作為大連接的接入者和泛智慧的應用者， 互聯網企業已經不止於互聯網， 是強大的智慧應用， 互聯網的智慧連接， 成為產業商業價值的最後兌現者。 今年的通信產業榜我們繼續關注互聯網這一不斷自我否定自我生長、永遠不乏新意的領域。
中國互聯網行業在近二十年的發展中始終保持著快速反覆運算的發展趨勢。 互聯網企業以其最活躍的創新， 演繹最短的商業生命週期。 我們看到互聯網江湖話語權永遠都屬於前幾名的企業。 騰訊、阿裡巴巴、百度和今日頭條佔據了中國移動互聯網77%的使用時長。
BAT依然領跑 創新企業入門
縱觀互聯網行業， 不管是從市值還是市場份額， 或公眾影響力， BAT依然穩居榜單前三。 不僅如此， BAT等中國企業越來越在國際市場中嶄露頭角。 如馬雲所說：“如果美國是在車輪上的國家， 那麼今日的中國是在互聯網上、移動端上的國家。 ”
中國互聯網規模大、增速高、潛力足。 中國線民總數世界第一， 相當於印度與美國的線民總量。
中國互聯網發展的領先優勢與中國智慧手機的普及以及4G網路的發展密不可分。 在洶湧的互聯網大潮中， 成長了一批新興企業。 在本次的榜單中新上榜了21家互聯網企業， 占比達42%。 如出行類的摩拜、內容類別的分答、音訊類的蜻蜓FM……都是首次出現在榜單之中。 我們看到， 互聯網思維與應用已經滲透到人們衣食住行的各個細分領域， 我們幾乎找不到互聯網觸角不能到達的地方。
但放眼全球，
共用大潮已來
從去年開始， 共用經濟忽如其來， 猶如狂風般迅速席捲整個互聯網行業。 資本市場以異乎尋常的興趣投入共用經濟， 以共用單車為代表， 眾多單車企業湧入共用大潮。 在共用出行市場， 中國已經走在世界前列。 目前， 中國每年共用出行次數已超過百億， 占全球市場份額的67%。 摩拜與ofo佔據了共用單車主要份額， 二者的爭霸也從未停止。 大量單車的湧入也引發了監管的介入的不斷升級。 但同時看到， 共用單車已改變了人們最後五公里的出行習慣。 “騎-乘-騎”已成為城市交通重要構成方式。
此外， 網約車的使用習慣已經廣泛普及， 滴滴已完全壟斷計程車召車市場， 神舟專車的業務單量持續穩定增長。 高德與百度地圖等地圖類出行工具利用大資料和人工智慧有效規劃出行、躲避擁堵， 十大擁堵城市中九大擁堵指數呈明顯下降趨勢。
碎片化時代的寵兒
在視頻領域， 去年如火如荼的視頻直播逐漸趨於穩定， 而短視頻持續增長。 人們的社交行為從最初的文字社交衍生到圖片社交， 而快節奏的生活和碎片化的時間造就了近來短視頻社交漸成趨勢。 快手以有趣的記錄和分享迎合了普通大眾的視頻社交心理， 活躍使用者過億保持了短視頻市場領先地位。
目前， 中國用戶55%的媒體時間被互聯網佔據，
在遊戲領域， 騰訊和網易成為全球MOBA和MMORPG遊戲的領軍者。 《王者榮耀》為騰訊築起遊戲帝國功不可沒。 《王者榮耀》利用滲透到用戶各種短暫休閒空隙， 較中重度遊戲得到了更多的打開機會。 在“互聯網女皇”瑪麗·米克發佈的2017年《互聯網趨勢》報告中稱， 2016年中國已經超過美國， 成為全球第一大遊戲市場。 中國互聯網已進入“線上娛樂和共用出行的黃金時代”。
在電商市場， “新零售”業態逐步發展。 阿裡的盒馬作為“新零售”的發展樣本受到資本和市場的普遍關注。 京東宣佈未來5年將開設100萬家京東便利店。 電商企業在向實體經濟開疆拓土的硝煙中，背後意味著互聯網企業利用新技術、新方法改造整個線下實體商業大潮的來臨。
在移動支付領域，百元以下小額交易占比快速增長。微信雖然黏人，但對於支付行為，用戶對支付寶的使用率更高。據艾媒諮詢《2017上半年中國移動支付市場研究報告》，線下方面，65.4%的移動支付用戶偏好使用支付寶進行線下支付，只有32.3%用戶偏好使用微信支付。而支付寶通過更加深入系統的理財專業平臺挖掘了最有財商的群體。
所有的互聯網應用之爭實則都是在爭奪用戶的使用時長。誰更能方便快捷地贏得用戶碎片化的時間，誰將可能成為互聯網的寵兒。
附：中國互聯網企業50佳榜單
更多榜單點評詳見1061期通信產業報。
文 / 通信產業網 崔亮亮
編輯 / 康嘉林
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電商企業在向實體經濟開疆拓土的硝煙中，背後意味著互聯網企業利用新技術、新方法改造整個線下實體商業大潮的來臨。在移動支付領域，百元以下小額交易占比快速增長。微信雖然黏人，但對於支付行為，用戶對支付寶的使用率更高。據艾媒諮詢《2017上半年中國移動支付市場研究報告》，線下方面，65.4%的移動支付用戶偏好使用支付寶進行線下支付，只有32.3%用戶偏好使用微信支付。而支付寶通過更加深入系統的理財專業平臺挖掘了最有財商的群體。
所有的互聯網應用之爭實則都是在爭奪用戶的使用時長。誰更能方便快捷地贏得用戶碎片化的時間，誰將可能成為互聯網的寵兒。
附：中國互聯網企業50佳榜單
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文 / 通信產業網 崔亮亮
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