據媒體報導, 日本第二架F35A戰機已經完成組裝開始首飛了, 這種生產速度雖然以日本標準來看尚可, 但其實已經非常慢了, 日本的要求是在2018年之前組裝完成兩架F35A,
F35戰機在目前世界上也能排到第三位, 僅次於F22和殲20戰機, 但對於印度來說, 現在F35的性能並不是最主要的問題, 而是數量問題。 F35對付美國的F16和F15擁有碾壓性的戰鬥力, 但對於其他國家最先進的四代半戰機就未必了, 畢竟中俄等國因為第五代戰鬥機數量不足, 因此將四代半戰機幾乎改進到了極致。
而中國在擁有比F35性能更強的殲20戰機以外, 還擁有更強大的生產能力, 殲20在2017年年初服役, 到年中就已經服役了超過15架, 這還不包括已經製造完畢調試和在生產線上的飛機, 一旦全力生產, 每年都能生產50到60架殲20, 每週就能有一架殲20出廠。 在日本裝備40架F35戰機以後,
日本也正是在這一點上非常差, 基本上沒有和中美俄較勁的資本, 僅以日本的F35生產速度為例, 即使中國沒有擁有先進的殲20戰機, 也完全可以靠10倍的數量強行堆死F35戰機, 之後就可以掌握制空權, 肆無忌憚的執行打擊任務, 將日本所有的戰略要地全部幹掉。
而從生產數量上來看, 中國的生產速度遠超日本, 和美國基本相當, 從2010年以後, 只有中美能以每年數十上百架的速度向軍隊提供固定翼戰鬥機, 直升機的製造數量更是超過200架, 而在製造第五代戰鬥機上, 中美更是仿佛展開了“速度競賽”, 美國宣稱將會在2018年前讓第一個F35中隊形成戰鬥力, 並且將會部署在亞太地區, 中國就立刻在閱兵上投入了數架殲20戰機執行閱兵任務,
日本目前生產速度較慢最大原因還是受限於美國發動機和雷達的提供, 而所有設備都需要從美國進口也是產量受限的最大原因, 中國已經將渦扇10B發動機裝備到了殲20上, 以後的生產速度只會更快。