國慶小長假馬上到了， 貓哥知道， 大家這周的工作主要就是——等待假期， 雖然人還在公司， 但心早野了， 也有不少夥伴需要在長假加班，
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說起加班費， 愛爾蘭的里安航空最近很火， 公司向飛行員致信， 如果機長1年內同意加班10天可一次性獲得1.2萬歐元（約合9.4萬元人民幣）獎金， 但飛機員代表居然回應說， 沒興趣。
對於里安航空這種成本就是一切的公司， 這麼大方的加班費比較難得， 當然這背後也是有小算盤的：因為機組人員“紮堆”休年假公司不得不取消2100架次航班， 引發大量乘客不滿， 公司準備理賠費用高達1.6億人民幣。
相比之下， 給飛行員高額的加班費更合適， 被拒絕之後， 公司應該還有彌補大招， 因為他們在這方面一直做的不錯。
里安航空(Ryanair)是一家總部設在愛爾蘭的航空公司， 1985年創立， 現在是歐洲最大的廉價航空公司， 廉價策略從一開始就是這家公司的基因。
1986年， 歐盟發佈一項解除局部航空管制的新裁決， 主要是放寬新航線審批門檻和解除價格管制。 剛成立的里安航空申請開闢都柏林倫敦航線， 票價99英鎊， 競爭對手愛爾蘭航空（Aer Lingus）和英國航空（British Airways）的價格是209英鎊。
當時的創始人還沒有完整的廉價航空公司的運營思路， 在公司1989年新的ceo邁克爾·奧利裡來了之後， 他們系統的學習（copy）了美國西南航空公司的經驗， 要知道， 西南航空作為廉價航空的案例， 一直是各大商學院的案例。
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廉價航空的特點， 你懂的， 就是便宜， 低成本、低票價。 為了低成本， 里安航空很拼命：
▌飛機機型單一
▌機場小且遠
為了壓縮成本選二線機場， 就像飛北京落在石家莊一樣， 但機場真的太遠啦！！！如果你目的地城市有好幾個機場，
如果你不在意出行體驗或者以省錢為重倒無所謂， 整體感覺非常屌絲；小機場好處很多， 不僅降低了機場服務費用， 而且周轉時間更快， 誤機時間減少（小機場不那麼擁擠， 不必等待、推後）；
▌機票從不定座位不對號入座， 節省登機時間
座椅感覺很薄， 沒有雜誌， 也沒有放雜誌的槽， 連安全提示都是貼在椅背上；但他們能在25分鐘內完成一架飛機的卸載、清潔、備貨及負載等工作——在整個航空業中周轉速度非常快。
▌沒有食物， 沒有水， 沒有電視
▌里安航空機組人員都有績效獎金，
這麼做的效果也很顯著。 里安航空的單位成本在歐洲民航業是最低的， 在世界民航業也是最低之一。
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低成本之外的第二個特點就是低票價， 坐過的朋友都知道的， 里安航空是歐洲成本最低的航空公司， 不含燃油和折舊的CASK（單位可用座位公里成本）低於同行50%以上。
雙低策略不妨礙他們賺錢：
❶《經濟學家》雜誌稱里安為“世界上最能賺錢的航空公司。 ”
❷ 里安航空過去十年（2006-2015財年）的平均營業利潤率（Operating Margin）14%，
❸ 在惠譽的全球航空公司評級範圍內， 里安航空的利潤率是最高的。 里安航空的息稅折舊攤銷前利潤率（EBITDAR margins）22%， 比最近的競爭對手高出4-5個百分點。
里安航空能夠在每條航線上向顧客提供最低價機票， 並且仍然能夠實現其他高成本競爭者很難實現的盈利。 當然， 除了運營效率高之外， 里安也被用戶稱為“靠行李收費和櫃檯check-in罰金而過活的航空公司”， 為啥呢？
▌里安這種靠收行李費和， 對行李的要求堪稱變態嚴格！
里安官網給出的說法是每人可以帶兩件登機行李：1件55cm×40×20的箱子以及一個35×20×20的小包， 兩件行李的總重不能超10kg
超重怎樣？交錢吧， 費用可能跟你的機票錢差不多。
▌里安的規定是一定要在提前在網上值機， 並且列印出登機牌。如果櫃檯值機，會收取每人€70的罰金（€70什麼概念？兩張里安機票！）
這些堪比機票的罰金貢獻了不少利潤，因為整體運營良好，而且愛爾蘭的稅收和融資成本都要低得多。所以只跑歐洲航線的里安從不介意和其他公司正面競爭。如果安排歐洲的旅行，總有機會體驗到他的服務，你也許還會羡慕他們10天10萬的加班費，可惜沒命掙到，這也是不同生活態度的取捨吧。
溫馨小貼士：
★ 最後同情下，十一加班的小夥伴，你的加班費你真的會算嗎？如果有的話。
據國務院辦公廳通知精神，9月30日正常上班。10月1日（星期日）至10月8日（星期日）放假。其中：
● 10月1日到10月3日是國慶日法定假日，按300%算加班工資；
● 10月4日是中秋節法定節假日，按300%算加班工資；
● 10月5日到10月6日是調休，加班且無補假的，按200%算加班工資；
● 10月7日和10月8日是週六、周日，加班且無補假的，按200%算休息日加班工資。
★ 怎麼計算加班工資？
● 日工資按平均每月計薪天數21.75天折算，小時工資則在日工資的基礎上再除以8小時。
● 在確定加班工資的計算基數時，勞動合同對工資有明確約定的，按不低於勞動者所在崗位相對應的工資標準確定。
● 勞動合同對工資沒有明確約定的，按集體合同約定執行。
● 用人單位與勞動者無任何約定的，按勞動者本人所在崗位正常出勤月工資收入的70%確定。
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本文由大貓財經（ID：caimao_shuangquan）提供
並且列印出登機牌。如果櫃檯值機，會收取每人€70的罰金（€70什麼概念？兩張里安機票！）這些堪比機票的罰金貢獻了不少利潤，因為整體運營良好，而且愛爾蘭的稅收和融資成本都要低得多。所以只跑歐洲航線的里安從不介意和其他公司正面競爭。如果安排歐洲的旅行，總有機會體驗到他的服務，你也許還會羡慕他們10天10萬的加班費，可惜沒命掙到，這也是不同生活態度的取捨吧。
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★ 最後同情下，十一加班的小夥伴，你的加班費你真的會算嗎？如果有的話。
據國務院辦公廳通知精神，9月30日正常上班。10月1日（星期日）至10月8日（星期日）放假。其中：
● 10月1日到10月3日是國慶日法定假日，按300%算加班工資；
● 10月4日是中秋節法定節假日，按300%算加班工資；
● 10月5日到10月6日是調休，加班且無補假的，按200%算加班工資；
● 10月7日和10月8日是週六、周日，加班且無補假的，按200%算休息日加班工資。
★ 怎麼計算加班工資？
● 日工資按平均每月計薪天數21.75天折算，小時工資則在日工資的基礎上再除以8小時。
● 在確定加班工資的計算基數時，勞動合同對工資有明確約定的，按不低於勞動者所在崗位相對應的工資標準確定。
● 勞動合同對工資沒有明確約定的，按集體合同約定執行。
● 用人單位與勞動者無任何約定的，按勞動者本人所在崗位正常出勤月工資收入的70%確定。
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