近年來， 隨著電子商務的迅猛發展， 快遞業務呈高速增長趨勢， 但快遞末端“最後一公里”投遞問題卻成為快遞發展的瓶頸。 智慧快遞投遞箱將快件暫時保存在投遞箱內， 並將投遞資訊通過短信等方式發送使用者， 為使用者提供24小時自助取件服務， 這種服務模式較好地滿足了使用者隨時取件的需要， 受到快遞企業和用戶的歡迎， 為解決快件“最後一公里”問題提供了有效的解決方案。 國家郵政局領導高度關注智慧快遞投遞箱的發展， 指示要儘快開展智慧快遞投遞箱相關標準研究工作， 以期在發展初期就對智慧快遞投遞箱的使用與管理問題進行研究和規範，
日前， 國家郵政局發佈了2017年8月郵政行業運行情況。 據統計資料顯示， 2017年1-8月， 全國快遞服務企業業務量累計完成237.9億件， 同比增長30.2%；業務收入累計完成2976.9億元， 同比增長27%。
國內快遞市場快速擴張中， 從之衍生出來的快遞櫃行業也正在成長中。 智慧快遞櫃基於物聯網， 能夠將物品（快件）進行識別， 暫存， 監控並管理。 事實上， 智慧快遞櫃在國外已有十幾年的發展歷史， 然而目前在我國快遞櫃行業仍處於發展期， 智慧快遞櫃數量及市場規模的前景空間還很大。 根據中商產業研究院發佈的《2017-2022年中國智慧快遞櫃市場前景及投資機會研究報告》資料顯示：2012年全國智慧快遞櫃市場規模為31億元， 按照我國快遞業務不斷增長態勢， 以及智慧快遞櫃的迅速發展， 預計2017年底市場規模將達107億元， 相比2012年增長243%， 預計到2020年中國快遞櫃市場規模將超180億元。
智慧快遞櫃的設備生產門檻不高、地域的分散度高， 並且快遞櫃行業玩家眾多， 有中郵速遞易、豐巢、富友收件寶、雲櫃、中集e棧、菜鳥驛站等， 但卻始終沒有出現巨頭。 不過最近速遞易與中國郵政合作， 更名為“中郵速遞易”， 豐巢收購e棧， 形成兩軍對壘的局面， 佔據市場絕大部分份額。