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中國梟龍戰機出口艱難:連自家小兄弟都來搶生意

【妹子聊軍事442期】梟龍戰機是中國巴基斯坦聯合研製的一款輕型戰鬥機, 該機技術水準較高, 某些性能指標媲美國際主流第三代戰機, 但主攻國際軍機市場又質優價廉的梟龍戰機銷量卻有些“單薄”, 相比之下, 另一款與梟龍同根同源的“小兄弟”戰機銷量卻大為可觀, 這是怎麼回事呢?

梟龍主要用戶仍只是巴基斯坦

這款銷路一片光明的戰機就是中國山鷹高級教練機, 在去年珠海航展上, 山鷹教練機曾獲得蘇丹空軍6架訂單。 眾所周知, 中國高級教練機有“獵鷹”和“山鷹”兩種型號, 在技術性能上獵鷹是遠遠超出山鷹的, 但由於獵鷹大量採用新技術(發動機為俄制, 國產化尚未完成), 價格相對昂貴等原因, 中國海空軍目前主要使用的是山鷹高教機(可以看作是殲七的魔改型)。 所以山鷹並不是一款先進的戰鬥機, 甚至算不上一流的高級教練機,

那為何會比梟龍好賣呢?

答案很簡單:符合用戶需求。 無論是梟龍還是山鷹, 都是在殲七的基礎上脫胎換骨成就的新型號, 不同的是一個走了高大上路線(梟龍戰機售價2500萬-3000萬美元), 山鷹則走的是廉價路線(單價850萬美元左右), 但兩機的目標市場都是取代其他國家的殲七/米格-21以及其他老式戰機,

山鷹還兼顧高級教練機職能。

世界上還有眾多殲七以及米格21等二代戰機等待更換

對於梟龍來說, 悲劇的並非性能、定價等因素, 而在於定位, 由於是要取代二代戰鬥機, 梟龍直接面對國際主流三代戰鬥機的競爭。

梟龍戰機號稱准三代戰機, 但畢竟與三代機有一定差距(梟龍最初的名字是超七, 即超級殲七), 現代空軍對第三代戰鬥機需求量不大, 大家看重的不再是單純的價格而是綜合性能, 繼續打廉價牌的梟龍到了高端戰機市場就有些吃不開了。

山鷹最新改型已經應用了高大上的IDS進氣道

但山鷹不一樣, 山鷹並非直接和三代戰機展開競爭, 而是以高級教練機身份打入市場, 但其本身是由殲七改進而來, 飛機具有二代半戰機的飛行水準, 而作為高級教練機, 山鷹還能模仿部分三代機的動作。 購買山鷹的國家也正是看到了這一點:既能替代現有的殲七/米格-21戰機, 又能作為三代機的高級教練機使用, 換句話說, 山鷹只是想替代老戰機, 並沒有想要和三代機競爭, 加上廉價的售價, 山鷹受歡迎也就理所當然了。

雖然都是殲七基礎上開發, 但梟龍和山鷹迥然不同的市場表現卻說明一個道理:無論戰鬥機性能高低, 找准自己的定位最重要。

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