美國航天局又想把人類送上火星了。 自小行星探索作為登陸火星“跳板”的方案受阻後， 這次NASA打算在太空港上做計畫。
這個通往月球表面和深空目的地的太空港，
也能進入月球的高軌道去支持前往太陽系其他目的地的任務。
要在太空中建立太空港， 得靠大推力火箭“太空發射系統”和“獵戶座”飛船。 根據目前的安排， 在2023至2026的三年時間裡， 通過推力火箭將每年搭載載人的“獵戶座”飛船發射一次， 依次把推進器、居住艙、後勤艙和氣壓過渡艙發射上天， 並由宇航員在軌整合建設完成。
運輸中的核心元件是41噸重、可重複使用的航天器， 預計2027年發射升空後， 2029年從太空港出發， 將在月球載人飛行300到400天后再返回太空港。
太空港只是美國航天局計畫中的第一步， 第二步是將建設深空運輸系統， 用於探索太陽系內火星等深空目的地。
人多力量大， 美國航天局並沒有想單幹， 而是讓多個國際商業合作夥伴一起建立。
特朗普政府在航太方面同樣以深空探索為重點， 但其首個新財年預算案已提議放棄小行星巨石抓取方案。