國有化的情況下, 最終結果可能是兩國各占50%股份, 同時義大利造船金融集團擁有STX船廠控制權。

BFM報導稱, 由於兩國政府, 即各自的大股東已同意STX收購計畫, 會議的主要目的是法國艦艇裝備集團(Naval Group)和義大利造船金融集團進行直接談判。 在更廣泛的艦船工業整合中, 有一項計畫是造船金融集團和艦艇裝備集團互相持有對方10%的股份, 如果順利的話後續將升至20%。 這種做法是根據法國汽車製造商雷諾和日本合作夥伴日產的合併。

法國艦艇裝備集團一位發言人表示, 艦艇裝備集團渴望尋求一個廣泛的產業聯盟, 這將有助於擊敗競爭對手。

兩個集團計畫成立合資公司, 雙方各持股50%, 在出口招標中共用研發成本、訂購裝備和銷售同一船隻。 艦艇裝備集團每年在研發上投入大約1億歐元。 協同效益估計為1~1.5億歐元。 艦艇裝備集團的潛艇業務將被排除在外。

法國曾提議進行廣泛的整合, 以緩和與義大利的STX收購爭端。

(藍海星:趙宇哲)

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