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成都地鐵5號線牽引系統提供商敲定

近日, 成都地鐵新線5號線496輛地鐵車輛供牽引系統的提供商宣告敲定。 與成都地鐵已合作多次的阿爾斯通將再次為這一成都地鐵的新線路提供牽引系統, 成都地鐵五號線也預計在2019年底開通運營。

據瞭解, 成都地鐵5號線全長49公里, 設有41座車站。 其由北向南連接成都6個地區。 該線路乃大運量線路, 是成都第一條A型車8節編組線路。 阿爾斯通會供應OptONIX牽引系統。 該系統專門為中國市場研發, 包括牽引逆變器、電機以及輔助逆變器。 通過使用再生電制動, 這套牽引系統可以提高列車運營性能, 降低生命週期成本。

牽引系統

所有的牽引系統由阿爾斯通在中國的合資公司, 上海阿爾斯通交通電氣設備有限公司及成都阿爾斯通交通電氣設備有限公司共同生產, 西安阿爾斯通永濟電氣設備有限公司以及阿爾斯通在歐洲的四家公司為該項目提供支援。

“我們很高興通過贏得這份大運量地鐵合同, 擴大阿爾斯通在成都的足跡。 秉著以客戶為中心的原則, 阿爾斯通承諾更加靠近成都客戶, 應用國際領先的技術, 交付高品質的交通解決方案, ” 阿爾斯通中國和東亞區總裁方玲說。

阿爾斯通已經為成都地鐵三號線、四號線的750輛地鐵車輛供應牽引系統。 通過贏得成都地鐵5號線合同, 上海阿爾斯通交通電氣有限公司(以下簡稱SATEE)已經獲得為中國和海外28條地鐵線路的1,000列地鐵生產牽引系統的訂單。 在此基礎上, SATEE於2017年初與成都市新津縣人民政府簽訂合作協定, 在成都成立全資子公司, 將為城市交通解決方案供應牽引系統。

除此之外, 阿爾斯通在中國成立的第一家合資公司,

卡斯柯已為成都地鐵4號線以及7號線供應CBTC信號系統。 2015年底, 阿爾斯通向成都引進其國際先進的Citadis有軌電車技術, 與長客以及成都本地企業合作, 共同建設成都蓉2號有軌電車項目。

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